Yamaha MT-07 2025 vs. Vespa GTS 125 2022

Yamaha MT-07 2025

Yamaha MT-07 2025

Vespa GTS 125 2022

Vespa GTS 125 2022

Loading...

Overview - Yamaha MT-07 2025 vs Vespa GTS 125 2022

Yamaha MT-07 2025

Yamaha MT-07 2025

Vespa GTS 125 2022

Vespa GTS 125 2022

Technical Specifications Yamaha MT-07 2025 compared to Vespa GTS 125 2022

Yamaha MT-07 2025
Vespa GTS 125 2022

Motor és Meghajtás

FuratFurat80 mmFurat52 mm
LöketLöket68.6 mmLöket58.7 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény73.4 HPMax. Teljesítmény14 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény8,750 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény8,750 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték67 NmMax. Nyomaték12 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,500 ford./percMaximális teljesítmény6,750 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11.5 Kompresszióarány12
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungCentrifugális erő
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóAutomatikus
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma1
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat689 ccmLökettérfogat125 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésRugóstag

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésEgység Swing
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóDual Shock
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés

Váz

VázVázAcélVázAcél

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusEgyetlen lemez
ÁtmérőÁtmérő298 mmÁtmérő220 mm

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő245 mmÁtmérő220 mm

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője12 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége130 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője12 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,085 mmHosszúság1,950 mm
SzélességSzélesség780 mmSzélesség755 mm
MagasságMagasság1,105 mmMagasság1,170 mm
TengelytávTengelytáv1,400 mmTengelytáv1,380 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól805 mmÜlésmagasság -tól790 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása14 lÜzemanyagtartály kapacitása7 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokA2, AJogosítvány típusokA1
Max. megtehető távMax. megtehető táv333 kmMax. megtehető táv291 km
kombinált CO2-kibocsátáskombinált CO2-kibocsátás98 g/kmkombinált CO2-kibocsátás59 g/km
Kombinált üzemanyag-fogyasztásKombinált üzemanyag-fogyasztás4.2 l/100kmKombinált üzemanyag-fogyasztás2.4 l/100km

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Yamaha MT-07 2025

Yamaha MT-07 2025

Az új Yamaha MT-07 a valaha volt legjobb. Az MT-07-es motorosok kritikáit és kívánságait meghallgatták és megvalósították. Az új MT-07 minden szempontból jobban megy, stabilabb, és még szélesebbé teszi a szórást: a kezdok és az újoncok éppúgy boldogulnak vele, mint a tapasztaltabb motorosok, hiszen ez most egy kiforrottabb, erosebb motor. Felzárkózott a konkurenciához, csak a tiszta motorteljesítmény tekintetében még mindig 10-20 lóerovel van lemaradva a versenytársaktól. De ez nem is olyan nagy baj, hiszen a CP2 motor még mindig garancia a motorozás örömére és a vigyorra a sisak alatt. Hogy érdemes-e az opcionális Y-AMT sebességváltót választani, azt mindenképpen érdemes kipróbálni egy tesztvezetés során - az ezért fizetendo felár ésszeru. Ezért: Nagy dicséret a Yamaha mérnökeinek, akik úgy fejlesztették jelentosen mega-sellerüket, hogy közben nem változtatták meg az MT-07 karakterét. A Yamahának azonban most egy problémája van: az elozo három generáció maradványértékei valószínuleg zuhanni fognak, mivel a jelenlegi generációhoz képest érezhetoen nagyok a különbségek. És mint tudjuk, a jobb a jó ellensége.

Jelentosen jobb futómu, különösen a villafrissítés volt fontos

karizmatikus motor, amely még mindig jó hangú (az Euro 5+ ellenére)

vezetésorientált, jobb üléspozíció, mint az elozo modelleknél

új elektronika (nincs IMU), jó felszereltség

opcionálisan Y-AMT automata váltó rendelheto

friss megjelenés

sok eredeti tartozék

Az Y-AMT még némi finomhangolásra szorul a sportos motorosok számára

a gyorsváltó csak felár ellenében kapható

a tempomat csak az Y-AMT-vel együtt érheto el

papíron még mindig gyengébb a versenytársaknál a motorteljesítményt tekintve.

Vespa GTS 125 2022

Vespa GTS 125 2022

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price Yamaha MT-07 vs Vespa GTS 125

Price Yamaha MT-07

Model year
Current average market prices

Price Vespa GTS 125

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH