BMW S 1000 RR 2019 vs. Aprilia RSV4 RR 2016

BMW S 1000 RR 2019

BMW S 1000 RR 2019

Aprilia RSV4 RR 2016

Aprilia RSV4 RR 2016

Loading...

Áttekintés - BMW S 1000 RR 2019 vs Aprilia RSV4 RR 2016

A BMW S 1000 RR 2019 és az Aprilia RSV4 RR 2016 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. A BMW S 1000 RR 2019 egy soros motorral rendelkezik, míg az Aprilia RSV4 RR 2016 egy V4-es motorral. A BMW motor furata 80 mm, míg az Aprilia motoré 78 mm. A BMW motor lökete 49,7 mm, míg az Aprilia motoré 52,3 mm. A BMW motor maximális teljesítménye 207 HP, míg az Aprilia motoré 201 HP. A BMW motor maximális nyomatéka 113 Nm, míg az Aprilia motoré 115 Nm. Mindkét motor 4 hengerrel rendelkezik és DOHC szelepvezérléssel rendelkezik. A BMW motor lökettérfogata 999 ccm, míg az Aprilia motoré 999,6 ccm.

A felfüggesztés terén mindkét motor rendelkezik Upside-Down teleszkópos villával az első felfüggesztésnél és Monoshock lengéscsillapítóval a hátsó felfüggesztésnél. Mindkét motor alumínium vázzal rendelkezik. Az első fékek mindkét motoron dupla lemezesek, de az Aprilia RSV4 RR 2016 egy radiális, monoblokk technológiával rendelkezik.

Mindkét motor rendelkezik különböző vezetést segítő rendszerekkel, mint az ABS, Launch-Control, Quickshifter és kipörgésgátló. Az Aprilia RSV4 RR 2016 továbbá rendelkezik Anti-wheelie rendszerrel is.

BMW S 1000 RR 2019

BMW S 1000 RR 2019

Az adatok és méretek terén mindkét motor hasonló. Mindkét motor első gumiabroncsának szélessége 120 mm és átmérője 17 hüvelyk. Az Aprilia RSV4 RR 2016 hátsó gumiabroncsának szélessége 200 mm, míg a BMW S 1000 RR 2019 hátsó gumiabroncsának szélessége 190 mm. Mindkét motor tengelytávja hasonló, de az Aprilia RSV4 RR 2016-nek 1420 mm, míg a BMW S 1000 RR 2019-nek 1441 mm. Az ülésmagasság terén az Aprilia RSV4 RR 2016 magasabb, 845 mm-től, míg a BMW S 1000 RR 2019 824 mm-től. Az üzemanyagtartály kapacitása az Aprilia RSV4 RR 2016-nál 18,5 l, míg a BMW S 1000 RR 2019-nél 16,5 l.

A BMW S 1000 RR 2019 számos erősséggel rendelkezik. Nagyon lineáris a teljesítményleadás, ami sokkal jobban irányíthatóvá és a legtöbb versenyző számára biztosan gyorsabbá teszi. A motor széles fordulatszám-tartománnyal rendelkezik és kellemes adagolással. Az új DDC (Dynamic Damping Control) rendszer még pontosabban működik és kiemelkedő teljesítményt nyújt. A BMW S 1000 RR 2019 rendelkezik számos segédrendszerrrel, mint az ABS, utazási módok, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter és kipörgésgátló. Az üléspozíció aktívabb és sportosabb. A motor részletei, mint a váz, a lengőkar és a kijelző, kiváló minőségűek és lenyűgözőek.

Aprilia RSV4 RR 2016

Aprilia RSV4 RR 2016

Az Aprilia RSV4 RR 2016-nak is számos erőssége van. A motor kompakt és rendkívül erős V4-es. Nagyon erős karakterrel rendelkezik és stabil futóművel. Az Aprilia RSV4 RR 2016 egyedi megjelenéssel rendelkezik és számos vezetést segítő rendszerrel, mint az ABS, Launch-Control, Quickshifter és kipörgésgátló.

A BMW S 1000 RR 2019-nek néhány gyengesége is van. A lineáris teljesítményleadás miatt a motor veszít némi "izgalomból". Az új S 1000 RR szinte "túl tökéletes", és időbe telik megszokni a menü navigációját.

Az Aprilia RSV4 RR 2016-nak is vannak gyengeségei. A motor mérete kicsi lehet a magas lovasok számára, és nagyon merev kialakítású.

Műszaki specifikációk BMW S 1000 RR 2019 szemben Aprilia RSV4 RR 2016

BMW S 1000 RR 2019
Aprilia RSV4 RR 2016
Mutass mindent
Csak ugyanaz
Különbségek
BMW S 1000 RR 2019
BMW S 1000 RR 2019
Aprilia RSV4 RR 2016
Aprilia RSV4 RR 2016

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaV
FuratFurat80 mmFurat78 mm
LöketLöket49.7 mmLöket52.3 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény207 HPMax. Teljesítmény201 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény13,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény13,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték113 NmMax. Nyomaték115 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény10,500 ford./percMaximális teljesítmény10,500 ford./perc
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőben, AntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben, Antihopping
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat999 ccmLökettérfogat999.6 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa

Váz

VázVázAlumíniumVázAlumínium

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaradiális, Monoblock

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS, Launch-Control, Quickshifter, Kipörgésgátló, Anti-wheelie

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége190 mmHátsó gumiabroncs szélessége200 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,073 mmHosszúság2,040 mm
SzélességSzélesség846 mmSzélesség735 mm
TengelytávTengelytáv1,441 mmTengelytáv1,420 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól824 mmÜlésmagasság -tól845 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása16.5 lÜzemanyagtartály kapacitása18.5 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

BMW S 1000 RR 2019

BMW S 1000 RR 2019

Az új 2019-es BMW S 1000 RR egy teljesen új szupersportmotor. Jelentosen kompaktabb és mindenekelott könnyebb lett. A gépet hihetetlenül könnyu irányítani, és az elozo modellhez képest szinte olyan, mint egy 600-as! Az üléspozíció és a gép teljes beállítása sokkal sportosabb lett, de a jelentosen továbbfejlesztett elektronikai csomagnak, a megtakarított súlynak és nem utolsó sorban az eroforrás szinte lineáris teljesítményleadásának köszönhetoen sokkal felhasználóbarátabb módon viheto az aszfaltra - bravó! Sajnos, egy árnyoldal azért akad még: aki maximálisan ki akarja használni az újításokat, annak maximális számú keresztet kell betennie a kereskedo dobozába. Cserébe viszont megalkothatod a saját, egyedi BMW-det!

Nagyon lineáris teljesítményleadás, ami sokkal jobban irányíthatóvá és a legtöbb versenyzo számára biztosan gyorsabbá teszi. Széles fordulatszám-tartomány és kellemes adagolás...

Az RR új DDC-je még pontosabban muködik és TOP teljesítményt nyújt

Szuper elektronikai csomag

Kiváló váltóasszisztens

Aktívabb, azaz sportosabb üléspozíció

Kiváló minoségu részletek, mint a váz, a lengokar és a kijelzo, megdobogtatják a szívet

... Sajnos a gép a lineáris teljesítményleadás miatt vesztett némi "izgalomból"

az új S 1000 RR szinte "túl tökéletes"

a menü navigációját idobe telik megszokni.

Aprilia RSV4 RR 2016

Aprilia RSV4 RR 2016

Az Aprilia kitunik a tömegbol a hangos V4-es hangjával, amely inkább hangzik kéthengeresnek, mint sikító soros négyesnek. Az RSV4 RR-en azonnal otthon érzed magad, és azonnal tisztességes dolésszögben tudsz motorozni anélkül, hogy tapogatóznod kellene. Kezelhetoségét tekintve nagyon kellemes, még akkor is, ha elég magasan ülsz rajta. Magas motorosok számára egy kicsit túl kompakt. Elodjéhez képest könnyebben vezetheto, ugyanakkor sokkal erosebb és gyorsabb. Különösen a kanyarok bejárásánál szerez pontokat az elso kerék remek visszajelzéseivel.

Kompakt és rendkívül eros V4-es motor

nagyon eros karakter

stabil futómu

független megjelenés

kipörgésgátló, teljesítmény üzemmódok

Kicsit kicsi a magas lovasok számára

nagyon merev kialakítású

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár BMW S 1000 RR vs Aprilia RSV4 RR

Egy 2019-es BMW S 1000 RR és egy 2016-os Aprilia RSV4 RR között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2019-es BMW S 1000 RR jelenlegi átlagára körülbelül 32%-al magasabb. Az 2016-os Aprilia RSV4 RR motorkerékpárhoz képest több 2019-es BMW S 1000 RR található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 11 2019-es BMW S 1000 RR és 4 2016-os Aprilia RSV4 RR. A BMW S 1000 RR eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 63 nap, míg a Aprilia RSV4 RR eladása 199 napig tart. A 2010-es modellévtől kezdve 135 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a BMW S 1000 RR kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 8 az Aprilia RSV4 RR kapcsán a 2015-ös modellévtől. Az első BMW S 1000 RR beszámolója 2008.04.16.-án került közzétételre, és azóta több mint 4 000 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Aprilia RSV4 RR, amelyenek a beszámolóját 2014.11.21.-én tettek közzé, 51 900 megtekintést kapott.

Ár BMW S 1000 RR

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Aprilia RSV4 RR

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen