Kawasaki Z900 2020 vs. Ducati SuperSport 950 2024

Kawasaki Z900 2020

Ducati SuperSport 950 2024
Loading...
Áttekintés - Kawasaki Z900 2020 vs Ducati SuperSport 950 2024

Kawasaki Z900 2020

Ducati SuperSport 950 2024
Műszaki specifikációk Kawasaki Z900 2020 szemben Ducati SuperSport 950 2024
Kawasaki Z900 2020
Ducati SuperSport 950 2024
Motor és Meghajtás
Motor típusa | Motor típusa | Sor | Motor típusa | V |
---|---|---|---|---|
Furat | Furat | 73.4 mm | Furat | 94 mm |
Löket | Löket | 56 mm | Löket | 67.5 mm |
Max. Teljesítmény | Max. Teljesítmény | 125.4 HP | Max. Teljesítmény | 110 HP |
Fordulatszám max. Teljesítmény | Fordulatszám max. Teljesítmény | 9,500 ford./perc | Fordulatszám max. Teljesítmény | 9,000 ford./perc |
Max. Nyomaték | Max. Nyomaték | 98.6 Nm | Max. Nyomaték | 93 Nm |
Maximális teljesítmény | Maximális teljesítmény | 7,700 ford./perc | Maximális teljesítmény | 6,500 ford./perc |
Kompresszióarány | Kompresszióarány | 11.8 | Kompresszióarány | 12.6 |
Üzemanyagrendszer | Üzemanyagrendszer | Injekció | Üzemanyagrendszer | Injekció |
Fojtószelep átmérője | Fojtószelep átmérője | 36 mm | Fojtószelep átmérője | 53 mm |
Kuplung | Kuplung | Többlemezes olajfürdőben | Kuplung | Többlemezes olajfürdőben, Antihopping |
Véghajtás | Véghajtás | Lánc | Véghajtás | Lánc |
Sebességváltó | Sebességváltó | Sebességváltó | Sebességváltó | Sebességváltó |
Fokozatok száma | Fokozatok száma | 6 | Fokozatok száma | 6 |
Hengerek száma | Hengerek száma | 4 | Hengerek száma | 2 |
Ütemek száma | Ütemek száma | 4 ütemű | Ütemek száma | 4 ütemű |
Szelepek hengerenként | Szelepek hengerenként | 4 | Szelepek hengerenként | 4 |
Szelepvezérlés | Szelepvezérlés | DOHC | Szelepvezérlés | Desmodromikus |
Hűtés | Hűtés | folyadék | Hűtés | folyadék |
Lökettérfogat | Lökettérfogat | 948 ccm | Lökettérfogat | 937 ccm |
Első Felfüggesztés
Első felfüggesztés | Első felfüggesztés | Upside-Down teleszkópos villa | Első felfüggesztés | Upside-Down teleszkópos villa |
---|---|---|---|---|
Átmérő | Átmérő | 41 mm | Átmérő | 43 mm |
Rugóút | Rugóút | 120 mm | Rugóút | 130 mm |
Beállítási lehetőség | Beállítási lehetőség | Előfeszítés, Visszapattanás | Beállítási lehetőség | Tömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás |
Hátsó Felfüggesztés
Hátsó felfüggesztés | Hátsó felfüggesztés | Lengőkar | Hátsó felfüggesztés | Egyetlen lengőkar |
---|---|---|---|---|
Lengéscsillapító | Lengéscsillapító | Monoshock | Lengéscsillapító | Monoshock |
Rugóút | Rugóút | 140 mm | Rugóút | 144 mm |
Beállítási lehetőség | Beállítási lehetőség | Előfeszítés, Visszapattanás | Beállítási lehetőség | Előfeszítés, Visszapattanás |
Anyag | Anyag | Alumínium | Anyag | Alumínium |
Váz
Váz | Váz | Acél | Váz | Acél |
---|---|---|---|---|
Váz típusa | Váz típusa | Dupla bölcső | Váz típusa | Rácsos cső |
Kormányzási tengely szöge | Kormányzási tengely szöge | 65 fok | Kormányzási tengely szöge | 66 fok |
Kormányutánfutás | Kormányutánfutás | 105 mm | Kormányutánfutás | 91 mm |
Fékek elöl
Típus | Típus | Dupla lemez | Típus | Dupla lemez |
---|---|---|---|---|
Átmérő | Átmérő | 300 mm | Átmérő | 320 mm |
Dugattyú | Dugattyú | Négy dugattyú | Dugattyú | Négy dugattyú |
Működtetés | Működtetés | Hidraulikus | Működtetés | Hidraulikus |
Technológia | Technológia | Szirom | Technológia | radiális, Monoblock |
Fékek hátul
Típus | Típus | Lemez | Típus | Lemez |
---|---|---|---|---|
Átmérő | Átmérő | 250 mm | Átmérő | 245 mm |
Dugattyú | Dugattyú | Egy dugattyú | Dugattyú | Dupla dugattyú |
Segédrendszerek
Vezetést segít rendszerek | Vezetést segít rendszerek | ABS, Utazási módok, Ride by Wire, Kipörgésgátló | Vezetést segít rendszerek | ABS, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Quickshifter, Kipörgésgátló, Anti-wheelie |
---|
Adatok és Méretek
Első gumiabroncs szélessége | Első gumiabroncs szélessége | 120 mm | Első gumiabroncs szélessége | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Első gumiabroncs magassága | Első gumiabroncs magassága | 70 % | Első gumiabroncs magassága | 70 % |
Első gumiabroncs átmérője | Első gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk | Első gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk |
Hátsó gumiabroncs szélessége | Hátsó gumiabroncs szélessége | 180 mm | Hátsó gumiabroncs szélessége | 180 mm |
Hátsó gumiabroncs magassága | Hátsó gumiabroncs magassága | 55 % | Hátsó gumiabroncs magassága | 55 % |
Hátsó gumiabroncs átmérője | Hátsó gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk | Hátsó gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk |
Tengelytáv | Tengelytáv | 1,450 mm | Tengelytáv | 1,478 mm |
Ülésmagasság -tól | Ülésmagasság -tól | 795 mm | Ülésmagasság -tól | 810 mm |
Menetkész tömeg (ABS-el) | Menetkész tömeg (ABS-el) | 210 kg | Menetkész tömeg (ABS-el) | 218 kg |
Jogosítvány típusok | Jogosítvány típusok | A | Jogosítvány típusok | A |
Felszereltség
Felszereltség | Felszereltség | LED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelző | Felszereltség | LED nappali menetfények, TFT kijelző, Szélvédő állítható |
---|
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Kawasaki Z900 2020

Ár-érték arányban a Kawasaki Z900-at jelenleg nehéz felülmúlni. A tökéletesen hangolt motorral, a kiváló minoségu vázalkatrészekkel és a 2020-ra hozzáadott elektronikával ez a naked bike mindent kínál, amit a sportos motorosok keresnek. Igazán nincs miért panaszkodni, még akkor sem, ha a gyorsváltó opciója szép extra lett volna. Ettol eltekintve: nagyszeru felvétel, Kawasaki!
eros négyhengeres
nagyszeru kezelhetoség
jó felszereltség
agresszív megjelenés
ár-érték arány
Menü navigáció kissé fárasztó
hiányzik a gyorsváltó opció
Ducati SuperSport 950 2024

Szerkesztőségünk sajnos nem tesztelte ezt a modellt.
Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Kawasaki Z900 vs Ducati SuperSport 950
Ár Kawasaki Z900
Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak
Ár Ducati SuperSport 950
Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak