Honda CBR600RR 2025 vs. Kawasaki Ninja ZX-6R 2013

Honda CBR600RR 2025

Kawasaki Ninja ZX-6R 2013

Áttekintés - Honda CBR600RR 2025 vs Kawasaki Ninja ZX-6R 2013

Honda CBR600RR 2025

Kawasaki Ninja ZX-6R 2013

Műszaki specifikációk Honda CBR600RR 2025 szemben Kawasaki Ninja ZX-6R 2013

Honda CBR600RR 2025

Kawasaki Ninja ZX-6R 2013

Honda CBR600RR 2025

Kawasaki Ninja ZX-6R 2013

Motor és Meghajtás

Motor típusa	Motor típusa	Sor	Motor típusa	Sor
Furat	Furat	67 mm	Furat	67 mm
Löket	Löket	42.5 mm	Löket	42.5 mm
Max. Teljesítmény	Max. Teljesítmény	119 HP	Max. Teljesítmény	128 HP
Fordulatszám max. Teljesítmény	Fordulatszám max. Teljesítmény	14,250 ford./perc	Fordulatszám max. Teljesítmény	14,000 ford./perc
Max. Nyomaték	Max. Nyomaték	63 Nm	Max. Nyomaték	66.7 Nm
Maximális teljesítmény	Maximális teljesítmény	11,500 ford./perc	Maximális teljesítmény	11,800 ford./perc
Kompresszióarány	Kompresszióarány	12.2	Kompresszióarány	13.3
Kuplung	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben
Gyújtás	Gyújtás	Digitális, Tranzisztor	Gyújtás	Digitális
Véghajtás	Véghajtás	Lánc	Véghajtás	Lánc
Fokozatok száma	Fokozatok száma	6	Fokozatok száma	6
Hengerek száma	Hengerek száma	4	Hengerek száma	4
Ütemek száma	Ütemek száma	4 ütemű	Ütemek száma	4 ütemű
Hűtés	Hűtés	folyadék	Hűtés	folyadék
Lökettérfogat	Lökettérfogat	599 ccm	Lökettérfogat	599 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztés	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa
Beállítási lehetőség	Beállítási lehetőség	Tömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás	Beállítási lehetőség	Tömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Beállítási lehetőség	Beállítási lehetőség	Tömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás	Beállítási lehetőség	Tömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Váz

Váz	Váz	Alumínium	Váz	Alumínium
Váz típusa	Váz típusa	Twin Tube	Váz típusa	Twin Tube, Perimeter, Extrudált profil

Fékek elöl

Típus	Típus	Dupla lemez	Típus	Dupla lemez
Dugattyú	Dugattyú	Négy dugattyú	Dugattyú	Négy dugattyú
Technológia	Technológia	radiális	Technológia	radiális, Szirom

Fékek hátul

Típus	Típus	Lemez	Típus	Lemez
Dugattyú	Dugattyú	Egy dugattyú	Dugattyú	Egy dugattyú

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélessége	Első gumiabroncs szélessége	120 mm	Első gumiabroncs szélessége	120 mm
Első gumiabroncs magassága	Első gumiabroncs magassága	70 %	Első gumiabroncs magassága	70 %
Első gumiabroncs átmérője	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélessége	Hátsó gumiabroncs szélessége	180 mm	Hátsó gumiabroncs szélessége	180 mm
Hátsó gumiabroncs magassága	Hátsó gumiabroncs magassága	55 %	Hátsó gumiabroncs magassága	55 %
Hátsó gumiabroncs átmérője	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Hosszúság	Hosszúság	2,030 mm	Hosszúság	2,090 mm
Szélesség	Szélesség	685 mm	Szélesség	705 mm
Magasság	Magasság	1,140 mm	Magasság	1,115 mm
Tengelytáv	Tengelytáv	1,370 mm	Tengelytáv	1,400 mm
Ülésmagasság -tól	Ülésmagasság -tól	820 mm	Ülésmagasság -tól	815 mm
Üzemanyagtartály kapacitása	Üzemanyagtartály kapacitása	18.1 l	Üzemanyagtartály kapacitása	17 l
Jogosítvány típusok	Jogosítvány típusok	A	Jogosítvány típusok	A

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Honda CBR600RR 2025

A Honda CBR600RR egy sportos motorkerékpár, amely lenyugözo vezetési élményt és precíz kezelhetoséget kínál. A jól beállított futómu, az eroteljes fékek és a megbízható gyorsváltó kiváló vezetési élményt biztosít, különösen a kanyargós utakon. A kényelmes üléspozíció és a modern kijelzo szintén hozzájárul a pozitív összbenyomáshoz. Vannak azonban gyenge pontjai is: Az ülés alatti kipufogó által termelt ho városi forgalomban és lassú tempónál kellemetlenné válhat, és a motor teljesítménye alacsony fordulatszámon hagy némi kívánnivalót maga után. Ráadásul a lágy felfüggesztés versenypályán elérheti a határait. Összességében a CBR600RR kiváló motorkerékpár azoknak a sportos motorosoknak, akik hajlandóak elfogadni ezeket a kompromisszumokat.

Kiváló vezetési élmény és precíz kezelhetoség

Eroteljes és könnyen szabályozható fékek

Megbízható gyorsváltó

Kényelmes, sportos üléspozíció

Modern kijelzo és kiváló minoségu kezeloszervek

Az ülés alatti kipufogó sok hot termel lassú vezetéskor

Nyomaték és teljesítmény hiánya alacsony fordulatszámon

A lágy felfüggesztés hátrányos lehet a versenypályán