Vespa GTS 310 SuperSport 2025 vs. Kymco Xciting S 400i ABS 2021

Vespa GTS 310 SuperSport 2025

Vespa GTS 310 SuperSport 2025

Kymco Xciting S 400i ABS 2021

Kymco Xciting S 400i ABS 2021

Loading...

Technical Specifications Vespa GTS 310 SuperSport 2025 compared to Kymco Xciting S 400i ABS 2021

Vespa GTS 310 SuperSport 2025
Kymco Xciting S 400i ABS 2021

Motor és Meghajtás

Max. TeljesítményMax. Teljesítmény25 HPMax. Teljesítmény33.9 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény6,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény7,250 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték28.9 NmMax. Nyomaték34.7 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény5,250 ford./percMaximális teljesítmény5,000 ford./perc
IndításIndításElektromosIndításElektromos
SebességváltóSebességváltóAutomatikusSebességváltóAutomatikus
Hengerek számaHengerek száma1Hengerek száma1
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat310 ccmLökettérfogat399.6 ccm

Fékek elöl

TípusTípusEgyetlen lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő220 mmÁtmérő280 mm

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő220 mmÁtmérő240 mm

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Csúszásgátló vezérlésVezetést segít rendszerekABS

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője12 hüvelykElső gumiabroncs átmérője15 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége130 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője12 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője14 hüvelyk
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása8.5 lÜzemanyagtartály kapacitása12.5 l
kombinált CO2-kibocsátáskombinált CO2-kibocsátás74 g/kmkombinált CO2-kibocsátás96 g/km

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Vespa GTS 310 SuperSport 2025

Vespa GTS 310 SuperSport 2025

A Vespa GTS SuperSport 310 nem a pragmatikusok robogója - ez egy nyilatkozat. Kiválóan néz ki, élénken vezet, és pontosan azt az életérzést közvetíti, amelyet a Vespa évtizedek óta képvisel. Technikailag szolid teljesítményt nyújt, de néhány részlet nem egészen illik az árához. Ha azonban Vespát akarsz, akkor pontosan ezt a csomagot akarod - érzelmeket, stílust és egy csipetnyi olaszos lazaságot.

Idotlenül szép Vespa design

Kiváló minoségu acél karosszéria

Eroteljes, modern 310 cm3-es motor

Alapfelszereltségként kipörgésgátló

Kényelmes üléspozíció

Csendes, nem feltuno hangzás

Stílusos részletek, mint például a kormánykeret és az üléshuzat

A vezérlés lehetne elegánsabb

Rezgések észrevehetoek és láthatóak álló helyzetben

A kipörgésgátló beavatkozása nagyon hirtelen

Nagyon kicsi a tárolóhely

Kymco Xciting S 400i ABS 2021

Kymco Xciting S 400i ABS 2021

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price Vespa GTS 310 SuperSport vs Kymco Xciting S 400i ABS

Price Vespa GTS 310 SuperSport

Model year
Current average market prices

Price Kymco Xciting S 400i ABS

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH