Triumph Street Triple 675 R 2010 vs. Honda CB1000 Hornet SP 2025

Triumph Street Triple 675 R 2010

Honda CB1000 Hornet SP 2025

Stílusos és praktikus: PRO tankzsákok az SW-MOTECH-tól

Egyszerű rögzítés a mágneses záródásnak köszönhetően. A csomagok biztonságos szállításához.

Részletek

Műszaki specifikációk Triumph Street Triple 675 R 2010 szemben Honda CB1000 Hornet SP 2025

Triumph Street Triple 675 R 2010

Honda CB1000 Hornet SP 2025

Triumph Street Triple 675 R 2010

Honda CB1000 Hornet SP 2025

Motor és Meghajtás

Motor típusa	Motor típusa	Sor	Motor típusa	Sor
Furat	Furat	74 mm	Furat	76 mm
Löket	Löket	52.3 mm	Löket	55.1 mm
Max. Teljesítmény	Max. Teljesítmény	106 HP	Max. Teljesítmény	157 HP
Fordulatszám max. Teljesítmény	Fordulatszám max. Teljesítmény	11,700 ford./perc	Fordulatszám max. Teljesítmény	11,000 ford./perc
Max. Nyomaték	Max. Nyomaték	68 Nm	Max. Nyomaték	107 Nm
Maximális teljesítmény	Maximális teljesítmény	9,100 ford./perc	Maximális teljesítmény	9,000 ford./perc
Kompresszióarány	Kompresszióarány	12	Kompresszióarány	11.7
Kuplung	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben, Antihopping
Hengerek száma	Hengerek száma	3	Hengerek száma	4
Szelepek hengerenként	Szelepek hengerenként	4	Szelepek hengerenként	4
Szelepvezérlés	Szelepvezérlés	DOHC	Szelepvezérlés	DOHC
Hűtés	Hűtés	folyadék	Hűtés	folyadék
Lökettérfogat	Lökettérfogat	675 ccm	Lökettérfogat	1,000 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztés	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa
Márka	Márka	Kayaba	Márka	Showa
Beállítási lehetőség	Beállítási lehetőség	Tömörítés, Visszapattanás	Beállítási lehetőség	Tömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Márka	Márka	Kayaba	Márka	Öhlins
Beállítási lehetőség	Beállítási lehetőség	Tömörítés, Visszapattanás	Beállítási lehetőség	Tömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Fékek elöl

Dugattyú	Dugattyú	Négy dugattyú	Dugattyú	Négy dugattyú
Technológia	Technológia	radiális	Technológia	radiális
Márka	Márka	Nissin	Márka	Brembo

Fékek hátul

Típus	Típus	Lemez	Típus	Lemez
Dugattyú	Dugattyú	Egy dugattyú	Dugattyú	Egy dugattyú

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélessége	Első gumiabroncs szélessége	120 mm	Első gumiabroncs szélessége	120 mm
Első gumiabroncs magassága	Első gumiabroncs magassága	70 %	Első gumiabroncs magassága	70 %
Első gumiabroncs átmérője	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélessége	Hátsó gumiabroncs szélessége	180 mm	Hátsó gumiabroncs szélessége	180 mm
Hátsó gumiabroncs magassága	Hátsó gumiabroncs magassága	55 %	Hátsó gumiabroncs magassága	55 %
Hátsó gumiabroncs átmérője	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Hosszúság	Hosszúság	2,030 mm	Hosszúság	2,140 mm
Szélesség	Szélesség	731 mm	Szélesség	790 mm
Magasság	Magasság	1,250 mm	Magasság	1,085 mm
Tengelytáv	Tengelytáv	1,390 mm	Tengelytáv	1,455 mm
Ülésmagasság -tól	Ülésmagasság -tól	805 mm	Ülésmagasság -tól	809 mm
Üzemanyagtartály kapacitása	Üzemanyagtartály kapacitása	17.4 l	Üzemanyagtartály kapacitása	17 l
Jogosítvány típusok	Jogosítvány típusok	A	Jogosítvány típusok	A

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Triumph Street Triple 675 R 2010

Szerkesztőségünk sajnos nem tesztelte ezt a modellt.

Honda CB1000 Hornet SP 2025

Az új Hornet sikeres átdolgozásaival és pimasz megjelenésével nagyon vonzó, anélkül, hogy túlságosan agresszív lenne. Egyedül a kijelzo tunik egy kicsit oda nem illonek az egyébként harmonikus dizájnban, a hátsó hangtompítót pedig még a közénk tartozó rövidlátók is messzirol felismerik, az Euro5+ üdvözletét küldi. De a Honda tartozékkatalógusának köszönhetoen ezek a vizuális feltunések is orvosolhatók egy kiegészíto szélvédovel, amely jobban integrálja a kijelzot és egy vékony SC-Project hangtompítóval. A 11.990 eurós, illetve az SP esetében 13.990 eurós harci árral pedig az új Hornisse komoly versenyzo lesz a vásárlók kegyeiért folytatott harcban, hiszen ár/teljesítmény arányban aligha akad riválisa.

Nagyon kedvezo ár

Jó kezelhetoség

Kulturált motorfutás

Kellemes megjelenés

Érezheto terhelésváltozás

TC vezérlés

Nincs többé egyoldalas lengokar