BMW F 900 XR 2024 vs. Royal Enfield Interceptor 650 2018

BMW F 900 XR 2024

BMW F 900 XR 2024

Royal Enfield Interceptor 650 2018

Royal Enfield Interceptor 650 2018

Loading...

Technical Specifications BMW F 900 XR 2024 compared to Royal Enfield Interceptor 650 2018

BMW F 900 XR 2024
Royal Enfield Interceptor 650 2018

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSoros forgattyústengely-eltolás
FuratFurat86 mmFurat78 mm
LöketLöket77 mmLöket67.8 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény105 HPMax. Teljesítmény47 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény8,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény7,100 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték92 NmMax. Nyomaték52 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,500 ford./percMaximális teljesítmény4,000 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány13.1 Kompresszióarány9.5
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésOHV
HűtésHűtésfolyadékHűtésOlaj-levegő
LökettérfogatLökettérfogat895 ccmLökettérfogat648 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésTeleszkópos villa
RugóútRugóút170 mmRugóút110 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóDual Shock

Váz

Váz típusaVáz típusaTwin Tube, Teherbíró motorVáz típusaTeherbíró motor

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusEgyetlen lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő320 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége100 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága90 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője18 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége130 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,140 mmHosszúság2,122 mm
SzélességSzélesség815 mmSzélesség789 mm
TengelytávTengelytáv1,518 mmTengelytáv1,400 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól815 mmÜlésmagasság -tól804 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása15.5 lÜzemanyagtartály kapacitása13.7 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA2

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW F 900 XR 2024

BMW F 900 XR 2024

Egy motor ebben a teljesítménykategóriában valószínuleg nem is lehetne elérhetobb. Az XR játékosan kacskaringózik a kanyarokban, és azonnal bizalmat ébreszt a nyeregben. Még a hosszú túrák is könnyedén mennek, és mindig nyugodtan szállsz ki a nyeregbol. A BMW sportos megjelenése azonban némi izgalom iránti vágyat is ébreszt. Ezt a vágyat azonban az eroforrás nem igazán tudja teljesíteni. A motor, a sebességváltó és a gyorsváltó összességében egy kicsit túl szelíd, és elkelne egy kis sportosság.

Tiszta motorreakció

nagyon könnyu vezetni

meno megjelenés, nagyszeru kijelzo

jó fékek

könnyu kezelhetoség

stabil menetérzet

nagyszeru csatlakoztathatóság

nagy dolésszögtér

jól hangolt ABS

könnyu manoverezni.

Kemény üléspad

kissé tésztás váltó kemény gyorsváltóval

a motornak több borsra lenne szüksége.

Royal Enfield Interceptor 650 2018

Royal Enfield Interceptor 650 2018

Bár a Continental GT 650 vizuálisan nem egy teljesen új modell (létezik már a Conti GT 535), közel 50 év után most eloször kerül piacra egy kéthengeres motorral szerelt Interceptor 650-es. A formaterv tehát ügyesen tükrözi az 1960-as évek hangulatát, miközben a technológia a mai kornak megfelelo. Elektronikai funkciókat nem találunk, de a 48 lóeros és 53 newtonméteres nyomatékkal rendelkezo párhuzamos kéthengeres motor meglepoen agilis, a kezelhetoség pedig nagyon semleges. A Brembo fékek is tetszetosek, jó adagolással, és a Pirelli abroncsok sem mutatnak gyengeséget. Az üléspozíció nagyon kényelmes, így ha nem akarsz annyira sportosan motorozni az Interceptor 650-essel, akkor kényelmesen cirkálhatsz vele - ezt is nagyon jól tudja.

Fürge és kifinomult eroforrás

vagány kéthengeres hang

kényelmes üléshelyzet

stabil vezethetoség

jó fékek

sikeres old-school megjelenés

klasszikus kerek muszerek

kedvezo ár.

ABS nem elég érzékeny, nincsenek elektronikus funkciók - ha valakinek szüksége lenne rájuk...

Price Comparison Avarage Market Price BMW F 900 XR vs Royal Enfield Interceptor 650

Price BMW F 900 XR

Model year
Current average market prices

Price Royal Enfield Interceptor 650

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH