Suzuki GSX-R 1000 2009 vs. Honda CBR650R E-Clutch 2024

Suzuki GSX-R 1000 2009

Suzuki GSX-R 1000 2009

Honda CBR650R E-Clutch 2024

Honda CBR650R E-Clutch 2024

Loading...

Overview - Suzuki GSX-R 1000 2009 vs Honda CBR650R E-Clutch 2024

Suzuki GSX-R 1000 2009

Suzuki GSX-R 1000 2009

Honda CBR650R E-Clutch 2024

Honda CBR650R E-Clutch 2024

Technical Specifications Suzuki GSX-R 1000 2009 compared to Honda CBR650R E-Clutch 2024

Suzuki GSX-R 1000 2009
Honda CBR650R E-Clutch 2024

Motor és Meghajtås

Motor tĂ­pusaMotor tĂ­pusaSorMotor tĂ­pusaSor
FuratFurat74.5 mmFurat67 mm
LöketLöket57.3 mmLöket46 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény136 HPMax. Teljesítmény95 HP
Fordulatszåm max. TeljesítményFordulatszåm max. Teljesítmény12,000 ford./percFordulatszåm max. Teljesítmény12,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték116.7 NmMax. Nyomaték63 Nm
Maximålis teljesítményMaximålis teljesítmény10,000 ford./percMaximålis teljesítmény9,499.99 ford./perc
KompressziĂłarĂĄnyKompressziĂłarĂĄny12.8 KompressziĂłarĂĄny11.6
VéghajtåsVéghajtåsLåncVéghajtåsLånc
Fokozatok szĂĄmaFokozatok szĂĄma6Fokozatok szĂĄma6
Hengerek szĂĄmaHengerek szĂĄma4Hengerek szĂĄma4
Ütemek szĂĄmaÜtemek szĂĄma4 ĂŒtemĆ±Ăœtemek szĂĄma4 ĂŒtemƱ
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
LökettérfogatLökettérfogat999 ccmLökettérfogat649 ccm

ElsƑ FelfĂŒggesztĂ©s

MĂĄrkaMĂĄrkaShowaMĂĄrkaShowa

HĂĄtsĂł FelfĂŒggesztĂ©s

BeĂĄllĂ­tĂĄsi lehetƑsĂ©gBeĂĄllĂ­tĂĄsi lehetƑsĂ©gTömörĂ­tĂ©s, ElƑfeszĂ­tĂ©s, VisszapattanĂĄsBeĂĄllĂ­tĂĄsi lehetƑsĂ©gElƑfeszĂ­tĂ©s

VĂĄz

VåzVåzAlumíniumVåzAcél
VĂĄz tĂ­pusaVĂĄz tĂ­pusaTwin-SparVĂĄz tĂ­pusaTwin Tube

Fékek elöl

TĂ­pusTĂ­pusDupla lemezTĂ­pusDupla lemez
DugattyĂșDugattyĂșNĂ©gy dugattyĂșDugattyĂșNĂ©gy dugattyĂș
TechnolĂłgiaTechnolĂłgiaradiĂĄlisTechnolĂłgiaradiĂĄlis

Fékek håtul

TĂ­pusTĂ­pusLemezTĂ­pusLemez
DugattyĂșDugattyĂșDupla dugattyĂșDugattyĂșEgy dugattyĂș

Adatok és Méretek

ElsƑ gumiabroncs szĂ©lessĂ©geElsƑ gumiabroncs szĂ©lessĂ©ge120 mmElsƑ gumiabroncs szĂ©lessĂ©ge120 mm
ElsƑ gumiabroncs magasságaElsƑ gumiabroncs magassága70 %ElsƑ gumiabroncs magassága70 %
ElsƑ gumiabroncs ĂĄtmĂ©rƑjeElsƑ gumiabroncs ĂĄtmĂ©rƑje17 hĂŒvelykElsƑ gumiabroncs ĂĄtmĂ©rƑje17 hĂŒvelyk
Håtsó gumiabroncs szélességeHåtsó gumiabroncs szélessége190 mmHåtsó gumiabroncs szélessége180 mm
HĂĄtsĂł gumiabroncs magassĂĄgaHĂĄtsĂł gumiabroncs magassĂĄga50 %HĂĄtsĂł gumiabroncs magassĂĄga55 %
HĂĄtsĂł gumiabroncs ĂĄtmĂ©rƑjeHĂĄtsĂł gumiabroncs ĂĄtmĂ©rƑje17 hĂŒvelykHĂĄtsĂł gumiabroncs ĂĄtmĂ©rƑje17 hĂŒvelyk
HosszĂșsĂĄgHosszĂșsĂĄg2,045 mmHosszĂșsĂĄg2,120 mm
SzélességSzélesség710 mmSzélesség750 mm
MagassĂĄgMagassĂĄg1,130 mmMagassĂĄg1,150 mm
TengelytĂĄvTengelytĂĄv1,405 mmTengelytĂĄv1,450 mm
ÜlĂ©smagassĂĄg -tĂłlÜlĂ©smagassĂĄg -tĂłl810 mmÜlĂ©smagassĂĄg -tĂłl810 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása17.5 lÜzemanyagtartály kapacitása15.4 l
JogosĂ­tvĂĄny tĂ­pusokJogosĂ­tvĂĄny tĂ­pusokAJogosĂ­tvĂĄny tĂ­pusokA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Suzuki GSX-R 1000 2009

Suzuki GSX-R 1000 2009

A GSX-R 1000 a precĂ­z Ă©s kiegyensĂșlyozott vezethetosĂ©g Ă©s a jĂłl szabĂĄlyozhatĂł teljesĂ­tmĂ©nyleadĂĄs ellenĂ©re is a tapasztalt motorosoknak valĂł. A Suzuki tudja, hogy az ezresnek ezresnek kell maradnia, Ă©s ezt szigorĂșan betartja. RemĂ©ljĂŒk, hogy ezt mĂ©g sokĂĄig tudjĂĄk folytatni.

TovĂĄbbfejlesztett geometria

kompakt motorkialakĂ­tĂĄs

nyugodt ĂŒlĂ©spozĂ­ciĂł

többféle magassågållítåssal rendelkezo rendszer

ugrĂĄlĂĄsgĂĄtlĂł kuplung.

A kompresszió beållítåsånak hozzåférhetosége nem optimålis

gyenge az alsĂł fordulatszĂĄm-tartomĂĄnyban

nem kezdoknek valĂł

Honda CBR650R E-Clutch 2024

Honda CBR650R E-Clutch 2024

A Honda CBR650R egy remek közĂ©pkategĂłriĂĄs szupersportmotor az orszĂĄgĂștra, amely nagyon jĂłl egyensĂșlyoz a sportossĂĄg Ă©s a megközelĂ­thetosĂ©g között. De ez mĂĄs motoroknak is sikerĂŒl ebben a kategĂłriĂĄban. Ami a CBR-t kĂŒlönlegessĂ© teszi, az a szĂ­vĂ©t alkotĂł, rĂ©gi vĂĄgĂĄsĂș, soros nĂ©gyhengeres motor. GyorsulĂĄsi versenyeket nem fogsz vele nyerni, de a soros nĂ©gyes motor selymes teljesĂ­tmĂ©nyleadĂĄsĂĄval Ă©s a felso fordulatszĂĄm-tartomĂĄnyban sikoltozĂł fordulatszĂĄmĂĄval inspirĂĄl. Az Ășj E-kuplung technolĂłgiĂĄval pedig a leheto legtöbbet hozhatod ki a motorbĂłl, hiszen a vĂĄltĂłkarok Ă©lesek, Ă©s a kuplung elektronikus muködtetĂ©sĂ©nek köszönhetoen a vĂĄrosi forgalomban is jelentosen megno a komfortĂ©rzeted.

Csikorgó, "régimódi" soros négyhengeres, amely arra csåbít, hogy felpörögjön

stabil, de nem tĂșl kemĂ©ny villa

jól hangolt fékek

sportos, de nem tĂșl extrĂ©m ergonĂłmia

kivĂĄlĂł e-kuplungos rendszer

Gyönyöru TFT kijelzo intuitív kezelési koncepcióval

A lengéscsillapító stabilabb lehetne doléskor

A tĂ©rd szöge hosszĂș lĂĄbak esetĂ©n meglehetosen Ă©les lehet

Price Comparison Avarage Market Price Suzuki GSX-R 1000 vs Honda CBR650R E-Clutch

Price Suzuki GSX-R 1000

Model year
Current average market prices

Price Honda CBR650R E-Clutch

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH