BMW R 1200 GS 2016 vs. KTM 1190 Adventure 2016

BMW R 1200 GS 2016

BMW R 1200 GS 2016

KTM 1190 Adventure 2016

KTM 1190 Adventure 2016

Loading...

Áttekintés - BMW R 1200 GS 2016 vs KTM 1190 Adventure 2016

A BMW R 1200 GS 2016 és a KTM 1190 Adventure 2016 között számos különbség van. A BMW R 1200 GS 2016 egy erős motorral rendelkezik, amelynek maximális teljesítménye 125 HP, míg a KTM 1190 Adventure 2016 maximális teljesítménye 150 HP. Mindkét motor rendelkezik 2 hengerrel, de a BMW R 1200 GS 2016 lökettérfogata 1170 ccm, míg a KTM 1190 Adventure 2016 lökettérfogata 1195 ccm.

A motorok hajtásának módja is eltérő. A BMW R 1200 GS 2016 kardánhajtással rendelkezik, míg a KTM 1190 Adventure 2016 láncos hajtással. Ez a különbség hatással lehet a motorok teljesítményére és vezetési élményére.

BMW R 1200 GS 2016

BMW R 1200 GS 2016

A felfüggesztésben is különbségek vannak. A BMW R 1200 GS 2016 első felfüggesztése rugóstag, míg a KTM 1190 Adventure 2016 Upside-Down teleszkópos villával rendelkezik. Mindkét motor váza is eltérő. A BMW R 1200 GS 2016 váza acélból készült, míg a KTM 1190 Adventure 2016 váza króm-molibdénból készült rácsos cső.

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. A BMW R 1200 GS 2016 első gumiabroncsának átmérője 19 hüvelyk, míg a KTM 1190 Adventure 2016 első gumiabroncsának átmérője is ugyanilyen. A hátsó gumiabroncs szélessége mindkét motoron 170 mm, de a BMW R 1200 GS 2016 hátsó gumiabroncsának átmérője 17 hüvelyk, míg a KTM 1190 Adventure 2016 hátsó gumiabroncsának átmérője is ugyanilyen. A tengelytáv a BMW R 1200 GS 2016-nál 1507 mm, míg a KTM 1190 Adventure 2016-nál 1560 mm. Az ülésmagasság mindkét motoron állítható, de a BMW R 1200 GS 2016 ülésmagassága 850 mm-től indul, míg a KTM 1190 Adventure 2016 ülésmagassága 860 mm-től indul. Az üzemanyagtartály kapacitása a BMW R 1200 GS 2016-nál 20 l, míg a KTM 1190 Adventure 2016-nál 23 l.

Mindkét motor rendelkezik erősségekkel és gyengeségekkel. A BMW R 1200 GS 2016 erős motorral rendelkezik, alacsony fogyasztással és kényelmes üléshelyzettel. Emellett terepen is használható és jó hírnévvel rendelkezik. A KTM 1190 Adventure 2016 kombinálja a sportosságot a kényelemmel, rendelkezik egy vajsima váltóval és eros, jól szabályozható motorral. Emellett kiváló üléspozícióval, praktikus futóművel, kifinomult elektronikával és döntésszög ABS-szel rendelkezik.

KTM 1190 Adventure 2016

KTM 1190 Adventure 2016

Azonban mindkét motornak vannak gyengeségei is. A BMW R 1200 GS 2016 hosszú és drága feláras oldallal rendelkezik, a Telelever első felfüggesztés némi megszokást igényel, és a fék nagyon éles. A KTM 1190 Adventure 2016 motorja 3000-es fordulatszám alatt kissé rángatózik, az elodjével ellentétben már nem tűnik annyira önállónak, és a sima siklás nem az erőssége.

Összességében mindkét motor rendelkezik egyedi jellemzőkkel és előnyökkel. A választás a felhasználó preferenciáitól és igényeitől függ.

Műszaki specifikációk BMW R 1200 GS 2016 szemben KTM 1190 Adventure 2016

BMW R 1200 GS 2016
KTM 1190 Adventure 2016

Motor és Meghajtás

FuratFurat101 mmFurat105 mm
LöketLöket73 mmLöket69 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény125 HPMax. Teljesítmény150 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény7,700 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény9,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték125 NmMax. Nyomaték125 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,500 ford./percMaximális teljesítmény7,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány12.5 Kompresszióarány12.5
KuplungKuplungAntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásKardánVéghajtásLánc
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
LökettérfogatLökettérfogat1,170 ccmLökettérfogat1,195 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésRugóstagElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa

Váz

VázVázAcélVázKróm-molibdén
Váz típusaVáz típusaTwin Tube, Teherbíró motorVáz típusaRácsos cső

Fékek elöl

DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
FelvételFelvételFix féknyeregFelvételFix féknyereg

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúDupla dugattyú
FelvételFelvételÚszó féknyeregFelvételFix féknyereg

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője19 hüvelykElső gumiabroncs átmérője19 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége170 mmHátsó gumiabroncs szélessége170 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága60 %Hátsó gumiabroncs magassága60 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,507 mmTengelytáv1,560 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól850 mmÜlésmagasság -tól860 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása20 lÜzemanyagtartály kapacitása23 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

BMW R 1200 GS 2016

BMW R 1200 GS 2016

Egy GS szinte bárhol otthon van - de a versenypályán csak korlátozottan. Élvezet érezni a részben vízhutéses boxer kéthengeres erejét a kanyar kijáratánál - csak papíron tunik a 125 lóero sokkal gyengébbnek, mint a konkurencia 150 vagy akár 160 lóeros teljesítménye. A 125 newtonméteres nyomatékkal a gyorsulás alulról amúgy is kiváló, és a 238 kilós, menetkész GS a vaskos megjelenése ellenére sem hordoz túl sok puffot. A nagyon szuk kanyarokban az alacsony súlypont is pozitívan hat - a BMW R 1200 GS-t nagyon nehéz feltörni! Még az elso teleszkópos felfüggesztés is, amely elnyomja az elso kerék fékezés közbeni besüllyedési hajlamát, tökéletesen illeszkedik a GS összképébe, és csak kis mértékben von le a sportos karakterébol.

eros motor

alacsony fogyasztás

kényelmes üléshelyzet

terepen is használható

jó hírnév

Hosszú és drága feláras oldal

Telelever elso felfüggesztés némi megszokást igényel

Fék nagyon éles.

KTM 1190 Adventure 2016

KTM 1190 Adventure 2016

A KTM 1190 Adventure abszolút mindenes, nincs olyan igény, amelyet ne teljesítene: Egyesíti a sportot, a túrázást, a hegyi hágókat és a terepjárást. Aligha van más "mindenes" motorkerékpárral ennyire gyors - a versenypályán is szépen vág az 1190 Adventure a maga 150 lóerejével. Verhetetlen hegymászó, különösen a szuk hegyi utakon, de kellemes társ a napi munkába menet is. Emellett egy átfogó elektronikai csomagot is tartalmaz, állítható teljesítménymódokkal, kipörgésgátlóval és még egy dolésszög- ABS is van a fedélzeten.

Kombinálja a sportosságot a kényelemmel

vajsima váltó

eros és jól szabályozható motor

kiváló üléspozíció

praktikus futómu

kifinomult elektronika

dolésszög ABS

A motor 3000-es fordulatszám alatt kissé rángatózik

elodjével ellentétben már nem tunik annyira önállónak

a sima siklás nem az erossége.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár BMW R 1200 GS vs KTM 1190 Adventure

Egy 2016-os BMW R 1200 GS és egy 2016-os KTM 1190 Adventure között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2016-os BMW R 1200 GS jelenlegi átlagára körülbelül 40%-al magasabb. A 2016-os KTM 1190 Adventure motorkerékpárhoz képest több 2016-os BMW R 1200 GS található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 47 2016-os BMW R 1200 GS és 11 2016-os KTM 1190 Adventure. A BMW R 1200 GS eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 70 nap, míg a KTM 1190 Adventure eladása 107 napig tart. A 2005-ös modellévtől kezdve 98 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a BMW R 1200 GS kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 21 a KTM 1190 Adventure kapcsán a 2013-as modellévtől. Az első BMW R 1200 GS beszámolója 2004.01.20.-án került közzétételre, és azóta több mint 19 100 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a KTM 1190 Adventure, amelyenek a beszámolóját 2012.09.18.-án tettek közzé, 10 600 megtekintést kapott.

Ár BMW R 1200 GS

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár KTM 1190 Adventure

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH