Suzuki GSX-R 1000 2014 vs. Energica Ego+ 2021

Suzuki GSX-R 1000 2014

Suzuki GSX-R 1000 2014

Energica Ego+ 2021

Energica Ego+ 2021

Loading...

Áttekintés - Suzuki GSX-R 1000 2014 vs Energica Ego+ 2021

Suzuki GSX-R 1000 2014

Suzuki GSX-R 1000 2014

Energica Ego+ 2021

Energica Ego+ 2021

Műszaki specifikációk Suzuki GSX-R 1000 2014 szemben Energica Ego+ 2021

Suzuki GSX-R 1000 2014
Energica Ego+ 2021

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaElektromos
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény185 HPMax. Teljesítmény145 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény12,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény6,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték116.7 NmMax. Nyomaték215 Nm
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc

Első Felfüggesztés

MárkaMárkaShowaMárkaMarzocchi
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés, Visszapattanás

Váz

VázVázAlumíniumVázAcél
Váz típusaVáz típusaTwin-SparVáz típusaRácsos cső

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaradiális

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége190 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága50 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,045 mmHosszúság2,140 mm
SzélességSzélesség710 mmSzélesség870 mm
TengelytávTengelytáv1,405 mmTengelytáv1,465 mm
Legnagyobb sebességLegnagyobb sebesség295 km/hLegnagyobb sebesség240 km/h

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Suzuki GSX-R 1000 2014

Suzuki GSX-R 1000 2014

A nemzetközi motorkerékpárversenyzésben eltöltött sok gyoztes év tette legendává - és kissé szürke modellé - a GSX-R1000 szupermotort. Az igazi újítások, sot forradalmak már régen voltak, és a legutóbbi frissítések csak a vizuális frissítésekre korlátozódtak, mint például a MotoGP Replica festés. Lehet, hogy frissen és lendületesen néz ki, de a versenygépek mára technológiailag fejlett és ennek megfeleloen drága hiper-sportmotorok felé haladó szegmensében a GSX-R ma már úgy néz ki, mint egy kissé elszürkült prototípus. Még mindig jól, gyorsan és harmonikusan vezet, csak azt lehet rajta észrevenni, hogy kiforrott - és ez pozitív értelemben értendo. Ennek ellenére már várjuk a következo generációt.

Kifinomult technológia

sokéves sikeres versenyzésbol származó gazdag tapasztalat

tartozékok széles választéka

szürke modell

az elektronika már nem aktuális

Energica Ego+ 2021

Energica Ego+ 2021

Szerkesztőségünk sajnos nem tesztelte ezt a modellt.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Suzuki GSX-R 1000 vs Energica Ego+

Ár Suzuki GSX-R 1000

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Energica Ego+

Sajnos a rendelkezésünkre álló adatok nem elegendőek ahhoz, hogy érdemi árinformációkat adjunk ehhez a modellhez.

Alternatív összehasonlítások