Triumph Scrambler 900 2023 vs. Triumph Tiger 800 XCA 2015

Triumph Scrambler 900 2023

Triumph Tiger 800 XCA 2015
Loading...
Műszaki specifikációk Triumph Scrambler 900 2023 szemben Triumph Tiger 800 XCA 2015
Triumph Scrambler 900 2023
Triumph Tiger 800 XCA 2015
Motor és Meghajtás
| Motor típusa | Motor típusa | Soros forgattyústengely-eltolás | Motor típusa | Sor |
|---|---|---|---|---|
| Furat | Furat | 84.6 mm | Furat | 74 mm |
| Löket | Löket | 80 mm | Löket | 61.9 mm |
| Max. Teljesítmény | Max. Teljesítmény | 65 HP | Max. Teljesítmény | 95 HP |
| Fordulatszám max. Teljesítmény | Fordulatszám max. Teljesítmény | 7,250 ford./perc | Fordulatszám max. Teljesítmény | 9,300 ford./perc |
| Max. Nyomaték | Max. Nyomaték | 80 Nm | Max. Nyomaték | 79 Nm |
| Maximális teljesítmény | Maximális teljesítmény | 3,250 ford./perc | Maximális teljesítmény | 7,850 ford./perc |
| Kompresszióarány | Kompresszióarány | 11 | Kompresszióarány | 12 |
| Kuplung | Kuplung | Többlemezes olajfürdőben | Kuplung | Többlemezes olajfürdőben |
| Véghajtás | Véghajtás | Lánc | Véghajtás | Lánc |
| Fokozatok száma | Fokozatok száma | 5 | Fokozatok száma | 6 |
| Hengerek száma | Hengerek száma | 2 | Hengerek száma | 3 |
| Szelepek hengerenként | Szelepek hengerenként | 4 | Szelepek hengerenként | 4 |
| Szelepvezérlés | Szelepvezérlés | OHC | Szelepvezérlés | DOHC |
| Hűtés | Hűtés | folyadék | Hűtés | folyadék |
| Lökettérfogat | Lökettérfogat | 900 ccm | Lökettérfogat | 799 ccm |
Első Felfüggesztés
| Első felfüggesztés | Első felfüggesztés | Teleszkópos villa | Első felfüggesztés | Upside-Down teleszkópos villa |
|---|---|---|---|---|
| Márka | Márka | Kayaba | Márka | WP |
Hátsó Felfüggesztés
| Márka | Márka | Kayaba | Márka | WP |
|---|---|---|---|---|
| Beállítási lehetőség | Beállítási lehetőség | Tömörítés, Előfeszítés | Beállítási lehetőség | Tömörítés, Visszapattanás |
Váz
| Váz | Váz | Acél | Váz | Acél |
|---|---|---|---|---|
| Váz típusa | Váz típusa | Központi cső | Váz típusa | Rácsos cső |
Fékek elöl
| Dugattyú | Dugattyú | Négy dugattyú | Dugattyú | Dupla dugattyú |
|---|---|---|---|---|
| Márka | Márka | Brembo | Márka | Nissin |
Fékek hátul
| Típus | Típus | Lemez | Típus | Lemez |
|---|---|---|---|---|
| Dugattyú | Dugattyú | Dupla dugattyú | Dugattyú | Egy dugattyú |
| Felvétel | Felvétel | Úszó féknyereg | Felvétel | Úszó féknyereg |
| Márka | Márka | Nissin | Márka | Nissin |
Segédrendszerek
| Vezetést segít rendszerek | Vezetést segít rendszerek | ABS, Ride by Wire, Kipörgésgátló | Vezetést segít rendszerek | Utazási módok, Kipörgésgátló |
|---|
Adatok és Méretek
| Első gumiabroncs szélessége | Első gumiabroncs szélessége | 100 mm | Első gumiabroncs szélessége | 90 mm |
|---|---|---|---|---|
| Első gumiabroncs magassága | Első gumiabroncs magassága | 90 % | Első gumiabroncs magassága | 90 % |
| Első gumiabroncs átmérője | Első gumiabroncs átmérője | 19 hüvelyk | Első gumiabroncs átmérője | 21 hüvelyk |
| Hátsó gumiabroncs szélessége | Hátsó gumiabroncs szélessége | 150 mm | Hátsó gumiabroncs szélessége | 150 mm |
| Hátsó gumiabroncs magassága | Hátsó gumiabroncs magassága | 70 % | Hátsó gumiabroncs magassága | 70 % |
| Hátsó gumiabroncs átmérője | Hátsó gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk | Hátsó gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk |
| Hosszúság | Hosszúság | 2,125 mm | Hosszúság | 2,215 mm |
| Szélesség | Szélesség | 835 mm | Szélesség | 865 mm |
| Magasság | Magasság | 1,180 mm | Magasság | 1,390 mm |
| Tengelytáv | Tengelytáv | 1,445 mm | Tengelytáv | 1,545 mm |
| Ülésmagasság -tól | Ülésmagasság -tól | 790 mm | Ülésmagasság -tól | 845 mm |
| Menetkész tömeg (ABS-el) | Menetkész tömeg (ABS-el) | 223 kg | Menetkész tömeg (ABS-el) | 221 kg |
| Üzemanyagtartály kapacitása | Üzemanyagtartály kapacitása | 12 l | Üzemanyagtartály kapacitása | 19 l |
| Jogosítvány típusok | Jogosítvány típusok | A2, A | Jogosítvány típusok | A |
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Triumph Scrambler 900 vs Triumph Tiger 800 XCA
Ár Triumph Scrambler 900
Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak
Ár Triumph Tiger 800 XCA
Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak


















