Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2020

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Loading...

Áttekintés - Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 vs Triumph Street Triple 765 RS 2020

Az Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 és a Triumph Street Triple 765 RS 2020 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. Az Aprilia egy erőteljes V4-es motort kínál, melynek maximális teljesítménye 175 lóerő, míg a Triumph egy soros 3 hengeres motort használ, melynek maximális teljesítménye 123 lóerő. Az Aprilia Tuono V4 1100 Factory-nek nagyobb a maximális nyomatéka is, 121 Nm, míg a Triumph Street Triple 765 RS-nek 79 Nm. Mindkét motor rendelkezik üzemanyagrendszerrel és folyadékhűtéssel.

A felfüggesztés terén is vannak különbségek. Az Aprilia Öhlins felfüggesztést kínál mind az első, mind a hátsó felfüggesztésnél, melyek tömörítés, előfeszítés és visszapattanás beállítási lehetőségekkel rendelkeznek. A Triumph Street Triple 765 RS-nek Showa első felfüggesztése és Öhlins hátsó felfüggesztése van, szintén tömörítés, előfeszítés és visszapattanás beállítási lehetőségekkel. Mindkét motor alumínium vázzal rendelkezik.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

A fékek terén mindkét motor rendelkezik dupla lemezfékekkel az első keréknél, de az Aprilia-nak nagyobb átmérőjűek, 330 mm-esek, míg a Triumph-nak 310 mm-esek. Mindkét motor Brembo fékeket használ.

A segédrendszerek terén mindkét motor rendelkezik ABS-szel és kipörgésgátlóval, de az Aprilia-nak több vezetést segítő rendszere van, mint az átfordulást gátló vezérlés, elektronikusan állítható felfüggesztés, utazási módok, kanyar-ABS, launch control, ride by wire, váltó asszisztens blipperrel, sebességtartó automatika és anti-wheelie rendszer.

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. Az Aprilia Tuono V4 1100 Factory-nek nagyobb a tengelytávja, 1450 mm, míg a Triumph Street Triple 765 RS-nek 1405 mm. Az Aprilia-nek nagyobb üzemanyagtartálya is van, 18,5 liter, míg a Triumph-nak 17,4 liter. Az Aprilia-nek magasabb a száraz tömege ABS-el, 185 kg, míg a Triumph-nak 166 kg. Az Aprilia-nak magasabb a menetkész tömege ABS-el, 209 kg, míg a Triumph-nak 187 kg. Mindkét motornak 17 hüvelykes gumiabroncsai vannak az első és hátsó keréknél.

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Az Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 erősségei közé tartozik a erőteljes V4-es motor, csodálatos hangzás, sportos üléspozíció, kiváló elektronikus Öhlins felfüggesztés, széleskörű elektronikai csomag és csinos megjelenés. A Triumph Street Triple 765 RS 2020 erősségei közé tartozik a fantasztikusan élénk motor, magas színvonalú alapfelszereltség, gyorsváltó szériafelszereltségként blipperrel, üvöltő hang, kiváló Brembo M50 fékrendszer, ABS és kipörgésgátló szériafelszereltségként, sportos megjelenés és alacsony súly.

Az Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 gyengeségei közé tartozik, hogy kissé koldul a fordulatszám-tartományból. A Triumph Street Triple 765 RS 2020 gyengeségei közé tartozik, hogy kissé bonyolult a menü navigáció, a csatlakoztatási rendszer hibás és a villán lévő beállítási csavarok nehezen hozzáférhetőek.

Műszaki specifikációk Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 szemben Triumph Street Triple 765 RS 2020

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021
Triumph Street Triple 765 RS 2020
Mutass mindent
Csak ugyanaz
Különbségek
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021
Triumph Street Triple 765 RS 2020
Triumph Street Triple 765 RS 2020

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaVMotor típusaSor
FuratFurat81 mmFurat78 mm
LöketLöket52.3 mmLöket53.4 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény175 HPMax. Teljesítmény123 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény11,350 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény11,750 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték121 NmMax. Nyomaték79 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény9,000 ford./percMaximális teljesítmény9,350 ford./perc
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőben, AntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben, Antihopping
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma3
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat1,077 ccmLökettérfogat765 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
TechnológiaTechnológiaTiN-bevonatTechnológiaNagy dugattyú
MárkaMárkaÖhlinsMárkaShowa
ÁtmérőÁtmérő43 mmÁtmérő41 mm
RugóútRugóút120 mmRugóút115 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
MárkaMárkaÖhlinsMárkaÖhlins
RugóútRugóút130 mmRugóút131 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAlumíniumVázAlumínium
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge65.3 fokKormányzási tengely szöge66.1 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás99.7 mmKormányutánfutás100 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő330 mmÁtmérő310 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
FelvételFelvételÚszó féknyeregFelvételÚszó féknyereg
TechnológiaTechnológiaradiális, MonoblockTechnológiaradiális, Monoblock
MárkaMárkaBremboMárkaBrembo

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő220 mmÁtmérő220 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúEgy dugattyú
MárkaMárkaBremboMárkaBrembo

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekÁtfordulást gátló vezérlés, Elektronikusan állítható felfüggesztés, Utazási módok, Kanyar-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Váltó asszisztens Blipperrel, Sebességtartó automatika, Kipörgésgátló, Anti-wheelieVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, Quickshifter, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége200 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
SzélességSzélesség810 mmSzélesség775 mm
TengelytávTengelytáv1,450 mmTengelytáv1,405 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól825 mmÜlésmagasság -tól825 mm
Száraz tömeg (ABS-el)Száraz tömeg (ABS-el)185 kgSzáraz tömeg (ABS-el)166 kg
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)209 kgMenetkész tömeg (ABS-el)187 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása18.5 lÜzemanyagtartály kapacitása17.4 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Az Aprilia Tuono V4 1100 Factory motorja az Euro5-ös normáknak való megfelelés változása miatt precízebbé vált, de lényegében változatlan maradt - egy eros fickó, aki fel akar pörögni! A kezelhetosége is sportos és igényes marad, míg a többiek nyugodtan vehetik a dolgot. Az elektronikusan állítható Öhlins felfüggesztés kiválóan muködik, az elektronikai csomag pedig a legmodernebb. Ami a külsot illeti, az új Tuono V4 1100 Factory már a kis Tuono 660-asra épül, különösen az eleje a megemelt LED-es nappali menetfényekkel néz ki pompásan. Mindent egybevetve, egy nagyszeru evolúció egy már amúgy is jó motorkerékpárból.

Eroteljes V4-es motor

csodálatos hangzás

sportos üléspozíció

kiváló, elektronikus Öhlins felfüggesztés

szélesköru elektronikai csomag

csinos megjelenés.

kissé koldul a fordulatszám-tartományból

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Mint korábban, az RS csúcsmodell valóban a legkívánatosabb a Street Triples közül. A megszokott játékos kezelhetoség, a szuperdirekt Brembo fékek és a háromhengeres motor lendületes karaktere mellett mostantól egy gömbölyubb középtartomány, továbbfejlesztett elektronika, valamint Brembo M50 fék és az ismét kiélezett megjelenés is megjelenik. A nagyon sportos Pirelli Supercorsa SP V3 abroncsoknak köszönhetoen a pályanapok valóban komolyan vehetok, és az immár szériafelszereltségu, blipper funkcióval ellátott váltóasszisztens nagyban növeli a váltásra való ösztönzést. Csodálatos szórakoztató gép országútra és pályára egyaránt!

Fantasztikusan élénk motor

magas színvonalú alapfelszereltség

gyorsváltó szériafelszereltségként blipperrel

üvölto hang

kiváló Brembo M50 fékrendszer

ABS és kipörgésgátló szériafelszereltségként

sportos megjelenés

alacsony súly.

kissé bonyolult menü navigáció

a csatlakoztatási rendszer hibás

a villán lévo beállítási csavarok nehezen hozzáférhetoek

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Aprilia Tuono V4 1100 Factory vs Triumph Street Triple 765 RS

Egy 2021-es Aprilia Tuono V4 1100 Factory és egy 2020-as Triumph Street Triple 765 RS között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2021-es Aprilia Tuono V4 1100 Factory jelenlegi átlagára körülbelül 63%-al magasabb. A 2020-as Triumph Street Triple 765 RS motorkerékpárhoz képest több 2021-es Aprilia Tuono V4 1100 Factory található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 8 2021-es Aprilia Tuono V4 1100 Factory és 5 2020-as Triumph Street Triple 765 RS. Egy Triumph Street Triple 765 RS eladásához kevesebb idő kell (91 nap), mint egy Aprilia Tuono V4 1100 Factory eladásához (122 nap). A 2015-ös modellévtől kezdve 26 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található az Aprilia Tuono V4 1100 Factory kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 26 a Triumph Street Triple 765 RS kapcsán a 2017-es modellévtől. Az első Aprilia Tuono V4 1100 Factory beszámolója 2014.11.27.-én került közzétételre, és azóta több mint 84 200 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Triumph Street Triple 765 RS, amelyenek a beszámolóját 2017.01.10.-én tettek közzé, 58 400 megtekintést kapott.

Ár Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Triumph Street Triple 765 RS

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISSchuberthMotorex AGcalimoto GmbHContinental Motorradreifen