KTM 350 EXC-F 2023 vs. KTM 390 Enduro R 2025

KTM 350 EXC-F 2023

KTM 390 Enduro R 2025

Áttekintés - KTM 350 EXC-F 2023 vs KTM 390 Enduro R 2025

KTM 350 EXC-F 2023

KTM 390 Enduro R 2025

Műszaki specifikációk KTM 350 EXC-F 2023 szemben KTM 390 Enduro R 2025

KTM 350 EXC-F 2023

KTM 390 Enduro R 2025

KTM 350 EXC-F 2023

KTM 390 Enduro R 2025

Motor és Meghajtás

Furat	Furat	88 mm	Furat	89 mm
Löket	Löket	57.5 mm	Löket	64 mm
Indítás	Indítás	Elektromos	Indítás	Elektromos
Kuplung	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben	Kuplung	Antihopping,
Véghajtás	Véghajtás	Lánc	Véghajtás	Lánc
Fokozatok száma	Fokozatok száma	6	Fokozatok száma	6
Hengerek száma	Hengerek száma	1	Hengerek száma	1
Ütemek száma	Ütemek száma	4 ütemű	Ütemek száma	4 ütemű
Lökettérfogat	Lökettérfogat	349.7 ccm	Lökettérfogat	398.7 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztés	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa
Átmérő	Átmérő	48 mm	Átmérő	43 mm
Rugóút	Rugóút	300 mm	Rugóút	230 mm

Hátsó Felfüggesztés

Rugóút	Rugóút	310 mm	Rugóút	230 mm

Váz

Kormányzási tengely szöge	Kormányzási tengely szöge	63.5 fok	Kormányzási tengely szöge	62.9 fok

Fékek elöl

Típus	Típus	Egyetlen lemez	Típus	Egyetlen lemez
Átmérő	Átmérő	260 mm	Átmérő	285 mm

Fékek hátul

Típus	Típus	Lemez	Típus	Lemez
Átmérő	Átmérő	220 mm	Átmérő	240 mm

Adatok és Méretek

Ülésmagasság -tól	Ülésmagasság -tól	960 mm	Ülésmagasság -tól	890 mm
Üzemanyagtartály kapacitása	Üzemanyagtartály kapacitása	9 l	Üzemanyagtartály kapacitása	9 l

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

KTM 350 EXC-F 2023

Szerkesztőségünk sajnos nem tesztelte ezt a modellt.

KTM 390 Enduro R 2025

A KTM 390 Enduro R pontosan az, amit sokan már régóta hiányoltak: egy valódi, a szélsoségekbe nem menekülo dual-sport gép. Nem egy kompromisszumok nélküli, kemény enduró, és nem is egy szegecselt naked bike, hanem egy sokoldalú eszköz mindennapi használatra, utazáshoz és terepre. Könnyen kezelheto, elég agilis az országutakhoz, elég kényelmes a hosszabb távokhoz, és olyan vázzal van felszerelve, amely ambiciózus terepmotorozást is lehetové tesz. Vannak ugyan kisebb gyengeségei, mint például az érezheto súly, az enyhe vibráció vagy a csattogó hátsó fék - de ezeket relativizálja a vonzó ár. Ha a sokoldalúságot többre értékeled, mint a technikai tökéletességet egyetlen területen, a 390 Enduro R egy jól átgondolt, modern és nagyon kiegyensúlyozott A2-es motor.

Sokoldalú felhasználási terület

jól hangolt, állítható futómu

jó ergonómia ülve és állva

modern elektronika terepjáró opciókkal

hosszú karbantartási idoközök

hozzáférheto teljesítményleadás.

Ride-by-wire késleltetéssel

nincs üzemanyag- vagy hatótávolság-kijelzo a kijelzon

rosszul szabályozható hátsó fék

a rugóstagok elofeszítése csak kényelmetlenül állítható

a sebességváltó néha kissé nehézkes.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár KTM 350 EXC-F vs KTM 390 Enduro R

Ár KTM 350 EXC-F

Modellév

Átlagos piaci ár

Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár KTM 390 Enduro R

Modellév

Átlagos piaci ár

Jelenlegi átlagos piaci árak