Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019 vs. Honda CB1000 Hornet SP 2025

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

Honda CB1000 Hornet SP 2025

Áttekintés - Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019 vs Honda CB1000 Hornet SP 2025

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

Honda CB1000 Hornet SP 2025

50 éve: egy márka – egy ígéret!

Tökéletes illeszkedés, kiváló minőség – a Hepco&Becker kiegészítőivel motorod készen áll minden kalandra. Német minőség.

Részletek

Műszaki specifikációk Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019 szemben Honda CB1000 Hornet SP 2025

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

Honda CB1000 Hornet SP 2025

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

Honda CB1000 Hornet SP 2025

Motor és Meghajtás

Motor típusa	Motor típusa	V	Motor típusa	Sor
Furat	Furat	81 mm	Furat	76 mm
Löket	Löket	52.3 mm	Löket	55.1 mm
Max. Teljesítmény	Max. Teljesítmény	175 HP	Max. Teljesítmény	157 HP
Fordulatszám max. Teljesítmény	Fordulatszám max. Teljesítmény	11,000 ford./perc	Fordulatszám max. Teljesítmény	11,000 ford./perc
Max. Nyomaték	Max. Nyomaték	120 Nm	Max. Nyomaték	107 Nm
Maximális teljesítmény	Maximális teljesítmény	9,000 ford./perc	Maximális teljesítmény	9,000 ford./perc
Indítás	Indítás	Elektromos	Indítás	Elektromos
Kuplung	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben, Antihopping	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben, Antihopping
Véghajtás	Véghajtás	Lánc	Véghajtás	Lánc
Fokozatok száma	Fokozatok száma	6	Fokozatok száma	6
Hengerek száma	Hengerek száma	4	Hengerek száma	4
Ütemek száma	Ütemek száma	4 ütemű	Ütemek száma	4 ütemű
Szelepvezérlés	Szelepvezérlés	DOHC	Szelepvezérlés	DOHC
Hűtés	Hűtés	folyadék	Hűtés	folyadék
Lökettérfogat	Lökettérfogat	1,077 ccm	Lökettérfogat	1,000 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztés	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa
Márka	Márka	Öhlins	Márka	Showa

Hátsó Felfüggesztés

Lengéscsillapító	Lengéscsillapító	Monoshock	Lengéscsillapító	Monoshock
Márka	Márka	Öhlins	Márka	Öhlins

Váz

Váz	Váz	Alumínium	Váz	Acél

Fékek elöl

Típus	Típus	Dupla lemez	Típus	Dupla lemez
Technológia	Technológia	radiális	Technológia	radiális
Márka	Márka	Brembo	Márka	Brembo

Fékek hátul

Típus	Típus	Lemez	Típus	Lemez
Dugattyú	Dugattyú	Dupla dugattyú	Dugattyú	Egy dugattyú

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélessége	Első gumiabroncs szélessége	120 mm	Első gumiabroncs szélessége	120 mm
Első gumiabroncs magassága	Első gumiabroncs magassága	70 %	Első gumiabroncs magassága	70 %
Első gumiabroncs átmérője	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélessége	Hátsó gumiabroncs szélessége	190 mm	Hátsó gumiabroncs szélessége	180 mm
Hátsó gumiabroncs magassága	Hátsó gumiabroncs magassága	55 %	Hátsó gumiabroncs magassága	55 %
Hátsó gumiabroncs átmérője	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Hosszúság	Hosszúság	2,065 mm	Hosszúság	2,140 mm
Szélesség	Szélesség	800 mm	Szélesség	790 mm
Tengelytáv	Tengelytáv	1,445 mm	Tengelytáv	1,455 mm
Ülésmagasság -tól	Ülésmagasság -tól	825 mm	Ülésmagasság -tól	809 mm
Üzemanyagtartály kapacitása	Üzemanyagtartály kapacitása	18.5 l	Üzemanyagtartály kapacitása	17 l
Jogosítvány típusok	Jogosítvány típusok	A	Jogosítvány típusok	A

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019

Már most is létezhetnek olyan power naked motorok, amelyek hihetetlenül eros motorokkal kiválóan szerepelnek a versenypályán. De az Öhlins futómuvével, a sok szupermotoros alkatrésszel és ezzel a hihetetlen teljesítménnyel az Aprilia Tuono V4 1100 Factory jelenleg a legjobb naked bike a versenypályán, és ezért az országúton is nyílegyenesen gyors. Ami a legelképesztobb, hogy a tiszteletet parancsoló 175 lóero és 121 newtonméteres nyomaték ilyen egyszeru és könnyen irányítható módon viselkedik - a Tuono Factory nemcsak gyors, hanem hihetetlenül szórakoztató is!

Hihetetlenül eros és könnyen irányítható motor

ízléses Öhlins felfüggesztés

kényelmes üléspozíció

jó aerodinamika

átlátható fékek

független megjelenés

kiváló minoségu alkatrészek

kiváló kipufogóhang.

Magas ár

a dizájnon lehetett volna változtatni

Honda CB1000 Hornet SP 2025

Az új Hornet sikeres átdolgozásaival és pimasz megjelenésével nagyon vonzó, anélkül, hogy túlságosan agresszív lenne. Egyedül a kijelzo tunik egy kicsit oda nem illonek az egyébként harmonikus dizájnban, a hátsó hangtompítót pedig még a közénk tartozó rövidlátók is messzirol felismerik, az Euro5+ üdvözletét küldi. De a Honda tartozékkatalógusának köszönhetoen ezek a vizuális feltunések is orvosolhatók egy kiegészíto szélvédovel, amely jobban integrálja a kijelzot és egy vékony SC-Project hangtompítóval. A 11.990 eurós, illetve az SP esetében 13.990 eurós harci árral pedig az új Hornisse komoly versenyzo lesz a vásárlók kegyeiért folytatott harcban, hiszen ár/teljesítmény arányban aligha akad riválisa.

Nagyon kedvezo ár

Jó kezelhetoség

Kulturált motorfutás

Kellemes megjelenés

Érezheto terhelésváltozás

TC vezérlés

Nincs többé egyoldalas lengokar