Moto Guzzi V7 Sport 2025 vs. Moto Guzzi V9 Bobber 2016

Moto Guzzi V7 Sport 2025

Moto Guzzi V7 Sport 2025

Moto Guzzi V9 Bobber 2016

Moto Guzzi V9 Bobber 2016

Loading...

Műszaki specifikációk Moto Guzzi V7 Sport 2025 szemben Moto Guzzi V9 Bobber 2016

Moto Guzzi V7 Sport 2025
Moto Guzzi V9 Bobber 2016

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaVMotor típusaV
FuratFurat84 mmFurat84 mm
LöketLöket77 mmLöket77 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény67.3 HPMax. Teljesítmény55 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény6,900 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény6,250 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték79 NmMax. Nyomaték62 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény4,400 ford./percMaximális teljesítmény3,000 ford./perc
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
VéghajtásVéghajtásKardánVéghajtásKardán
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként2Szelepek hengerenként2
HűtésHűtésAirHűtésOlaj-levegő
LökettérfogatLökettérfogat853 ccmLökettérfogat853 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésTeleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő41 mmÁtmérő40 mm

Hátsó Felfüggesztés

LengéscsillapítóLengéscsillapítóDual ShockLengéscsillapítóMonoshock
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítésBeállítási lehetőségElőfeszítés
AnyagAnyagAcélAnyagAcél

Váz

VázVázAcélVázAcél
Váz típusaVáz típusaDupla bölcsőVáz típusaDupla bölcső

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusEgyetlen lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő320 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
MárkaMárkaBremboMárkaBrembo

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő260 mmÁtmérő260 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúDupla dugattyú
MárkaMárkaBremboMárkaBrembo

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekUtazási módok, Kanyar-ABS, Sebességtartó automatika, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége100 mmElső gumiabroncs szélessége130 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága90 %Első gumiabroncs magassága90 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője18 hüvelykElső gumiabroncs átmérője16 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága80 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője16 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,450 mmTengelytáv1,480 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól780 mmÜlésmagasság -tól775 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)220 kgMenetkész tömeg (ABS-el)200 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása21 lÜzemanyagtartály kapacitása15 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokA2Jogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Moto Guzzi V7 Sport 2025

Moto Guzzi V7 Sport 2025

A Moto Guzzi sok mindent jól csinált a V7-es újratervezésével. A motor Euro5+-os módosításai nagy dicséretet érdemelnek, mert nem csak a léghutéses V2-es jellegzetes karakterét sikerült megorizni, de most már lényegesen több nyomaték és teljesítmény áll rendelkezésre, különösen a középso tartományban. Az, hogy a V7 Sport még 6 tengelyes IMU-t is kapott kanyarstabilizáló ABS-szel, tökéletesen illeszkedik az új 320 mm-es dupla tárcsafékhez, amely két osztállyal emeli a V7 horgonyszintjét. Ami marad, az a viszonylag merev rugóstagok és az LC muszerfal, amely a V7 Specialhoz nem illik annyira, mint a korábbi analóg órákhoz. Mindent egybevetve a V7 2025 széria nagy sikert aratott.

A motor nagyon jól használható a teljes tartományban

jó fék mind a harapás, mind a moduláció terén

összetéveszthetetlen karakter.

Nem szeretett LC kijelzo

"Fa" kinézetu felfüggeszto rugók

Moto Guzzi V9 Bobber 2016

Moto Guzzi V9 Bobber 2016

A V9 Bobber egy abszolút hiteles modell - mind Moto Guzzi, mind bobber formájában. A jellegzetes, hosszirányban elhelyezett V2-es motor, amelynek hengerei ferdén felfelé állnak, büszkén mutatkozik, és uralja a minimalista vonalakat, amelyeknek egy bobbert jellemezniük kell. A kicsi és széles elso kerék különösen jól sikerült, legalábbis vizuálisan. A motor a maga 55 lóerejével nem lóg ki túlságosan a V7-es sorozatból, de a mindössze 200 kilogrammos kis súlynak köszönhetoen semmi sem áll a lendületes motorozás útjában. Az üléspozíció is megfelel a bobber stílusnak - sportosan és felegyenesedve élvezhetjük a motorozást a nemes és ezért nem is annyira drága gépen.

Meno megjelenés

kulturált motor

autentikus megjelenés

jól szabályozható fékek feltunésmentes ABS-szel

a motor lehetne egy kicsit erosebb

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Moto Guzzi V7 Sport vs Moto Guzzi V9 Bobber

Ár Moto Guzzi V7 Sport

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Moto Guzzi V9 Bobber

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások