Royal Enfield Classic 650 2025 vs. Kawasaki W800 2025

Royal Enfield Classic 650 2025

Royal Enfield Classic 650 2025

Kawasaki W800 2025

Kawasaki W800 2025

Loading...

Műszaki specifikációk Royal Enfield Classic 650 2025 szemben Kawasaki W800 2025

Royal Enfield Classic 650 2025
Kawasaki W800 2025
Royal Enfield Classic 650 2025
Royal Enfield Classic 650 2025
Kawasaki W800 2025
Kawasaki W800 2025

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSoros forgattyústengely-eltolásMotor típusaSor
FuratFurat78 mmFurat77 mm
LöketLöket67,8 mmLöket83 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény47 HPMax. Teljesítmény48 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény7250 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény6000 ford./perc
NyomatékNyomaték52,3 NmNyomaték62,9 Nm
Fordulatszám max. nyomatéknálFordulatszám max. nyomatéknál5650 ford./percFordulatszám max. nyomatéknál4800 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány9,5 Kompresszióarány8,4
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
GyújtásGyújtásDigitálisGyújtásDigitális
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma5
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
SzelepvezérlésSzelepvezérlésOHCSzelepvezérlésOHC
HűtésHűtésOlaj-levegőHűtésAir
LökettérfogatLökettérfogat648 ccmLökettérfogat773 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésTeleszkópos villaElső felfüggesztésTeleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő43 mmÁtmérő41 mm
RugóútRugóút120 mmRugóút130 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóDual ShockLengéscsillapítóDual Shock
RugóútRugóút90 mmRugóút107 mm
AnyagAnyagAcélAnyagAcél

Váz

VázVázAcélVázAcél
Váz típusaVáz típusaKözponti csőVáz típusaDupla bölcső

Fékek elöl

TípusTípusEgyetlen lemezTípusEgyetlen lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő320 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő300 mmÁtmérő270 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segítő rendszerekVezetést segítő rendszerekABSVezetést segítő rendszerekABS

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége100 mmElső gumiabroncs szélessége100 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága90 %Első gumiabroncs magassága90 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője19 hüvelykElső gumiabroncs átmérője19 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége140 mmHátsó gumiabroncs szélessége130 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága80 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelyk
HosszúságHosszúság2318 mmHosszúság2190 mm
SzélességSzélesség892 mmSzélesség790 mm
MagasságMagasság1137 mmMagasság1075 mm
TengelytávTengelytáv1475 mmTengelytáv1465 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól800 mmÜlésmagasság -tól790 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)243 kgMenetkész tömeg (ABS-el)221 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása14,8 lÜzemanyagtartály kapacitása15 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokA2Jogosítvány típusokA2

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Royal Enfield Classic 650 2025

Royal Enfield Classic 650 2025

A Classic 650 a következetes retro megjelenést a mindennapi motorozás élményével és valódi karakterével ötvözi. Van néhány apró hiányossága, de ezek elviselhetoek. Meg kell barátkoznia a jármu meglehetosen nagy tömegével is. Másrészt viszont lassít anélkül, hogy korlátozna, eros karaktere van, könnyen vezetheto, és pontosan azt a jó érzést nyújtja, amit a retro rajongók keresnek - a túrákon és a mindennapokban egyaránt.

Bájos soros kéthengeres motor, amely elegendo teljesítményt nyújt az országutakhoz és a kényelmes autópályás utazásokhoz

Rendkívül sikeres retro megjelenés, nagy figyelmet fordítva a részletekre

Következetes retro formák

Kellemes üléspozíció

Harmonikus kormányzási viselkedés

Nem túl hangos, de kellemesen basszusos hangzás.

Viszonylag nehéz

mérgezo hátsó fékek, meglehetosen laza elso fékek

a sebességváltó helyenként kissé pontatlan.

Kawasaki W800 2025

Kawasaki W800 2025

Szerkesztőségünk sajnos nem tesztelte ezt a modellt.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Royal Enfield Classic 650 vs Kawasaki W800

Ár Royal Enfield Classic 650

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Kawasaki W800

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

Triumph Bonneville T100 2021
VS.
Kawasaki W 800 2021

Triumph Bonneville T100 2021 vs
Kawasaki W 800 2021

Kawasaki W 800 2022
VS.
Ducati Scrambler Cafe Racer 2018

Kawasaki W 800 2022 vs
Ducati Scrambler Cafe Racer 2018

Kawasaki W 800 2022
VS.
Kawasaki W800 Street 2021

Kawasaki W 800 2022 vs
Kawasaki W800 Street 2021

Triumph Street Twin 2020
VS.
Kawasaki W 800 2021

Triumph Street Twin 2020 vs
Kawasaki W 800 2021

Kawasaki W 800 2022
VS.
Triumph Bonneville T100 2021

Kawasaki W 800 2022 vs
Triumph Bonneville T100 2021

Moto Guzzi V7 Special 2021
VS.
Kawasaki W 800 2021

Moto Guzzi V7 Special 2021 vs
Kawasaki W 800 2021

Kawasaki W 800 2022
VS.
Kawasaki W800 Cafe 2020

Kawasaki W 800 2022 vs
Kawasaki W800 Cafe 2020

Kawasaki W 800 2022
VS.
Triumph Street Twin 2021

Kawasaki W 800 2022 vs
Triumph Street Twin 2021

Royal Enfield Classic 650 2025
VS.
Royal Enfield Shotgun 650 2024

Royal Enfield Classic 650 2025 vs
Royal Enfield Shotgun 650 2024

Mash Six Hundred Classic 2022
VS.
Kawasaki W 800 2022

Mash Six Hundred Classic 2022 vs
Kawasaki W 800 2022

Kawasaki W 800 2022
VS.
Kawasaki Z900 RS 2020

Kawasaki W 800 2022 vs
Kawasaki Z900 RS 2020

Triumph Speed Twin 900 2023
VS.
Kawasaki W 800 2022

Triumph Speed Twin 900 2023 vs
Kawasaki W 800 2022

Kawasaki W 800 2022
VS.
Triumph Bonneville T100 2015

Kawasaki W 800 2022 vs
Triumph Bonneville T100 2015