BMW S 1000 RR 2010 vs. Yamaha R1 2010
BMW S 1000 RR 2010
Yamaha R1 2010
Áttekintés - BMW S 1000 RR 2010 vs Yamaha R1 2010
A BMW S 1000 RR 2010 és a Yamaha R1 2010 között számos különbség van. Kezdjük a motor és meghajtás területével. A BMW S 1000 RR 2010-es modelljének furata 80 mm, míg a Yamaha R1 2010-es modelljének furata 78 mm. A BMW-nek hosszabb lökete van, 49,7 mm, míg a Yamaha lökete 52,2 mm. A BMW S 1000 RR a maximális teljesítmény terén előnyt élvez, 192 lóerővel, míg a Yamaha R1 181 lóerőt produkál. A maximális nyomaték tekintetében a BMW 112 Nm-t nyújt, míg a Yamaha 115,5 Nm-t. Mindkét motor négyhengeres és 1000 köbcentiméteres lökettérfogattal rendelkezik.
Az első felfüggesztés terén is vannak különbségek. A BMW S 1000 RR teleszkópos villával rendelkezik, míg a Yamaha R1-nél az első felfüggesztés Upside-Down teleszkópos villa. Mindkét motor alumínium vázzal rendelkezik, de a BMW Twin Tube vázat használ, míg a Yamaha Deltabox vázzal van felszerelve.
A fékek terén nincs jelentős különbség, mindkét motor dupla lemezféket használ az első kerekekhez.
BMW S 1000 RR 2010
Az adatok és méretek terén is vannak eltérések. Az első gumiabroncs szélessége mindkét motoron 120 mm, és a hátsó gumiabroncs szélessége is ugyanaz, 190 mm. A tengelytáv tekintetében a BMW-nek 1432 mm-es, míg a Yamaha-nak 1415 mm-es tengelytávja van. Az ülésmagasság a BMW-nél 820 mm-től indul, míg a Yamaha-nál 835 mm-től. A BMW S 1000 RR súlya menetkész állapotban 204 kg, míg a Yamaha R1 206 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása a BMW-nél 17,5 liter, míg a Yamaha-nál 18 liter.
A BMW S 1000 RR 2010 néhány erősséggel rendelkezik. Kiváló teljesítményt nyújt, és jól működő vezetési segédeszközökkel van felszerelve. Nagyon gyors és az ára is optimális.
A Yamaha R1 2010-nek is vannak erősségei. Az erős motor és a kifinomult motorkarakter jelentős előnyt jelentenek. A motor optimális fékrendszerrel van felszerelve, és a kényelmes üléshelyzet is előnyt jelent.
Yamaha R1 2010
Mindkét motornak vannak gyengeségei is. A BMW S 1000 RR-nek agilitási problémái vannak, és bonyolultabb a kezelhetősége. A fékstabilitás is problémás lehet, és a nagy súlya is hátrányt jelenthet.
A Yamaha R1-nek nem optimálisak a felfüggesztési elemek, és alacsonyabb a csúcsteljesítménye. A tapadás is kissé gyenge lehet, és a nagy súly is hátrányt jelenthet.
Összességében mindkét motor rendelkezik erősségekkel és gyengeségekkel. A BMW S 1000 RR 2010-es modellje kiváló teljesítményt nyújt, míg a Yamaha R1 2010-es modellje erős motort és kényelmes üléshelyzetet kínál.
Műszaki specifikációk BMW S 1000 RR 2010 szemben Yamaha R1 2010
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
BMW S 1000 RR 2010
A BMW 2015-ben még mindig kemény tényekkel tud pontot szerezni. Aki a csúcsteljesítményt szereti, annak a BMW-t kell megvennie. Hihetetlenül erosnek bizonyul a csúcson, és 200-ról elhajtja a mezony többi tagját. A nagydarab és nehéz motorosok még jobban ki tudják ezt használni. A BMW nem könnyítette meg a dolgát ezzel a motorral, és egy nagyon univerzális motorkerékpárt rakott össze. Ha 50 különbözo motorossal (újonctól a profikig) végeznének egy összehasonlító tesztet, akkor a BMW kapná a legjobb átlagot az 1000 köbcentis motorok közül. Az elektronikus futómu, de a vezetést segíto eszközök is a profikat gyorsakká, a kezdoket pedig biztonságossá teszik az úton. A legjobb ajánlás egy nagyon széles célcsoport számára. A nagyon gyors hobbi motorosok nem lesznek 100%-ig elégedettek a széria futómuvel. Aki nem akarja átalakítani a futómuvet, az inkább egy R1M, egy Panigale S vagy egy RSV RF mellett döntsön. Ha mindenképpen át akarod alakítani, akkor az S 1000 RR a legerosebb és leguniverzálisabb alap. Meglepo módon az eros gép országúton is nagyon jól megy. Összességében kompromisszumnak tunik, de a gyakorlatban sosem érzodik annak.
Yamaha R1 2010
A Yamaha YZF-R1 még mindig kiegyensúlyozott teljesítményével inspirál - különösen az 1000 köbcentiméteres motor extravagáns forgattyústengely-eltolásával nemcsak a hatalmas teljesítmény kifejlodését szolgálja, hanem csodálatos hangot is biztosít!
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár BMW S 1000 RR vs Yamaha R1
Egy 2010-es BMW S 1000 RR és egy 2010-es Yamaha R1 között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2010-es Yamaha R1 jelenlegi átlagára körülbelül 9%-al magasabb. A 2010-es Yamaha R1 motorkerékpárhoz képest több 2010-es BMW S 1000 RR található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 6 2010-es BMW S 1000 RR és 5 2010-es Yamaha R1. A BMW S 1000 RR eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 52 nap, míg a Yamaha R1 eladása 53 napig tart. A 2010-es modellévtől kezdve 135 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a BMW S 1000 RR kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 80 a Yamaha R1 kapcsán a 2005-ös modellévtől. Az első BMW S 1000 RR beszámolója 2008.04.16.-án került közzétételre, és azóta több mint 4 000 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Yamaha R1, amelyenek a beszámolóját 2003.04.28.-án tettek közzé, 3 900 megtekintést kapott.
