QJ Motor SRK 125S 2024 vs. QJ Motor SRK 125 S 2025

QJ Motor SRK 125S 2024

QJ Motor SRK 125 S 2025
Loading...
Technical Specifications QJ Motor SRK 125S 2024 compared to QJ Motor SRK 125 S 2025
QJ Motor SRK 125S 2024
QJ Motor SRK 125 S 2025
Motor és Meghajtás
| Max. Teljesítmény | Max. Teljesítmény | 15 HP | Max. Teljesítmény | 15 HP | 
|---|---|---|---|---|
| Fordulatszám max. Teljesítmény | Fordulatszám max. Teljesítmény | 9,500 ford./perc | Fordulatszám max. Teljesítmény | 9,500 ford./perc | 
| Max. Nyomaték | Max. Nyomaték | 12.1 Nm | Max. Nyomaték | 12.1 Nm | 
| Maximális teljesítmény | Maximális teljesítmény | 7,000 ford./perc | Maximális teljesítmény | 7,000 ford./perc | 
| Üzemanyagrendszer | Üzemanyagrendszer | Injekció | Üzemanyagrendszer | Injekció | 
| Indítás | Indítás | Elektromos | Indítás | Elektromos | 
| Kuplung | Kuplung | Többlemezes olajfürdőben | Kuplung | Többlemezes olajfürdőben | 
| Véghajtás | Véghajtás | Lánc | Véghajtás | Lánc | 
| Sebességváltó | Sebességváltó | Sebességváltó | Sebességváltó | Sebességváltó | 
| Fokozatok száma | Fokozatok száma | 6 | Fokozatok száma | 6 | 
| Hengerek száma | Hengerek száma | 1 | Hengerek száma | 1 | 
| Ütemek száma | Ütemek száma | 4 ütemű | Ütemek száma | 4 ütemű | 
| Hűtés | Hűtés | folyadék | Hűtés | folyadék | 
| Lökettérfogat | Lökettérfogat | 125 ccm | Lökettérfogat | 125 ccm | 
Első Felfüggesztés
| Első felfüggesztés | Első felfüggesztés | Upside-Down teleszkópos villa | Első felfüggesztés | Upside-Down teleszkópos villa | 
|---|---|---|---|---|
| Rugóút | Rugóút | 111 mm | Rugóút | 111 mm | 
Hátsó Felfüggesztés
| Hátsó felfüggesztés | Hátsó felfüggesztés | Lengőkar | Hátsó felfüggesztés | Lengőkar | 
|---|---|---|---|---|
| Lengéscsillapító | Lengéscsillapító | Monoshock | Lengéscsillapító | Monoshock | 
| Rugóút | Rugóút | 80 mm | Rugóút | 80 mm | 
Váz
| Váz | Váz | Alumínium | Váz | Alumínium | 
|---|---|---|---|---|
| Kormányzási tengely szöge | Kormányzási tengely szöge | 67 fok | Kormányzási tengely szöge | 67 fok | 
| Kormányutánfutás | Kormányutánfutás | 120 mm | Kormányutánfutás | 120 mm | 
Fékek elöl
| Típus | Típus | Egyetlen lemez | Típus | Egyetlen lemez | 
|---|---|---|---|---|
| Átmérő | Átmérő | 260 mm | Átmérő | 260 mm | 
| Technológia | Technológia | Hullám | Technológia | Hullám | 
Fékek hátul
| Típus | Típus | Lemez | Típus | Lemez | 
|---|---|---|---|---|
| Átmérő | Átmérő | 240 mm | Átmérő | 240 mm | 
Segédrendszerek
| Vezetést segít rendszerek | Vezetést segít rendszerek | ABS | Vezetést segít rendszerek | ABS | 
|---|
Adatok és Méretek
| Első gumiabroncs szélessége | Első gumiabroncs szélessége | 110 mm | Első gumiabroncs szélessége | 110 mm | 
|---|---|---|---|---|
| Első gumiabroncs magassága | Első gumiabroncs magassága | 80 % | Első gumiabroncs magassága | 80 % | 
| Első gumiabroncs átmérője | Első gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk | Első gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk | 
| Hátsó gumiabroncs szélessége | Hátsó gumiabroncs szélessége | 130 mm | Hátsó gumiabroncs szélessége | 130 mm | 
| Hátsó gumiabroncs magassága | Hátsó gumiabroncs magassága | 70 % | Hátsó gumiabroncs magassága | 70 % | 
| Hátsó gumiabroncs átmérője | Hátsó gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk | Hátsó gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk | 
| Ülésmagasság -tól | Ülésmagasság -tól | 780 mm | Ülésmagasság -tól | 790 mm | 
| Menetkész tömeg (ABS-el) | Menetkész tömeg (ABS-el) | 143 kg | Menetkész tömeg (ABS-el) | 143 kg | 
| Üzemanyagtartály kapacitása | Üzemanyagtartály kapacitása | 10 l | Üzemanyagtartály kapacitása | 10 l | 
| Jogosítvány típusok | Jogosítvány típusok | A1, B196 | Jogosítvány típusok | A1, B196 | 
| kombinált CO2-kibocsátás | kombinált CO2-kibocsátás | 58 g/km | kombinált CO2-kibocsátás | 50 g/km | 
Felszereltség
| Felszereltség | Felszereltség | LED-fényszórók, TFT kijelző | Felszereltség | LED-fényszórók, TFT kijelző | 
|---|
Price Comparison Avarage Market Price QJ Motor SRK 125S vs QJ Motor SRK 125 S
Price QJ Motor SRK 125S
Model year
Current average market prices
Price QJ Motor SRK 125 S
Model year
Current average market prices















