Suzuki V-Strom 800 2023 vs. Indian Sport Scout 2025

Suzuki V-Strom 800 2023

Suzuki V-Strom 800 2023

Indian Sport Scout 2025

Indian Sport Scout 2025

Loading...

Áttekintés - Suzuki V-Strom 800 2023 vs Indian Sport Scout 2025

Suzuki V-Strom 800 2023

Suzuki V-Strom 800 2023

Indian Sport Scout 2025

Indian Sport Scout 2025

Műszaki specifikációk Suzuki V-Strom 800 2023 szemben Indian Sport Scout 2025

Suzuki V-Strom 800 2023
Indian Sport Scout 2025

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSoros forgattyústengely-eltolásMotor típusaV
FuratFurat84 mmFurat104 mm
LöketLöket70 mmLöket73.6 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény83 HPMax. Teljesítmény107 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény8,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény7,250 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték78 NmMax. Nyomaték108 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,800 ford./percMaximális teljesítmény6,300 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány12.8 Kompresszióarány12.5
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásÖv
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat776 ccmLökettérfogat1,250 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésTeleszkópos villa
RugóútRugóút150 mmRugóút120 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóDual Shock
RugóútRugóút150 mmRugóút76 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítésBeállítási lehetőségElőfeszítés

Váz

VázVázAcélVázAcél
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge64 fokKormányzási tengely szöge29 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás124 mmKormányutánfutás123 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusEgyetlen lemez
ÁtmérőÁtmérő310 mmÁtmérő298 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő260 mmÁtmérő298 mm

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége110 mmElső gumiabroncs szélessége130 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága80 %Első gumiabroncs magassága60 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője19 hüvelykElső gumiabroncs átmérője19 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága80 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője16 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,345 mmHosszúság2,206 mm
TengelytávTengelytáv1,515 mmTengelytáv1,562 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól825 mmÜlésmagasság -tól654 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)223 kgMenetkész tömeg (ABS-el)248 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása20 lÜzemanyagtartály kapacitása13 l

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Suzuki V-Strom 800 2023

Suzuki V-Strom 800 2023

Az új 800-as egy igazi V-Strom lett, amely képes arra, amire egy V-Stromnak képesnek kell lennie. Egy mindennapi motorkerékpár a legpozitívabb értelemben, egy motor a mindennapi használatra és a hosszú utakra egyaránt. Minden bizonnyal a V-Strom 650 számos rajongójának is tetszeni fog, hiszen lényegesen erosebb motorral rendelkezik, egyébként hasonló tulajdonságokkal.

kiváló, eros motor

szériafelszereltségként nagyszeru gyorsváltó fel/le

jó fékek

jó üléskényelem és szélvédelem

hosszú utazásokra alkalmas

hozzáférheto üléspozíció

Terepen a felfüggesztés alulcsillapított és nem teljesen állítható

a dolésszögtér túl alacsony a sportos vezetéshez

nincs sebességtartó automatika

Nincs terep-ABS

Olvassa el a teljes cikket az 1000PS.com oldalon

Indian Sport Scout 2025

Indian Sport Scout 2025

Szerkesztőségünk sajnos nem tesztelte ezt a modellt.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Suzuki V-Strom 800 vs Indian Sport Scout

Ár Suzuki V-Strom 800

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Indian Sport Scout

Sajnos a rendelkezésünkre álló adatok nem elegendőek ahhoz, hogy érdemi árinformációkat adjunk ehhez a modellhez.

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH