BMW R 1200 RT 2014 vs. BMW S 1000 XR 2020

BMW R 1200 RT 2014

BMW R 1200 RT 2014

BMW S 1000 XR 2020

BMW S 1000 XR 2020

Loading...

Áttekintés - BMW R 1200 RT 2014 vs BMW S 1000 XR 2020

BMW R 1200 RT 2014

BMW R 1200 RT 2014

BMW S 1000 XR 2020

BMW S 1000 XR 2020

Műszaki specifikációk BMW R 1200 RT 2014 szemben BMW S 1000 XR 2020

BMW R 1200 RT 2014
BMW S 1000 XR 2020

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaBoxerMotor típusaSor
FuratFurat101 mmFurat80 mm
LöketLöket73 mmLöket49.7 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény125 HPMax. Teljesítmény165 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény7,750 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény11,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték125 NmMax. Nyomaték114 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,500 ford./percMaximális teljesítmény9,250 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány12.5 Kompresszióarány12.5
KuplungKuplungKeményített, SzárazKuplungTöbblemezes olajfürdőben, Antihopping
VéghajtásVéghajtásKardánVéghajtásLánc
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
HűtésHűtésAirHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat1,170 ccmLökettérfogat999 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésRugóstagElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésEgyetlen lengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar

Váz

VázVázAcélVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaRácsos csőVáz típusaTwin Tube, Teherbíró motor

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége190 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,222 mmHosszúság2,333 mm
SzélességSzélesség983 mmSzélesség850 mm
TengelytávTengelytáv1,485 mmTengelytáv1,552 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól805 mmÜlésmagasság -tól840 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)274 kgMenetkész tömeg (ABS-el)226 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása25 lÜzemanyagtartály kapacitása20 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

BMW R 1200 RT 2014

BMW R 1200 RT 2014

Elore látható volt, hogy az új R 1200 RT még jobban fog teljesíteni az új, részben vízhutéses boxermotorral. Bár a 125 lóero és a 125 newtonméter nyomaték nem kevés, hogy a 274 kilogrammos menetkész tömeggel vontatni kell, az RT alulról is megorizte hihetetlen pezsgését. Ettol rendkívül agilis, különösen egy hajtukanyar utáni kanyar kijáratánál. A sebességváltó asszisztens Pro-val kombinálva (amely természetesen felárért kapható) a fokozatokat csak úgy folyik, és önkéntelenül is sportosabban mozogsz, mint ahogyan azt talán tervezted. Az R 1200 RT nagy pluszpontjai a jó kidolgozás, az egyszeru és könnyen követheto muködési elv és nem utolsósorban a kis fordulókör.

Fényuzo felszereltség

nagyon jól muködo elektronika

hatékony szélvédo

kellemes kezelhetoség

tágas csomagtartórendszer.

Nagyon nehéz manoverezni 300 kilóval

büszke ár

BMW S 1000 XR 2020

BMW S 1000 XR 2020

A BMW S 1000 XR egy kellemes túramotort kínál egy szupersportmotor alapjain. Úgy hangzik, mint egy kompromisszum - de úgy vezet, mint egy telitalálat fejlesztés. A motorkerékpár praktikus és kiforrott. A szél- és idojárásvédelem nagyon jó, a mobilról való integráció világszínvonalú, a motorral pedig egyszeruen mindig öröm motorozni. A futómu jól alkalmazkodik a terhelési állapothoz, de sosem válik érzékennyé, és igazán kényelmes. Az üléskomfort jó, de a térdszög hosszú túrákon kissé éles lesz. Ettol függetlenül ez egy remek motor, amit szeretsz sportosan, de nagyon messzire is vezetni.

Nagyszeru kapcsolat és integráció a mobiltelefon és a jármu között - beleértve a jó navigációs szoftvert

nagy fordulatszámú négyhengeres motor széles használható fordulatszám-tartományban

kellemes motorhangolás

a menetmódok praktikusan változtatják a reakció viselkedését

kiegyensúlyozott jármu - még az utasülésben ülo utassal is - a terhelés állapotát automatikusan érzékelo elektronikus futómunek köszönhetoen

jó fékek

jó szél- és idojárásvédelem

egy kézzel állítható szélvédo

jó gyorsváltó

sok választási lehetoség a motorban.

Hosszú túrákon a térdszög kissé szuk a magas emberek számára

a felfüggesztés csillapítása nem elég érzékeny - nem lehetséges igazán kényelmes beállítás.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár BMW R 1200 RT vs BMW S 1000 XR

Ár BMW R 1200 RT

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár BMW S 1000 XR

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH