BMW R 18 2020 vs. Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE 2014

BMW R 18 2020

BMW R 18 2020

Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE 2014

Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE 2014

Loading...

Áttekintés - BMW R 18 2020 vs Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE 2014

BMW R 18 2020

BMW R 18 2020

Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE 2014

Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE 2014

Műszaki specifikációk BMW R 18 2020 szemben Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE 2014

BMW R 18 2020
Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE 2014
Mutass mindent
Csak ugyanaz
Különbségek
BMW R 18 2020
BMW R 18 2020
Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE 2014
Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE 2014

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésTeleszkópos villaElső felfüggesztésTeleszkópos villa

Váz

VázVázAcélVázAcél
Váz típusaVáz típusaDupla bölcsőVáz típusaDupla bölcső

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusEgyetlen lemez

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége130 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága60 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője19 hüvelykElső gumiabroncs átmérője21 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége240 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága65 %Hátsó gumiabroncs magassága40 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője16 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,440 mmHosszúság2,445 mm
SzélességSzélesség964 mmSzélesség985 mm
TengelytávTengelytáv1,731 mmTengelytáv1,710 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól690 mmÜlésmagasság -tól655 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása16 lÜzemanyagtartály kapacitása18.9 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

BMW R 18 2020

BMW R 18 2020

A BMW R 18 egy gyönyöruen elkészített motorkerékpár. Minden, ami vele kapcsolatos, valódi. A nagy boxer a BMW márka barátainak, de az extrovertált mechanikus motorkerékpár-technika barátainak is örömet szerez. Vezetési módban a motor kellemesen adagolható, és így jól illeszkedik az elérheto kezelhetoséghez. A felszereltségi lehetoségek szinte korlátlanok. A menetdinamika, a futómu és az elektronikai csomag tekintetében a BMW nem tör új utakon. Ez egy jól elkészített klasszikus szép cruiser. Az üléshelyzet felforrósítja az indulatokat. A tesztút során azonban az újságírók jól megbirkóztak vele. Hosszú lábakkal hajlamos kicsit nehezebben ülni a motoron.

Autentikus megjelenés

kidolgozottan színpadra állított, gyönyöru léghutéses boxermotor

kellemes adagolás, jó húzás

sokféle vezetési mód

minoségi és szeretetteljes részletek

sok lehetoség a személyre szabásra

precíz váltó

könnyu kezelhetoség.

Durván szabályozott kipörgésgátló

nem lehetséges a lábakkal eloretolt üléspozíció - hosszú lábak esetén kissé bosszantó.

Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE 2014

Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE 2014

Szerkesztőségünk sajnos nem tesztelte ezt a modellt.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár BMW R 18 vs Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE

Ár BMW R 18

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISMotorex AGContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbH