Yamaha Tenere 700 2025 vs. Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020

Yamaha Tenere 700 2025

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020

Overview - Yamaha Tenere 700 2025 vs Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020

Yamaha Tenere 700 2025

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020

Technical Specifications Yamaha Tenere 700 2025 compared to Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020

Yamaha Tenere 700 2025

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020

Yamaha Tenere 700 2025

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020

Motor és Meghajtás

Furat	Furat	80 mm	Furat	80 mm
Löket	Löket	68.6 mm	Löket	65.6 mm
Max. Teljesítmény	Max. Teljesítmény	73.4 HP	Max. Teljesítmény	73 HP
Fordulatszám max. Teljesítmény	Fordulatszám max. Teljesítmény	9,000 ford./perc	Fordulatszám max. Teljesítmény	9,000 ford./perc
Max. Nyomaték	Max. Nyomaték	68 Nm	Max. Nyomaték	68 Nm
Maximális teljesítmény	Maximális teljesítmény	6,500 ford./perc	Maximális teljesítmény	6,500 ford./perc
Kompresszióarány	Kompresszióarány	11.5	Kompresszióarány	11.5
Üzemanyagrendszer	Üzemanyagrendszer	Injekció	Üzemanyagrendszer	Injekció
Indítás	Indítás	Elektromos	Indítás	Elektromos
Kuplung	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben
Véghajtás	Véghajtás	Lánc	Véghajtás	Lánc
Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó
Fokozatok száma	Fokozatok száma	6	Fokozatok száma	6
Hengerek száma	Hengerek száma	2	Hengerek száma	2
Ütemek száma	Ütemek száma	4 ütemű	Ütemek száma	4 ütemű
Szelepek hengerenként	Szelepek hengerenként	4	Szelepek hengerenként	4
Szelepvezérlés	Szelepvezérlés	DOHC	Szelepvezérlés	DOHC
Hűtés	Hűtés	folyadék	Hűtés	folyadék
Lökettérfogat	Lökettérfogat	689 ccm	Lökettérfogat	689 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztés	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa
Rugóút	Rugóút	210 mm	Rugóút	210 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztés	Hátsó felfüggesztés	Lengőkar	Hátsó felfüggesztés	Lengőkar
Rugóút	Rugóút	200 mm	Rugóút	200 mm

Váz

Váz típusa	Váz típusa	Dupla bölcső, Központi cső	Váz típusa	Dupla bölcső

Fékek elöl

Típus	Típus	Dupla lemez	Típus	Dupla lemez
Átmérő	Átmérő	282 mm	Átmérő	282 mm
Működtetés	Működtetés	Hidraulikus	Működtetés	Hidraulikus

Fékek hátul

Típus	Típus	Lemez	Típus	Lemez
Átmérő	Átmérő	245 mm	Átmérő	245 mm

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélessége	Első gumiabroncs szélessége	90 mm	Első gumiabroncs szélessége	90 mm
Első gumiabroncs magassága	Első gumiabroncs magassága	90 %	Első gumiabroncs magassága	90 %
Első gumiabroncs átmérője	Első gumiabroncs átmérője	21 hüvelyk	Első gumiabroncs átmérője	21 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélessége	Hátsó gumiabroncs szélessége	150 mm	Hátsó gumiabroncs szélessége	150 mm
Hátsó gumiabroncs magassága	Hátsó gumiabroncs magassága	70 %	Hátsó gumiabroncs magassága	70 %
Hátsó gumiabroncs átmérője	Hátsó gumiabroncs átmérője	18 hüvelyk	Hátsó gumiabroncs átmérője	18 hüvelyk
Hosszúság	Hosszúság	2,370 mm	Hosszúság	2,365 mm
Szélesség	Szélesség	935 mm	Szélesség	915 mm
Magasság	Magasság	1,455 mm	Magasság	1,455 mm
Tengelytáv	Tengelytáv	1,595 mm	Tengelytáv	1,590 mm
Ülésmagasság -tól	Ülésmagasság -tól	875 mm	Ülésmagasság -tól	895 mm
Üzemanyagtartály kapacitása	Üzemanyagtartály kapacitása	16 l	Üzemanyagtartály kapacitása	16 l

Pros and Cons in comparison

Yamaha Tenere 700 2025

2025-ben a Tenere 700 eloször rendelkezik ride-by-wire, kipörgésgátlóval és menetmódokkal. Szigorúan véve, talán elvesztette valamennyit a túraendurók piacán egyedülálló értékesítési pontjából, a purista megközelítésbol, de ez aligha változtat a karakterén. Ez még mindig a sokoldalú, robusztus kalandmotor, amely laza talajon is otthonosan mozog, és az aszfalton is remekül megállja a helyét. Ha az új elektronikus funkciók nem is okoznak fokozott érdeklodést az új T7 iránt, akkor talán a vásárlói visszajelzéseken alapuló számos, részletekben történo javítás az. A fix tanksapka, az eltolt kuplungkábel-rögzítés, a megerosített hátsó rész és a személyre szabott burkolatok talán nem hangzanak soknak, de a gyakorlatban ezek minden eddiginél kellemesebbé és praktikusabbá teszik a Tenere összcsomagját.

Nagyszeru, eros motor

Gyönyöruen reagáló futómu

Számos részletekben végrehajtott változtatás, amelyek a Tenere-t a korábbinál praktikusabbá teszik

Könnyen leolvasható, gyönyöruen kialakított TFT-kijelzo

Az ABS üzemmód a vészleállító gomb megnyomásakor is aktív marad

ABS gomb a pilótafülkében az ABS gyors kikapcsolásához

Nagyon jó ergonómia a felegyenesedett vezetéshez

Felár ellenében nem áll rendelkezésre sebességtartó automatika

Furcsa kijelzo kapcsolók

Nem állnak rendelkezésre cso nélküli felnik

Kissé kevés hely a nagy lábaknak a lábtartókon

Alacsony megengedett hasznos teherbírás

Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020

Nem titok, hogy a Ténéré 700 egyszeru, masszív kialakításával nyugöz le. A különleges "Rally" modellel a japánok pontosan ebbe az irányba fejlesztik fel a terepjáró-rajongók körében különösen népszeru túraendurót. A Dakar-stílus, a robosztus védoelemek és az Akrapovic hátsó hangtompító igazán sokatmondó. Plusz a megszokott Ténéré erények. Kedvet csinál egy világkörüli útra.

Nagy nyomatékú, megbízható motor

Robusztusság és egyszeruség

Éles Dakar megjelenés

Játékosan könnyu kezelhetoség.

Kemény ülés

Az ülésmagasság kihívást jelent a kis lovasok számára

Price Comparison Avarage Market Price Yamaha Tenere 700 vs Yamaha Tenere 700 Rally Edition

Price Yamaha Tenere 700

Model year

Average market price

Current average market prices

Price Yamaha Tenere 700 Rally Edition

Model year

Average market price

Current average market prices