Honda GB350S 2025 vs. Kawasaki Ninja ZX-10R 2025

Honda GB350S 2025

Kawasaki Ninja ZX-10R 2025

Stílusos és praktikus: PRO tankzsákok az SW-MOTECH-tól

Egyszerű rögzítés a mágneses záródásnak köszönhetően. A csomagok biztonságos szállításához.

Details

Technical Specifications Honda GB350S 2025 compared to Kawasaki Ninja ZX-10R 2025

Honda GB350S 2025

Kawasaki Ninja ZX-10R 2025

Honda GB350S 2025

Kawasaki Ninja ZX-10R 2025

Motor és Meghajtás

Furat	Furat	70 mm	Furat	76 mm
Löket	Löket	90.5 mm	Löket	55 mm
Max. Teljesítmény	Max. Teljesítmény	21 HP	Max. Teljesítmény	203 HP
Fordulatszám max. Teljesítmény	Fordulatszám max. Teljesítmény	5,500 ford./perc	Fordulatszám max. Teljesítmény	13,200 ford./perc
Max. Nyomaték	Max. Nyomaték	29 Nm	Max. Nyomaték	114.9 Nm
Maximális teljesítmény	Maximális teljesítmény	3,000 ford./perc	Maximális teljesítmény	11,400 ford./perc
Kompresszióarány	Kompresszióarány	9.5	Kompresszióarány	13
Indítás	Indítás	Elektromos	Indítás	Elektromos
Kuplung	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben
Véghajtás	Véghajtás	Lánc	Véghajtás	Lánc
Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó
Fokozatok száma	Fokozatok száma	5	Fokozatok száma	6
Hengerek száma	Hengerek száma	1	Hengerek száma	4
Ütemek száma	Ütemek száma	4 ütemű	Ütemek száma	4 ütemű
Szelepek hengerenként	Szelepek hengerenként	2	Szelepek hengerenként	4
Szelepvezérlés	Szelepvezérlés	OHC	Szelepvezérlés	DOHC
Hűtés	Hűtés	Air	Hűtés	folyadék
Lökettérfogat	Lökettérfogat	348 ccm	Lökettérfogat	998 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztés	Első felfüggesztés	Teleszkópos villa	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa
Átmérő	Átmérő	41 mm	Átmérő	43 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztés	Hátsó felfüggesztés	Lengőkar	Hátsó felfüggesztés	Lengőkar
Lengéscsillapító	Lengéscsillapító	Dual Shock	Lengéscsillapító	Monoshock
Anyag	Anyag	Acél	Anyag	Alumínium

Váz

Váz	Váz	Acél	Váz	Alumínium

Fékek elöl

Típus	Típus	Egyetlen lemez	Típus	Dupla lemez
Átmérő	Átmérő	310 mm	Átmérő	330 mm
Dugattyú	Dugattyú	Dupla dugattyú	Dugattyú	Négy dugattyú

Fékek hátul

Típus	Típus	Lemez	Típus	Lemez
Átmérő	Átmérő	240 mm	Átmérő	220 mm
Dugattyú	Dugattyú	Egy dugattyú	Dugattyú	Egy dugattyú

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélessége	Első gumiabroncs szélessége	100 mm	Első gumiabroncs szélessége	120 mm
Első gumiabroncs magassága	Első gumiabroncs magassága	90 %	Első gumiabroncs magassága	70 %
Első gumiabroncs átmérője	Első gumiabroncs átmérője	19 hüvelyk	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélessége	Hátsó gumiabroncs szélessége	150 mm	Hátsó gumiabroncs szélessége	190 mm
Hátsó gumiabroncs magassága	Hátsó gumiabroncs magassága	70 %	Hátsó gumiabroncs magassága	55 %
Hátsó gumiabroncs átmérője	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Hosszúság	Hosszúság	2,175 mm	Hosszúság	2,085 mm
Szélesség	Szélesség	790 mm	Szélesség	750 mm
Magasság	Magasság	1,100 mm	Magasság	1,185 mm
Tengelytáv	Tengelytáv	1,440 mm	Tengelytáv	1,440 mm
Ülésmagasság -tól	Ülésmagasság -tól	800 mm	Ülésmagasság -tól	835 mm

Pros and Cons in comparison

Honda GB350S 2025

A Honda GB350 S nem a törzsasztalra való motorkerékpár - ez egy motorkerékpár azoknak, akik inkább motoroznak, mint beszélgetnek. Erényei nem a számokban, hanem az érzésben rejlenek. És pontosan ezért illik olyan jól az 1000PS-es legjobb ido koncepcióba. Mert itt sem a tiszta körido számít végül - hanem az, ami a rajt és a cél között történik. Erosségek: Gyengeségek:

Csodálatosan sima motorfutás

precíz moduláció

oszinte menetérzet

meglepoen jó kezelhetoség

klasszikus megjelenés technikai érettséggel

kiváló minoségu kivitelezés

alacsony üzemanyag-fogyasztás

nagyon finoman járó kuplung.

A túl kevés teljesítmény 70 km/h vagy 100 km/h-s zónában történo elozéskor még a nyugodt vezetoket is idegesíti

nagyon defenzív kipörgésgátló.

Kawasaki Ninja ZX-10R 2025

A Ninja ZX-10R-rel a zöldek egy kiforrott összcsomagot kínálnak, amely még mindig olyan agresszívan néz ki, ahogyan az egy Kawa szupermotortól elvárható. A motor meglepoen sok helyet kínál a versenyzonek, és kényelmesen érzi magát a nyeregben, de a magas lábtartók egyértelmuvé teszik, hogy a versenypályára tervezték. A fordulatszám-élénk motor nem hagy kívánnivalót maga után - kivéve talán több fegyelmet a részterhelési tartományban. A Kawasaki a siker érdekében kiváló minoségu összetevokre támaszkodik: Showa felfüggesztés, Öhlins kormánycsillapítók, Brembo fékek 330 mm-es tárcsákkal és kiváló minoségu elektronika. A Ninja ZX-10R a jó elektronikának és a fölényes motornak köszönhetoen még országúton is jó képet vág - feltéve, hogy hajlandó vagy egy kicsit szenvedni az üléspozíciót illetoen.

Kiváló minoségu kivitelezés

eros alkatrészek

nyomatékos és eros motor

nagyszeru szélvédelem, beleértve a jó aerodinamikát

jó üléspozíció még magas motorosok számára is

kiváló minoségu elektronikai csomag

eros fékek

kiegyensúlyozott futómu.

Terhelésváltási reakciók a részterhelési tartományban

kissé lassú gyorsváltó

kissé kicsi kijelzo