Kawasaki Z1000 2012 vs. BMW R 1300 GS Adventure 2025

Kawasaki Z1000 2012

Kawasaki Z1000 2012

BMW R 1300 GS Adventure 2025

BMW R 1300 GS Adventure 2025

Loading...

Overview - Kawasaki Z1000 2012 vs BMW R 1300 GS Adventure 2025

Kawasaki Z1000 2012

Kawasaki Z1000 2012

BMW R 1300 GS Adventure 2025

BMW R 1300 GS Adventure 2025

Technical Specifications Kawasaki Z1000 2012 compared to BMW R 1300 GS Adventure 2025

Kawasaki Z1000 2012
BMW R 1300 GS Adventure 2025

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaBoxer
FuratFurat77 mmFurat106.5 mm
LöketLöket56 mmLöket73 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény138 HPMax. Teljesítmény145 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9,600 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény7,750 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték110 NmMax. Nyomaték149 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény7,800 ford./percMaximális teljesítmény6,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11.8 Kompresszióarány13.3
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungAntihopping
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásKardán
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék-levegő
LökettérfogatLökettérfogat1,043 ccmLökettérfogat1,300 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésTelelever

Hátsó Felfüggesztés

Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés

Váz

VázVázAlumíniumVázAcél
Váz típusaVáz típusaDupla bölcsőVáz típusaTeherbíró motor

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
FelvételFelvételFélúszó féknyeregFelvételFélúszó féknyereg
TechnológiaTechnológiaradiális, SziromTechnológiaradiális

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúDupla dugattyú
FelvételFelvételFix féknyeregFelvételÚszó féknyereg

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője19 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége190 mmHátsó gumiabroncs szélessége170 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága50 %Hátsó gumiabroncs magassága60 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,095 mmHosszúság2,280 mm
SzélességSzélesség805 mmSzélesség1,012 mm
TengelytávTengelytáv1,440 mmTengelytáv1,534 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól815 mmÜlésmagasság -tól870 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása15 lÜzemanyagtartály kapacitása30 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Kawasaki Z1000 2012

Kawasaki Z1000 2012

Mindent egybevetve az új Z1000 az elod sikeres továbbfejlesztése. A kipörgésgátló hiánya inkább marketingprobléma, mint a végfelhasználó számára jelent problémát.

Eroteljes motor

gazdag hangzás

egyedi design

Nincs kipörgésgátló

ideges futómu

BMW R 1300 GS Adventure 2025

BMW R 1300 GS Adventure 2025

A BMW R 1300 GS Adventure továbbra is egy lenyugözo túraenduró, amely eroteljes hajtással, magas szintu kényelemmel és kiváló dinamikával rendelkezik. Agilis kezelhetoségével, kiváló minoségu asszisztencia-rendszereivel és elso osztályú ergonómiájával tündököl. Sarkos kialakítása ellenére egyértelmu választás a tapasztalt motorosok számára, akik értékelik a kényelmet és a teljesítményt a hosszú túrákon.

Agilis boxerhajtás

elképesztoen semleges kezelhetoség

nagyszeru ergonómia nagy távolságokra

nagy hatótávolság

kiváló minoségu asszisztensrendszerek nagyon dinamikus vezetési manovereket tesznek lehetové

nagyszeru felszereltség

nagyszeru kezelési koncepció

kiváló ülés

nagyon harmonikus kormányzási viselkedés

lenyugözo stabilitás nagy sebességnél

kiváló teljesítmény még igényes körülmények között is.

Nagy súly - nehéz egyensúlyozni az állványról

kissé korlátozott fékérzet nagyon rossz aszfalton

a kipörgésgátló és a kombinált ABS extrém körülmények között eléri a határait

a nagyon magas üléspozíció kihívást jelent a kisebb motorosok számára

a korábbi modelleknél még inkább polarizáló a megjelenése.

Price Comparison Avarage Market Price Kawasaki Z1000 vs BMW R 1300 GS Adventure

Price Kawasaki Z1000

Model year
Current average market prices

Price BMW R 1300 GS Adventure

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons