Yamaha RayZR 2025 vs. Yamaha NMAX 125 2025

Yamaha RayZR 2025

Yamaha NMAX 125 2025
Áttekintés - Yamaha RayZR 2025 vs Yamaha NMAX 125 2025

Yamaha RayZR 2025

Yamaha NMAX 125 2025
Műszaki specifikációk Yamaha RayZR 2025 szemben Yamaha NMAX 125 2025
Motor és Meghajtás
Furat | Furat | 52.4 mm | Furat | 52 mm |
---|---|---|---|---|
Löket | Löket | 57.9 mm | Löket | 58.7 mm |
Max. Teljesítmény | Max. Teljesítmény | 8.15 HP | Max. Teljesítmény | 12.2 HP |
Fordulatszám max. Teljesítmény | Fordulatszám max. Teljesítmény | 6,500 ford./perc | Fordulatszám max. Teljesítmény | 8,000 ford./perc |
Max. Nyomaték | Max. Nyomaték | 9.7 Nm | Max. Nyomaték | 11.2 Nm |
Maximális teljesítmény | Maximális teljesítmény | 5,000 ford./perc | Maximális teljesítmény | 6,000 ford./perc |
Kompresszióarány | Kompresszióarány | 10.2 | Kompresszióarány | 11.2 |
Üzemanyagrendszer | Üzemanyagrendszer | Injekció | Üzemanyagrendszer | Injekció |
Indítás | Indítás | Elektromos | Indítás | Elektromos |
Kuplung | Kuplung | Centrifugális erő | Kuplung | Centrifugális erő |
Véghajtás | Véghajtás | Öv | Véghajtás | Öv |
Sebességváltó | Sebességváltó | Automatikus | Sebességváltó | Variomatic |
Hengerek száma | Hengerek száma | 1 | Hengerek száma | 1 |
Ütemek száma | Ütemek száma | 4 ütemű | Ütemek száma | 4 ütemű |
Szelepek hengerenként | Szelepek hengerenként | 2 | Szelepek hengerenként | 4 |
Szelepvezérlés | Szelepvezérlés | OHC | Szelepvezérlés | OHC |
Hűtés | Hűtés | Air | Hűtés | folyadék |
Lökettérfogat | Lökettérfogat | 125 ccm | Lökettérfogat | 125 ccm |
Első Felfüggesztés
Első felfüggesztés | Első felfüggesztés | Teleszkópos villa | Első felfüggesztés | Teleszkópos villa |
---|---|---|---|---|
Rugóút | Rugóút | 90 mm | Rugóút | 100 mm |
Hátsó Felfüggesztés
Hátsó felfüggesztés | Hátsó felfüggesztés | Egység Swing | Hátsó felfüggesztés | Egység Swing |
---|---|---|---|---|
Rugóút | Rugóút | 80 mm | Rugóút | 91 mm |
Fékek elöl
Típus | Típus | Egyetlen lemez | Típus | Egyetlen lemez |
---|
Fékek hátul
Típus | Típus | Dob | Típus | Lemez |
---|
Segédrendszerek
Vezetést segít rendszerek | Vezetést segít rendszerek | Kombinált fékrendszer | Vezetést segít rendszerek | ABS, Kipörgésgátló |
---|
Adatok és Méretek
Első gumiabroncs szélessége | Első gumiabroncs szélessége | 90 mm | Első gumiabroncs szélessége | 110 mm |
---|---|---|---|---|
Első gumiabroncs magassága | Első gumiabroncs magassága | 90 % | Első gumiabroncs magassága | 70 % |
Első gumiabroncs átmérője | Első gumiabroncs átmérője | 12 hüvelyk | Első gumiabroncs átmérője | 13 hüvelyk |
Hátsó gumiabroncs szélessége | Hátsó gumiabroncs szélessége | 110 mm | Hátsó gumiabroncs szélessége | 130 mm |
Hátsó gumiabroncs magassága | Hátsó gumiabroncs magassága | 90 % | Hátsó gumiabroncs magassága | 70 % |
Hátsó gumiabroncs átmérője | Hátsó gumiabroncs átmérője | 10 hüvelyk | Hátsó gumiabroncs átmérője | 13 hüvelyk |
Hosszúság | Hosszúság | 1,880 mm | Hosszúság | 1,935 mm |
Szélesség | Szélesség | 685 mm | Szélesség | 740 mm |
Magasság | Magasság | 1,190 mm | Magasság | 1,200 mm |
Tengelytáv | Tengelytáv | 1,280 mm | Tengelytáv | 1,340 mm |
Ülésmagasság -tól | Ülésmagasság -tól | 785 mm | Ülésmagasság -tól | 770 mm |
Súly menetkész állapotban | Súly menetkész állapotban | 99 kg | Súly menetkész állapotban | 132 kg |
Üzemanyagtartály kapacitása | Üzemanyagtartály kapacitása | 5.2 l | Üzemanyagtartály kapacitása | 7.1 l |
Max. megtehető táv | Max. megtehető táv | 288 km | Max. megtehető táv | 322 km |
kombinált CO2-kibocsátás | kombinált CO2-kibocsátás | 42 g/km | kombinált CO2-kibocsátás | 52 g/km |
Kombinált üzemanyag-fogyasztás | Kombinált üzemanyag-fogyasztás | 1.8 l/100km | Kombinált üzemanyag-fogyasztás | 2.2 l/100km |
Felszereltség
Felszereltség | Felszereltség | LED-fényszórók, Start/Stop rendszer | Felszereltség | Csatlakoztathatóság, LED-fényszórók, USB-C aljzat |
---|
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Yamaha RayZR 2025

Szerkesztőségünk sajnos nem tesztelte ezt a modellt.
Yamaha NMAX 125 2025

A 2025-ös modellel az NMAX maga mögött hagyja a mára már porossá vált imidzsét, és kiváló minoségu sportrobogóként mutatkozik be vonzó áron. A technológiát ésszeruen továbbfejlesztették, és az opcionális tartozékok most minden eddiginél nagyobb választékot kínálnak. Aki egyszer már vezette a manoverezo NMAX-ot a városban, megérti, miért ez a gyártó egyik legfontosabb robogója. A sikertörténet folytatódik!
élénk motor Alacsony üzemanyag-fogyasztás
ABS és kipörgésgátló szériafelszereltség
kényelmes ergonómia
alacsony súlypont
könnyu kezelhetoség a városban
stabil nagy sebességnél
Nem a legnagyobb tárolóhely a kategóriájában
A kijelzo lehetne világosabb
A visszapillantó tükrök nem a legjobb kilátást nyújtják
Az ergonómia nem megfelelo a hosszú lábak számára