Ducati Multistrada V4 Rally 2025 vs. Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2025

Ducati Multistrada V4 Rally 2025

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2025

Műszaki specifikációk Ducati Multistrada V4 Rally 2025 szemben Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2025

Ducati Multistrada V4 Rally 2025

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2025

Ducati Multistrada V4 Rally 2025

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2025

Motor és Meghajtás

Motor típusa	Motor típusa	V	Motor típusa	Sor
Furat	Furat	83 mm	Furat	90 mm
Löket	Löket	53.5 mm	Löket	60.7 mm
Max. Teljesítmény	Max. Teljesítmény	170 HP	Max. Teljesítmény	150 HP
Fordulatszám max. Teljesítmény	Fordulatszám max. Teljesítmény	10,750 ford./perc	Fordulatszám max. Teljesítmény	9,000 ford./perc
Max. Nyomaték	Max. Nyomaték	121 Nm	Max. Nyomaték	130 Nm
Maximális teljesítmény	Maximális teljesítmény	8,750 ford./perc	Maximális teljesítmény	7,000 ford./perc
Kompresszióarány	Kompresszióarány	14	Kompresszióarány	13.2
Üzemanyagrendszer	Üzemanyagrendszer	Injekció	Üzemanyagrendszer	Injekció
Indítás	Indítás	Elektromos	Indítás	Elektromos
Kuplung	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben, Antihopping	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben
Véghajtás	Véghajtás	Lánc	Véghajtás	Kardán
Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó	Sebességváltó
Fokozatok száma	Fokozatok száma	6	Fokozatok száma	6
Hengerek száma	Hengerek száma	4	Hengerek száma	3
Ütemek száma	Ütemek száma	4 ütemű	Ütemek száma	4 ütemű
Szelepek hengerenként	Szelepek hengerenként	4	Szelepek hengerenként	4
Hűtés	Hűtés	folyadék	Hűtés	folyadék
Lökettérfogat	Lökettérfogat	1,158 ccm	Lökettérfogat	1,160 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztés	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa
Márka	Márka	Marzocchi	Márka	Showa
Átmérő	Átmérő	50 mm	Átmérő	49 mm
Rugóút	Rugóút	200 mm	Rugóút	220 mm
Beállítási lehetőség	Beállítási lehetőség	Tömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás	Beállítási lehetőség	Tömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztés	Hátsó felfüggesztés	Lengőkar	Hátsó felfüggesztés	Lengőkar
Lengéscsillapító	Lengéscsillapító	Monoshock	Lengéscsillapító	Monoshock
Rugóút	Rugóút	200 mm	Rugóút	220 mm
Beállítási lehetőség	Beállítási lehetőség	Tömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás	Beállítási lehetőség	Előfeszítés
Anyag	Anyag	Alumínium	Anyag	Alumínium

Váz

Váz	Váz	Acél	Váz	Acél
Váz típusa	Váz típusa	Monocoque	Váz típusa	Rácsos cső
Kormányzási tengely szöge	Kormányzási tengely szöge	65.3 fok	Kormányzási tengely szöge	66.3 fok
Kormányutánfutás	Kormányutánfutás	105.5 mm	Kormányutánfutás	112 mm

Fékek elöl

Típus	Típus	Dupla lemez	Típus	Dupla lemez
Átmérő	Átmérő	330 mm	Átmérő	320 mm
Dugattyú	Dugattyú	Négy dugattyú	Dugattyú	Négy dugattyú
Felvétel	Felvétel	Félúszó féknyereg	Felvétel	Úszó féknyereg
Működtetés	Működtetés	Hidraulikus	Működtetés	Hidraulikus
Technológia	Technológia	radiális, Monoblock	Technológia	radiális, Monoblock
Márka	Márka	Brembo	Márka	Brembo

Fékek hátul

Típus	Típus	Lemez	Típus	Lemez
Átmérő	Átmérő	265 mm	Átmérő	282 mm
Dugattyú	Dugattyú	Dupla dugattyú	Dugattyú	Egy dugattyú
Felvétel	Felvétel	Úszó féknyereg	Felvétel	Úszó féknyereg
Márka	Márka	Brembo	Márka	Brembo

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerek	Vezetést segít rendszerek	Hegymeneti indítássegítő, Elektronikusan állítható felfüggesztés, Utazási módok, Dinamikus felfüggesztés, Kanyar-ABS, Radaros sebességtartó automatika, Ride by Wire, Váltó asszisztens Blipperrel, Sebességtartó automatika, Holttér asszisztens, Kipörgésgátló, Anti-wheelie	Vezetést segít rendszerek	Hegymeneti indítássegítő, Elektronikusan állítható felfüggesztés, Utazási módok, Ütközésre figyelmeztetés, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Váltó asszisztens Blipperrel, Sebességtartó automatika, Holttér asszisztens, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélessége	Első gumiabroncs szélessége	120 mm	Első gumiabroncs szélessége	90 mm
Első gumiabroncs magassága	Első gumiabroncs magassága	70 %	Első gumiabroncs magassága	90 %
Első gumiabroncs átmérője	Első gumiabroncs átmérője	19 hüvelyk	Első gumiabroncs átmérője	21 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélessége	Hátsó gumiabroncs szélessége	170 mm	Hátsó gumiabroncs szélessége	150 mm
Hátsó gumiabroncs magassága	Hátsó gumiabroncs magassága	60 %	Hátsó gumiabroncs magassága	70 %
Hátsó gumiabroncs átmérője	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Hátsó gumiabroncs átmérője	18 hüvelyk
Tengelytáv	Tengelytáv	1,572 mm	Tengelytáv	1,560 mm
Ülésmagasság -tól	Ülésmagasság -tól	870 mm	Ülésmagasság -tól	875 mm
Ülésmagasság max.	Ülésmagasság max.	890 mm	Ülésmagasság max.	895 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)	Menetkész tömeg (ABS-el)	260 kg	Menetkész tömeg (ABS-el)	261 kg
Üzemanyagtartály kapacitása	Üzemanyagtartály kapacitása	30 l	Üzemanyagtartály kapacitása	30 l
Jogosítvány típusok	Jogosítvány típusok	A	Jogosítvány típusok	A

Felszereltség

Felszereltség	Felszereltség	Kanyarfényszóró, LED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelző, Szélvédő állítható	Felszereltség	Bluetooth, Csatlakoztathatóság, Fűtött markolatok, Kulcs nélküli rendszer, Kanyarfényszóró, LED nappali menetfények, LED-fényszórók, Fűtött ülés, TFT kijelző, Szélvédő állítható

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Ducati Multistrada V4 Rally 2025

A Ducati Multistrada V4 Rally 2026 több mint egy frissítés. Szinte minden lényeges területen továbbfejlodött, és lenyugözoen mutatja be, hogyan muködhet együtt a modern elektronika, az átgondolt ergonómia és a kiváló minoségu mechanika. Kivételes kényelmet, lenyugözo menetbiztonságot, a legmodernebb technológiát és jelentos mennyiségu vezetési élményt kínál - még, vagy különösen akkor, ha rossz az idojárás. A világutazók, a gyakori motorosok és a technológiát kedvelo kalandorok számára ez az egyik leglenyugözobb motorkerékpár, amely jelenleg kapható. Ha hajlandó vagy megfizetni a magas árat, akkor egy olyan gépet kapsz, amely szinte minden szakágban kiválóan teljesít.

Szenzációs Skyhook felfüggesztés Auto üzemmódban DVO elektronika rendkívül finom szabályozással

kiváló szél- és idojárásvédelem

automatikus süllyesztés megkönnyíti a kezelhetoséget

kulturált, eros V4-es motor

a legmodernebb asszisztensrendszerek, köztük az ACC, a BSD és az FCW

rendkívül magas hosszú távú kényelem

kiváló általános minoség és felszereltség

magas ár

Kombifék néha túl aktív túra üzemmódban

Fizikailag nagy motorkerékpár a segédrendszerek ellenére is

A funkciók köre túl sok lehet a kezdok számára

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2025

Szerkesztőségünk sajnos nem tesztelte ezt a modellt.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Ducati Multistrada V4 Rally vs Triumph Tiger 1200 Rally Explorer

Ár Ducati Multistrada V4 Rally

Modellév

Átlagos piaci ár

Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Triumph Tiger 1200 Rally Explorer

Modellév

Átlagos piaci ár

Jelenlegi átlagos piaci árak