Moto Guzzi V85 TT Travel 2020 vs. Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Stílusos és praktikus: PRO tankzsákok az SW-MOTECH-tól

Egyszerű rögzítés a mágneses záródásnak köszönhetően. A csomagok biztonságos szállításához.

Részletek

Műszaki specifikációk Moto Guzzi V85 TT Travel 2020 szemben Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Motor és Meghajtás

Motor típusa	Motor típusa	V	Motor típusa	Sor
Furat	Furat	84 mm	Furat	92 mm
Löket	Löket	77 mm	Löket	75.1 mm
Max. Teljesítmény	Max. Teljesítmény	80 HP	Max. Teljesítmény	95 HP
Fordulatszám max. Teljesítmény	Fordulatszám max. Teljesítmény	7,750 ford./perc	Fordulatszám max. Teljesítmény	7,500 ford./perc
Max. Nyomaték	Max. Nyomaték	80 Nm	Max. Nyomaték	98 Nm
Maximális teljesítmény	Maximális teljesítmény	5,000 ford./perc	Maximális teljesítmény	6,000 ford./perc
Üzemanyagrendszer	Üzemanyagrendszer	Injekció	Üzemanyagrendszer	Injekció
Indítás	Indítás	Elektromos	Indítás	Elektromos
Kuplung	Kuplung	Keményített	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben
Gyújtás	Gyújtás	Digitális	Gyújtás	Tranzisztor
Véghajtás	Véghajtás	Kardán	Véghajtás	Lánc
Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó
Fokozatok száma	Fokozatok száma	6	Fokozatok száma	6
Hengerek száma	Hengerek száma	2	Hengerek száma	2
Ütemek száma	Ütemek száma	4 ütemű	Ütemek száma	4 ütemű
Szelepek hengerenként	Szelepek hengerenként	2	Szelepek hengerenként	4
Hűtés	Hűtés	Olaj-levegő	Hűtés	folyadék
Lökettérfogat	Lökettérfogat	853 ccm	Lökettérfogat	998 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztés	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa
Átmérő	Átmérő	41 mm	Átmérő	45 mm
Rugóút	Rugóút	170 mm	Rugóút	252 mm
Beállítási lehetőség	Beállítási lehetőség	Előfeszítés, Visszapattanás	Beállítási lehetőség	Tömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztés	Hátsó felfüggesztés	Lengőkar	Hátsó felfüggesztés	Lengőkar
Lengéscsillapító	Lengéscsillapító	Monoshock	Lengéscsillapító	Monoshock
Felvétel	Felvétel	közvetlen	Felvétel	Pro-Link
Rugóút	Rugóút	170 mm	Rugóút	240 mm
Beállítási lehetőség	Beállítási lehetőség	Előfeszítés	Beállítási lehetőség	Tömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás
Anyag	Anyag	Acél	Anyag	Alumínium

Váz

Váz	Váz	Acél	Váz	Acél

Fékek elöl

Típus	Típus	Dupla lemez	Típus	Dupla lemez
Átmérő	Átmérő	320 mm	Átmérő	310 mm
Dugattyú	Dugattyú	Négy dugattyú	Dugattyú	Négy dugattyú
Működtetés	Működtetés	Hidraulikus	Működtetés	Hidraulikus
Technológia	Technológia	radiális	Technológia	radiális, Hullám
Márka	Márka	Brembo	Márka	Nissin

Fékek hátul

Típus	Típus	Lemez	Típus	Lemez
Átmérő	Átmérő	260 mm	Átmérő	256 mm
Dugattyú	Dugattyú	Dupla dugattyú	Dugattyú	Egy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerek	Vezetést segít rendszerek	ABS, Utazási módok, Ride by Wire, Kipörgésgátló	Vezetést segít rendszerek	ABS, Utazási módok, Ride by Wire, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélessége	Első gumiabroncs szélessége	110 mm	Első gumiabroncs szélessége	90 mm
Első gumiabroncs magassága	Első gumiabroncs magassága	80 %	Első gumiabroncs magassága	90 %
Első gumiabroncs átmérője	Első gumiabroncs átmérője	19 hüvelyk	Első gumiabroncs átmérője	21 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélessége	Hátsó gumiabroncs szélessége	150 mm	Hátsó gumiabroncs szélessége	150 mm
Hátsó gumiabroncs magassága	Hátsó gumiabroncs magassága	70 %	Hátsó gumiabroncs magassága	70 %
Hátsó gumiabroncs átmérője	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Hátsó gumiabroncs átmérője	18 hüvelyk
Hosszúság	Hosszúság	2,240 mm	Hosszúság	2,340 mm
Szélesség	Szélesség	950 mm	Szélesség	930 mm
Magasság	Magasság	1,300 mm	Magasság	1,570 mm
Tengelytáv	Tengelytáv	1,530 mm	Tengelytáv	1,580 mm
Ülésmagasság -tól	Ülésmagasság -tól	830 mm	Ülésmagasság -tól	900 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)	Menetkész tömeg (ABS-el)	229 kg	Menetkész tömeg (ABS-el)	243 kg
Üzemanyagtartály kapacitása	Üzemanyagtartály kapacitása	21 l	Üzemanyagtartály kapacitása	24.2 l
Jogosítvány típusok	Jogosítvány típusok	A	Jogosítvány típusok	A

Felszereltség

Felszereltség	Felszereltség	Fűtött markolatok, LED-fényszórók	Felszereltség	LED-fényszórók

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

A Moto Guzzi a V85 TT Travel modellel lenyugözoen mutatja be, hogy a modernitás hogyan kombinálható a hagyományokkal, akárcsak a hagyományos V85 TT esetében. A jellegzetes stíluselemek ügyesen emlékeztetnek a közel 100 éves Heritage-re, a Travel nemes Sabbia Namib fényezése tökéletesen illeszkedik, míg a legmodernebb technológia biztosítja, hogy a V85 TT hiteles túraenduró legyen. A motor hegyes sportosság helyett sok szuverenitással gyoz meg, a kezelhetoség semleges és jóindulatú, a terepjáró-tehetségek pedig figyelemre méltóak. Ehhez jön még a jól összeállított elektronikai csomag, a kiváló fékek és a sikeres ergonómia. A Travel csomagot jól átgondolták, csomagtartó szettel, nagyobb szélvédovel, futött markolattal, LED-es kiegészíto fényszórókkal és MIA multimédiás rendszerrel - a kategóriában egyedülálló kardán pedig ideális útitárssá teszi a Travelt!

Magabiztos motor jó hanggal

karbantartást nem igénylo Krdan-hajtás

kiváló fékek

jó elektronikai csomag

kiegyensúlyozott kezelhetoség

terepjáró-tehetség elérheto

kellemes ergonómia

pompás megjelenés nemes stíluselemekkel

jól összeállított utazási csomag.

Szélvédo csak szerszámokkal állítható

digitális fordulatszámméro nem különösebben könnyen leolvasható

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Sokak számára az új Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports az igazi Africa Twin, amely nagyobb tankjával, hosszabb rugóútjával és magasabb szélvédojével még komolyabban veszi a hosszú utakat, mint a normál Africa Twin már teszi. A futómu úgy muködik, mint egy alom, az üléspozíció több száz kilométert tesz lehetové egyhuzamban - a Honda szerint 525 kilométert egy tank üzemanyaggal. A normál Africa Twin agilitása és manoverezoképessége azonban szenved. Az Adventure Sports vonzóbb megjelenésével a Honda ismét telitalálatot ért el: jelenleg nincs szebb kalandmotor.

Eros, rezzenéstelen motor

kényelmes futómu

kényelmes üléspozíció

kiváló megjelenés

jó fékek

nagy üzemanyagtartály

teljesítmény üzemmódok

opcionális DCT

Nem egészen optimális szélvédelem

nincs sebességtartó automatika

a magas nyeregbe nehéz felkapaszkodni kisebb lovasoknak

az elso kerék ABS-e nem kapcsolható ki