BMW S 1000 RR 2019 vs. Aprilia RSV4 RF 2015
BMW S 1000 RR 2019
Aprilia RSV4 RF 2015
Áttekintés - BMW S 1000 RR 2019 vs Aprilia RSV4 RF 2015
A BMW S 1000 RR 2019 és az Aprilia RSV4 RF 2015 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. Mindkét modell 4 hengerrel rendelkezik, de a BMW motorja soros típusú, míg az Aprilia motorja V alakú. A BMW-nek 80 mm furata és 49,7 mm lökete van, míg az Apriliának 78 mm furata és 52,3 mm lökete van. A BMW maximális teljesítménye 207 lóerő, míg az Aprilia 201 lóerőt nyújt. A maximális nyomaték tekintetében a BMW 113 Nm-et kínál, míg az Aprilia 115 Nm-et. A BMW motorjának lökettérfogata 999 ccm, míg az Apriliáé 999,6 ccm.
A felfüggesztés terén mindkét modellnek ugyanaz az upside-down teleszkópos villa az első részen, és ugyanaz a monoshock lengéscsillapító a hátsó részen. Mindkét motor alumínium vázzal rendelkezik. A fékek elöl mindkét modellnél dupla lemezesek és radiális technológiát alkalmaznak.
A segédrendszerek terén mindkét motor rendelkezik ABS-szel, Launch-Control-lal, Quickshifter-rel és kipörgésgátlóval. Mindkét motor rendelkezik ride by wire rendszerrel, de csak a BMW-nek van utazási módja. Az Aprilia viszont rendelkezik anti-wheelie rendszerrel is.
BMW S 1000 RR 2019
Az adatok és méretek terén mindkét motor ugyanazokkal a gumiabroncsokkal rendelkezik, 120 mm-es első szélességgel és 17 hüvelykes átmérővel, valamint 17 hüvelykes hátsó szélességgel és 190 mm-es átmérővel. A BMW-nek 1441 mm-es tengelytávja van, míg az Apriliának 1420 mm-es. Az ülésmagasság tekintetében a BMW 824 mm-től indul, míg az Aprilia 845 mm-től. Az üzemanyagtartály kapacitása a BMW-nél 16,5 liter, míg az Apriliánál 18,5 liter.
A BMW S 1000 RR 2019-nek számos erőssége van. A motor rendkívül lineáris teljesítményleadást biztosít, ami nagyobb irányíthatóságot eredményez. A széles fordulatszám-tartomány és a kellemes adagolás tovább növeli a versenyzők sebességét. Az új DDC rendszer még pontosabb és jobb teljesítményt nyújt. A BMW rendelkezik egy nagyszerű elektronikai csomaggal, kiváló váltóasszisztenssel és sportosabb üléspozícióval. A részletek, mint a váz, a lengőkar és a kijelző, kiváló minőségűek és lenyűgözőek.
Aprilia RSV4 RF 2015
Az Aprilia RSV4 RF 2015-nek is számos erőssége van. Nagyszerű kezelhetőséget nyújt a kanyarokban és nagy kanyarsebességet tesz lehetővé. A futómű kompakt és versenykész, és kiváló minőségű. Az Aprilia időtlen megjelenéssel rendelkezik, ami lenyűgöző.
A BMW-nek néhány gyengesége is van. A lineáris teljesítményleadás miatt a motor veszít némi izgalomból. Az új S 1000 RR szinte túl tökéletes, és időbe telik megszokni a menü navigációját.
Az Aprilia gyengesége a stabilitás a fékezési zónában és a határon való gyorsításkor.
Műszaki specifikációk BMW S 1000 RR 2019 szemben Aprilia RSV4 RF 2015
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
BMW S 1000 RR 2019
Az új 2019-es BMW S 1000 RR egy teljesen új szupersportmotor. Jelentosen kompaktabb és mindenekelott könnyebb lett. A gépet hihetetlenül könnyu irányítani, és az elozo modellhez képest szinte olyan, mint egy 600-as! Az üléspozíció és a gép teljes beállítása sokkal sportosabb lett, de a jelentosen továbbfejlesztett elektronikai csomagnak, a megtakarított súlynak és nem utolsó sorban az eroforrás szinte lineáris teljesítményleadásának köszönhetoen sokkal felhasználóbarátabb módon viheto az aszfaltra - bravó! Sajnos, egy árnyoldal azért akad még: aki maximálisan ki akarja használni az újításokat, annak maximális számú keresztet kell betennie a kereskedo dobozába. Cserébe viszont megalkothatod a saját, egyedi BMW-det!
Aprilia RSV4 RF 2015
Az új RSV4 boldoggá fogja tenni azokat a motorosokat, akik mindig is szupersportmotorokkal versenyeztek, és szeretik ezt a kategóriát. A feltörekvo 600-as motorosok értékelni fogják, és még a korábbi 250-es motorosok is elragadónak találják majd a kezelhetoségét. Az Aprilia versenyosztályán született, és ott finomhangolták 2015-re. Most könnyebb vezetni, mint korábban. De a határon kemény, különösen a stabilitás terén. A tapasztalt versenyzok a kanyarok kijáratánál bajba kerülnek a motorral, az újoncok valószínuleg csak a hosszú egyenesekben, csúcssebességnél. A futómuve nagyon radikális az országutakhoz, rossz aszfalton pedig nyugtalan lesz a nyeregben. Egy elektronikus futómu segíthetne, de ezt nem szerelik az Apriliára. De csak versenypályán motorozni sem lenne helyes. Az RSV4 lehet, hogy régi már a dizájnját tekintve, de még mindig hihetetlenül szép. Aki rajta ül, azt ínyencnek és hosnek tartják a fagyizó elott, és ez 2015-ben sem változott. A törzsasztalnál nem kell jelenteni, hogy most könnyebb, mint régen.
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár BMW S 1000 RR vs Aprilia RSV4 RF
Egy 2019-es BMW S 1000 RR és egy 2015-ös Aprilia RSV4 RF között van egy pár különbség. Mindkét modellből ugyanannyi található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 11 darab. A BMW S 1000 RR eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 63 nap, míg a Aprilia RSV4 RF eladása 215 napig tart. A 2010-es modellévtől kezdve 135 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a BMW S 1000 RR kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 10 az Aprilia RSV4 RF kapcsán a 2015-ös modellévtől. Az első BMW S 1000 RR beszámolója 2008.04.16.-án került közzétételre, és azóta több mint 4 000 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Aprilia RSV4 RF, amelyenek a beszámolóját 2014.11.21.-én tettek közzé, 51 900 megtekintést kapott.
