Honda X-ADV 2025 vs. Honda NC750S DCT 2020

Honda X-ADV 2025

Honda NC750S DCT 2020

Áttekintés - Honda X-ADV 2025 vs Honda NC750S DCT 2020

Honda X-ADV 2025

Honda NC750S DCT 2020

Műszaki specifikációk Honda X-ADV 2025 szemben Honda NC750S DCT 2020

Honda X-ADV 2025

Honda NC750S DCT 2020

Honda X-ADV 2025

Honda NC750S DCT 2020

Motor és Meghajtás

Motor típusa	Motor típusa	Sor	Motor típusa	Sor
Furat	Furat	77 mm	Furat	77 mm
Löket	Löket	80 mm	Löket	80 mm
Max. Teljesítmény	Max. Teljesítmény	59 HP	Max. Teljesítmény	55 HP
Fordulatszám max. Teljesítmény	Fordulatszám max. Teljesítmény	6,750 ford./perc	Fordulatszám max. Teljesítmény	6,250 ford./perc
Max. Nyomaték	Max. Nyomaték	69 Nm	Max. Nyomaték	68 Nm
Maximális teljesítmény	Maximális teljesítmény	4,750 ford./perc	Maximális teljesítmény	4,750 ford./perc
Kompresszióarány	Kompresszióarány	10.7	Kompresszióarány	10.7
Üzemanyagrendszer	Üzemanyagrendszer	Injekció	Üzemanyagrendszer	Injekció
Fojtószelep átmérője	Fojtószelep átmérője	36 mm	Fojtószelep átmérője	36 mm
Indítás	Indítás	Elektromos	Indítás	Elektromos
Kuplung	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben
Gyújtás	Gyújtás	Digitális, Tranzisztor	Gyújtás	Digitális, Tranzisztor
Véghajtás	Véghajtás	Lánc	Véghajtás	Lánc
Sebességváltó	Sebességváltó	Kettős tengelykapcsolós	Sebességváltó	Kettős tengelykapcsolós
Fokozatok száma	Fokozatok száma	6	Fokozatok száma	6
Hengerek száma	Hengerek száma	2	Hengerek száma	2
Ütemek száma	Ütemek száma	4 ütemű	Ütemek száma	4 ütemű
Szelepek hengerenként	Szelepek hengerenként	4	Szelepek hengerenként	4
Szelepvezérlés	Szelepvezérlés	OHC	Szelepvezérlés	DOHC
Hűtés	Hűtés	folyadék	Hűtés	folyadék
Lökettérfogat	Lökettérfogat	745 ccm	Lökettérfogat	745 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztés	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa	Első felfüggesztés	Teleszkópos villa
Átmérő	Átmérő	41 mm	Átmérő	41 mm
Rugóút	Rugóút	154 mm	Rugóút	120 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztés	Hátsó felfüggesztés	Lengőkar	Hátsó felfüggesztés	Lengőkar
Lengéscsillapító	Lengéscsillapító	Monoshock	Lengéscsillapító	Monoshock
Felvétel	Felvétel	Pro-Link	Felvétel	Elterelés
Rugóút	Rugóút	150 mm	Rugóút	120 mm
Anyag	Anyag	Alumínium	Anyag	Alumínium

Váz

Váz	Váz	Acél	Váz	Acél
Váz típusa	Váz típusa	Twin Tube, Rácsos cső	Váz típusa	Twin Tube, Rácsos cső
Kormányzási tengely szöge	Kormányzási tengely szöge	63 fok	Kormányzási tengely szöge	63 fok
Kormányutánfutás	Kormányutánfutás	104 mm	Kormányutánfutás	110 mm

Fékek elöl

Típus	Típus	Dupla lemez	Típus	Egyetlen lemez
Átmérő	Átmérő	296 mm	Átmérő	320 mm
Dugattyú	Dugattyú	Négy dugattyú	Dugattyú	Dupla dugattyú
Működtetés	Működtetés	Hidraulikus	Működtetés	Hidraulikus
Technológia	Technológia	radiális	Technológia	Hullám

Fékek hátul

Típus	Típus	Lemez	Típus	Lemez
Átmérő	Átmérő	240 mm	Átmérő	240 mm
Dugattyú	Dugattyú	Egy dugattyú	Dugattyú	Egy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerek	Vezetést segít rendszerek	ABS, Utazási módok, Ride by Wire, Sebességtartó automatika, Kipörgésgátló	Vezetést segít rendszerek	ABS

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélessége	Első gumiabroncs szélessége	120 mm	Első gumiabroncs szélessége	120 mm
Első gumiabroncs magassága	Első gumiabroncs magassága	70 %	Első gumiabroncs magassága	70 %
Első gumiabroncs átmérője	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélessége	Hátsó gumiabroncs szélessége	160 mm	Hátsó gumiabroncs szélessége	160 mm
Hátsó gumiabroncs magassága	Hátsó gumiabroncs magassága	60 %	Hátsó gumiabroncs magassága	60 %
Hátsó gumiabroncs átmérője	Hátsó gumiabroncs átmérője	15 hüvelyk	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Hosszúság	Hosszúság	2,215 mm	Hosszúság	2,215 mm
Szélesség	Szélesség	940 mm	Szélesség	775 mm
Magasság	Magasság	1,370 mm	Magasság	1,130 mm
Tengelytáv	Tengelytáv	1,590 mm	Tengelytáv	1,520 mm
Ülésmagasság -tól	Ülésmagasság -tól	820 mm	Ülésmagasság -tól	790 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)	Menetkész tömeg (ABS-el)	236 kg	Menetkész tömeg (ABS-el)	227 kg
Üzemanyagtartály kapacitása	Üzemanyagtartály kapacitása	13.2 l	Üzemanyagtartály kapacitása	14.1 l
Jogosítvány típusok	Jogosítvány típusok	A	Jogosítvány típusok	A

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Honda X-ADV 2025

Ha egyszeruen csak jól akarja érezni magát a sebességváltás stressze nélkül, akkor ez a tökéletes választás. Ideális túrázáshoz, városi közlekedéshez, és bárkihez, aki azt mondja: "Motorozni akarok - nem gondolkodni". Kényelmes, fölényes és meglepoen szórakoztató.

Nincs kuplungkar, nincs váltópedál - egyszeruen csak gyorsít és elindul

a kettos tengelykapcsoló biztosítja a megszakítás nélküli, egyenletes gyorsulást

fokozott kényelem, különösen hosszú utakon vagy stop-and-go helyzetekben

a sebességváltó aktívan is befolyásolható a lapátváltókkal.

A DCT modellek gyakran drágábban vásárolhatók meg, és magasabb karbantartási költségekkel járhatnak

muszaki problémák, például gyenge akkumulátor esetén a DCT rendszer meghibásodhat, ami megnehezíti az indítást vagy a sebességváltást.