BMW M 1000 RR 2024 vs. MV Agusta F3 RC 2022

BMW M 1000 RR 2024

MV Agusta F3 RC 2022

Áttekintés - BMW M 1000 RR 2024 vs MV Agusta F3 RC 2022

BMW M 1000 RR 2024

MV Agusta F3 RC 2022

Pörögj rá az igazi motoros életérzésre – 1000PS TV Magyarország

Professzionális tesztvideók, útibeszámolók, technikai tippek és még sok más – közvetlenül a 1000PS szerkesztőségétől. Fedezd fel most legújabb videóinkat magyar nyelven!

Részletek

50 éve: egy márka – egy ígéret!

Tökéletes illeszkedés, kiváló minőség – a Hepco&Becker kiegészítőivel motorod készen áll minden kalandra. Német minőség.

Részletek

Műszaki specifikációk BMW M 1000 RR 2024 szemben MV Agusta F3 RC 2022

BMW M 1000 RR 2024

MV Agusta F3 RC 2022

BMW M 1000 RR 2024

MV Agusta F3 RC 2022

Motor és Meghajtás

Furat	Furat	80 mm	Furat	79 mm
Löket	Löket	49.7 mm	Löket	54.3 mm
Max. Teljesítmény	Max. Teljesítmény	212 HP	Max. Teljesítmény	147 HP
Fordulatszám max. Teljesítmény	Fordulatszám max. Teljesítmény	14,500 ford./perc	Fordulatszám max. Teljesítmény	13,000 ford./perc
Max. Nyomaték	Max. Nyomaték	113 Nm	Max. Nyomaték	88 Nm
Maximális teljesítmény	Maximális teljesítmény	11,000 ford./perc	Maximális teljesítmény	10,100 ford./perc
Kompresszióarány	Kompresszióarány	13.5	Kompresszióarány	13.3
Indítás	Indítás	Elektromos	Indítás	Elektromos
Kuplung	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben, Antihopping	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben
Fokozatok száma	Fokozatok száma	6	Fokozatok száma	6
Hengerek száma	Hengerek száma	4	Hengerek száma	3
Ütemek száma	Ütemek száma	4 ütemű	Ütemek száma	4 ütemű
Szelepek hengerenként	Szelepek hengerenként	4	Szelepek hengerenként	4
Szelepvezérlés	Szelepvezérlés	DOHC	Szelepvezérlés	DOHC
Lökettérfogat	Lökettérfogat	999 ccm	Lökettérfogat	798 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztés	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa
Átmérő	Átmérő	45 mm	Átmérő	43 mm
Rugóút	Rugóút	120 mm	Rugóút	125 mm
Beállítási lehetőség	Beállítási lehetőség	Tömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás	Beállítási lehetőség	Előfeszítés

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztés	Hátsó felfüggesztés	Lengőkar	Hátsó felfüggesztés	Egyetlen lengőkar
Lengéscsillapító	Lengéscsillapító	Monoshock	Lengéscsillapító	Monoshock
Rugóút	Rugóút	118 mm	Rugóút	130 mm
Beállítási lehetőség	Beállítási lehetőség	Tömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás	Beállítási lehetőség	Előfeszítés
Anyag	Anyag	Alumínium	Anyag	Alumínium

Váz

Váz	Váz	Alumínium	Váz	Alumínium

Fékek elöl

Típus	Típus	Dupla lemez	Típus	Dupla lemez
Átmérő	Átmérő	320 mm	Átmérő	320 mm
Dugattyú	Dugattyú	Négy dugattyú	Dugattyú	Négy dugattyú

Fékek hátul

Típus	Típus	Lemez	Típus	Lemez
Átmérő	Átmérő	220 mm	Átmérő	220 mm
Dugattyú	Dugattyú	Egy dugattyú	Dugattyú	Dupla dugattyú

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélessége	Első gumiabroncs szélessége	120 mm	Első gumiabroncs szélessége	120 mm
Első gumiabroncs magassága	Első gumiabroncs magassága	70 %	Első gumiabroncs magassága	70 %
Első gumiabroncs átmérője	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélessége	Hátsó gumiabroncs szélessége	200 mm	Hátsó gumiabroncs szélessége	180 mm
Hátsó gumiabroncs magassága	Hátsó gumiabroncs magassága	55 %	Hátsó gumiabroncs magassága	55 %
Hátsó gumiabroncs átmérője	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Hosszúság	Hosszúság	2,073 mm	Hosszúság	2,030 mm
Szélesség	Szélesség	848 mm	Szélesség	730 mm
Tengelytáv	Tengelytáv	1,457 mm	Tengelytáv	1,380 mm
Ülésmagasság -tól	Ülésmagasság -tól	832 mm	Ülésmagasság -tól	830 mm
Üzemanyagtartály kapacitása	Üzemanyagtartály kapacitása	16.5 l	Üzemanyagtartály kapacitása	16.5 l
Legnagyobb sebesség	Legnagyobb sebesség	314 km/h	Legnagyobb sebesség	240 km/h
Max. megtehető táv	Max. megtehető táv	253 km	Max. megtehető táv	270 km
kombinált CO2-kibocsátás	kombinált CO2-kibocsátás	151 g/km	kombinált CO2-kibocsátás	139 g/km
Kombinált üzemanyag-fogyasztás	Kombinált üzemanyag-fogyasztás	6.5 l/100km	Kombinált üzemanyag-fogyasztás	6.1 l/100km

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

BMW M 1000 RR 2024

BMW M 1000 RR: A tökéletesített szupersport ikon A BMW M 1000 RR a szupersportmotorok kvintesszenciája. Éles, mint a borotva, stabilitása és pontossága pedig még a legtapasztaltabb motorosokat is meghökkenti. Egyenesen a bemutatóterembol a versenypályára, anélkül, hogy egyetlen centet is költened kellene további módosításokra - ez maga a tökély. Minden kanyar, minden fékezési manover, minden gyorsítás a német mérnöki munka bizonyítéka. Az egyenesekben úgy húz el, mint egy sugárhajtású gép, és minden mozdulat olyan precíz, mintha egy sebészeti muszert kezelnél.

Eroteljes négyhengeres motor

finom reakcióképesség

kiemelkedo stabilitás fékezéskor és bekanyarodáskor

precíz kezelhetoség

nagy fékstabilitás

ergonomikus üléspozíció a sportos vezetéshez

kiváló minoségu, teljesen állítható felfüggesztési elemek

módosítások nélkül közvetlen versenypályán való használatra alkalmas

lenyugözo aerodinamika

magas minoségu kivitelezés és anyagok.

Sportos üléspozíciót igényel, amely kevésbé kényelmes a hosszú túrákhoz

az optimális teljesítményhez magas komplexitási és beállítási követelmények