ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH

Triumph Speed Triple 1200 RX 2025 vs. Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Triumph Speed Triple 1200 RX 2025

Triumph Speed Triple 1200 RX 2025

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Loading...

Áttekintés - Triumph Speed Triple 1200 RX 2025 vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Triumph Speed Triple 1200 RX 2025

Triumph Speed Triple 1200 RX 2025

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Műszaki specifikációk Triumph Speed Triple 1200 RX 2025 szemben Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Triumph Speed Triple 1200 RX 2025
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021
Triumph Speed Triple 1200 RX 2025
Triumph Speed Triple 1200 RX 2025
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaV
FuratFurat90 mmFurat81 mm
LöketLöket60.8 mmLöket52.3 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény183 HPMax. Teljesítmény175 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény10,750 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény11,350 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték128 NmMax. Nyomaték121 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény8,750 ford./percMaximális teljesítmény9,000 ford./perc
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőben, AntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben, Antihopping
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma3Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat1,160 ccmLökettérfogat1,077 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaÖhlinsMárkaÖhlins
ÁtmérőÁtmérő43 mmÁtmérő43 mm
RugóútRugóút120 mmRugóút120 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésEgyetlen lengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
MárkaMárkaÖhlinsMárkaÖhlins
RugóútRugóút120 mmRugóút130 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAlumíniumVázAlumínium
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge23.9 fokKormányzási tengely szöge65.3 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás104.7 mmKormányutánfutás99.7 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő330 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
FelvételFelvételFix féknyeregFelvételÚszó féknyereg
TechnológiaTechnológiaradiális, MonoblockTechnológiaradiális, Monoblock
MárkaMárkaBremboMárkaBrembo

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő220 mmÁtmérő220 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúDupla dugattyú
MárkaMárkaBremboMárkaBrembo

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Elektronikusan állítható felfüggesztés, Utazási módok, Dinamikus felfüggesztés, Kanyar-ABS, A motor húzónyomatékának szabályozása, Ride by Wire, Quickshifter, Sebességtartó automatika, Kipörgésgátló, Anti-wheelieVezetést segít rendszerekÁtfordulást gátló vezérlés, Elektronikusan állítható felfüggesztés, Utazási módok, Kanyar-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Váltó asszisztens Blipperrel, Sebességtartó automatika, Kipörgésgátló, Anti-wheelie

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége190 mmHátsó gumiabroncs szélessége200 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,090 mmHosszúság2,070 mm
SzélességSzélesség825 mmSzélesség810 mm
TengelytávTengelytáv1,445 mmTengelytáv1,450 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól830 mmÜlésmagasság -tól825 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)199 kgMenetkész tömeg (ABS-el)209 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása15.5 lÜzemanyagtartály kapacitása18.5 l
Max. megtehető távMax. megtehető táv281 kmMax. megtehető táv239 km
kombinált CO2-kibocsátáskombinált CO2-kibocsátás127 g/kmkombinált CO2-kibocsátás170 g/km
Kombinált üzemanyag-fogyasztásKombinált üzemanyag-fogyasztás5.5 l/100kmKombinált üzemanyag-fogyasztás7.2 l/100km

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségCsatlakoztathatóság, Kulcs nélküli rendszer, TFT kijelzőFelszereltségLED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelző

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Triumph Speed Triple 1200 RX 2025

Triumph Speed Triple 1200 RX 2025

A Speed Triple 1200 RX ismét egy tiszta naked bike, nem pedig egy karcsúsított szupersportmotor. Ez a Speed Triple koncepció magas színvonalú továbbfejlesztése, de tudatosan keresi a középutat e világok között - és eközben sajátos hangsúlyokat is állít. Azokat a motorosokat is célozza, akik általában szívesen ülnek szupersportmotoron, de már nincs meg az állóképességük ahhoz, hogy a mindennapokban vagy a versenypályán valóban egy szupersportmotoron üljenek. Szupersportos karaktert kínál egy viszonylag nyugodt vezetési pozícióval - ez az egyensúlyozás figyelemre méltóan jól muködik.

Kiváló elektronikus Öhlins felfüggesztés széles beállítási tartományban

bizalomgerjeszto kezelhetoség még kedvezotlen körülmények között is

hibátlan motorreakció

precíz ugrálásgátló kuplung

sokoldalúan variálható a komfortostól a sportosig

elso kerékemelés-szabályozás praktikus 4 beállítási szinttel

magas felszereltségi minoség

jó visszajelzés az elso és a hátsó kerékrol

könnyu, 199 kg-os menetkész tömeg

sportos vezetési pozíció az alacsony, felcsíptetheto kormányrúddal

nagy stabilitás gyors kanyarokban

jó érzés az eleje számára szuk kanyarokban az elektronikus kormánycsillapítónak köszönhetoen

precíz irányíthatóság a wheelie átmenetekben.

Korlátozott kormányszög a manoverezo manoverekhez

nem megfelelo fröccsenésvédelem esoben

kissé merev kuplung

túl szuk térdszög a magasabb motorosok számára a hosszabb túrákon.

Olvassa el a teljes cikket az 1000PS.com oldalon

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Az Aprilia Tuono V4 1100 Factory motorja az Euro5-ös normáknak való megfelelés változása miatt precízebbé vált, de lényegében változatlan maradt - egy eros fickó, aki fel akar pörögni! A kezelhetosége is sportos és igényes marad, míg a többiek nyugodtan vehetik a dolgot. Az elektronikusan állítható Öhlins felfüggesztés kiválóan muködik, az elektronikai csomag pedig a legmodernebb. Ami a külsot illeti, az új Tuono V4 1100 Factory már a kis Tuono 660-asra épül, különösen az eleje a megemelt LED-es nappali menetfényekkel néz ki pompásan. Mindent egybevetve, egy nagyszeru evolúció egy már amúgy is jó motorkerékpárból.

Eroteljes V4-es motor

csodálatos hangzás

sportos üléspozíció

kiváló, elektronikus Öhlins felfüggesztés

szélesköru elektronikai csomag

csinos megjelenés.

kissé koldul a fordulatszám-tartományból

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Triumph Speed Triple 1200 RX vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Ár Triumph Speed Triple 1200 RX

Sajnos a rendelkezésünkre álló adatok nem elegendőek ahhoz, hogy érdemi árinformációkat adjunk ehhez a modellhez.

Ár Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH