Suzuki GSX-R 750 2009 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2017

Suzuki GSX-R 750 2009

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Áttekintés - Suzuki GSX-R 750 2009 vs Triumph Street Triple 765 RS 2017

Suzuki GSX-R 750 2009

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Műszaki specifikációk Suzuki GSX-R 750 2009 szemben Triumph Street Triple 765 RS 2017

Suzuki GSX-R 750 2009

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Suzuki GSX-R 750 2009

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Motor és Meghajtás

Motor típusa	Motor típusa	Sor	Motor típusa	Sor
Furat	Furat	70 mm	Furat	78 mm
Löket	Löket	48.7 mm	Löket	53.4 mm
Max. Teljesítmény	Max. Teljesítmény	110.3 HP	Max. Teljesítmény	123 HP
Fordulatszám max. Teljesítmény	Fordulatszám max. Teljesítmény	13,200 ford./perc	Fordulatszám max. Teljesítmény	11,700 ford./perc
Max. Nyomaték	Max. Nyomaték	86.3 Nm	Max. Nyomaték	77 Nm
Maximális teljesítmény	Maximális teljesítmény	11,200 ford./perc	Maximális teljesítmény	10,800 ford./perc
Kompresszióarány	Kompresszióarány	12.5	Kompresszióarány	12.65
Véghajtás	Véghajtás	Lánc	Véghajtás	Lánc
Fokozatok száma	Fokozatok száma	6	Fokozatok száma	6
Hengerek száma	Hengerek száma	4	Hengerek száma	3
Ütemek száma	Ütemek száma	4 ütemű	Ütemek száma	4 ütemű
Szelepvezérlés	Szelepvezérlés	DOHC	Szelepvezérlés	DOHC
Lökettérfogat	Lökettérfogat	749 ccm	Lökettérfogat	765 ccm

Első Felfüggesztés

Beállítási lehetőség	Beállítási lehetőség	Tömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás	Beállítási lehetőség	Tömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Beállítási lehetőség	Beállítási lehetőség	Tömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás	Beállítási lehetőség	Tömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Váz

Váz	Váz	Alumínium	Váz	Alumínium
Váz típusa	Váz típusa	Twin-Spar	Váz típusa	Twin Tube

Fékek elöl

Típus	Típus	Dupla lemez	Típus	Dupla lemez

Fékek hátul

Típus	Típus	Lemez	Típus	Lemez

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélessége	Első gumiabroncs szélessége	120 mm	Első gumiabroncs szélessége	120 mm
Első gumiabroncs magassága	Első gumiabroncs magassága	70 %	Első gumiabroncs magassága	70 %
Első gumiabroncs átmérője	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélessége	Hátsó gumiabroncs szélessége	180 mm	Hátsó gumiabroncs szélessége	180 mm
Hátsó gumiabroncs magassága	Hátsó gumiabroncs magassága	55 %	Hátsó gumiabroncs magassága	55 %
Hátsó gumiabroncs átmérője	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Hosszúság	Hosszúság	2,040 mm	Hosszúság	2,065 mm
Magasság	Magasság	1,125 mm	Magasság	1,085 mm
Tengelytáv	Tengelytáv	1,400 mm	Tengelytáv	1,410 mm
Ülésmagasság -tól	Ülésmagasság -tól	810 mm	Ülésmagasság -tól	825 mm
Üzemanyagtartály kapacitása	Üzemanyagtartály kapacitása	17 l	Üzemanyagtartály kapacitása	17.4 l
Jogosítvány típusok	Jogosítvány típusok	A	Jogosítvány típusok	A

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Suzuki GSX-R 750 2009

A GSX-R 750 sok szempontból az arany középút. Olyan teljesítményszintet kínál, amely nem nyomasztó az úton, ugyanakkor nagyon szórakoztató is. Egyrészt viszonylag olcsó, másrészt mégis elég gyors. A GSX-R 750 egy remek szupersportgép. Ha nem értékeled a szuperlatívuszokat, és csak egy jó motorkerékpárt szeretnél, akkor válaszd a GSX-R 750-et, és a megspórolt pénzbol kényeztesd magad a Nordschleife.... versenyedzésekre.

Kiváló motorreakció

nagyszeru moduláció

kényelmes üléspozíció még magas motorosok számára is

megbízható technológia

tökéletes sebességváltó.

nem látványos a törzsasztalnál

a fékbetétek és a fékvezetékek túl lazák a versenypályán való használathoz

hosszú végáttétel

Olvassa el a teljes cikket az 1000PS.com oldalon

Triumph Street Triple 765 RS 2017

A Street Triples csúcsmodellje teljes mértékben megérdemli ezt az elnevezést. Az RS minden tekintetben sportosabb, mint az R változat, és vidéki utakon olyan szórakoztató gépként mutatkozik be, amelynek kevés ellenféltol kell tartania. A versenypályán a pályabejárás is szóba jöhet, különösen, hogy a motor nagyon éles, a Brembo fékek szupersportosak, a felfüggesztés az Öhlins lengéscsillapítóval pedig csodálatosan pontos. A kezelhetoség amúgy is elképeszto, a Street Triple még mindig a legkönnyebb a kategóriájában. A széria gyorsváltó tovább szilárdítja a csúcsmodell pozícióját.

csodálatosan sportos motor

gyorsváltó alapfelszereltségben

torkos hang

kiváló fékrendszer

ABS és kipörgésgátló alapfelszereltségben, kikapcsolható

meno megjelenés

alacsony súly.

bonyolult menü navigáció