BMW S 1000 R 2025 vs. Ducati Monster 2025

BMW S 1000 R 2025

BMW S 1000 R 2025

Ducati Monster 2025

Ducati Monster 2025

Loading...

Műszaki specifikációk BMW S 1000 R 2025 szemben Ducati Monster 2025

BMW S 1000 R 2025
Ducati Monster 2025

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaV
FuratFurat80 mmFurat94 mm
LöketLöket49.7 mmLöket67.5 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény170 HPMax. Teljesítmény111 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény11,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény9,250 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték114 NmMax. Nyomaték93 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény9,250 ford./percMaximális teljesítmény6,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány12.5 Kompresszióarány13.3
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
Fojtószelep átmérőjeFojtószelep átmérője48 mmFojtószelep átmérője53 mm
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőben, AntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben, Antihopping
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHC, Szelepemelő himbaSzelepvezérlésDesmodromikus
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat999 ccmLökettérfogat937 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő45 mmÁtmérő43 mm
RugóútRugóút120 mmRugóút130 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút117 mmRugóút140 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAlumíniumVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaTwin TubeVáz típusaTeherbíró motor
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge65.8 fokKormányzási tengely szöge66 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás97.6 mmKormányutánfutás93 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő320 mmÁtmérő320 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
FelvételFelvételFix féknyeregFelvételFélúszó féknyereg
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaradiális, Monoblock

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő220 mmÁtmérő245 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúDupla dugattyú
FelvételFelvételÚszó féknyeregFelvételÚszó féknyereg

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Hegymeneti indítássegítő, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Quickshifter, Kipörgésgátló, Anti-wheelieVezetést segít rendszerekUtazási módok, Kanyar-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Kipörgésgátló, Anti-wheelie

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége190 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,447 mmTengelytáv1,474 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól810 mmÜlésmagasság -tól775 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)199 kgMenetkész tömeg (ABS-el)188 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása16.5 lÜzemanyagtartály kapacitása14 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA2, A
Max. megtehető távMax. megtehető táv266 kmMax. megtehető táv269 km
kombinált CO2-kibocsátáskombinált CO2-kibocsátás144 g/kmkombinált CO2-kibocsátás120 g/km
Kombinált üzemanyag-fogyasztásKombinált üzemanyag-fogyasztás6.2 l/100kmKombinált üzemanyag-fogyasztás5.2 l/100km

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségLED-fényszórók, TFT kijelzőFelszereltségLED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelző

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

BMW S 1000 R 2025

BMW S 1000 R 2025

A BMW S 1000 R 2025-ben is kompromisszumok nélküli roadster marad a sportos, ambiciózus közúti motorosok számára. A BMW S 1000 R 2025 nem a pózolók és a melegkedvelok motorkerékpárja. Ez egy technikai állásfoglalás - kristálytiszta, precíz és kíméletlenül hatékony. Aki azt hiszi, hogy a naked motorok szelíd mindenesek, annak itt bebizonyosodik, hogy téved. Ha egy eros, modern technikával és határozott vezetési élménnyel rendelkezo naked bike-ot keresel, az S 1000 R kiváló választás.

Eroteljes húzóero az alacsony és közepes fordulatszám-tartományban

Finomra hangolt vezetési segédletek, beleértve a standard MSR-t és az optimalizált DTC-t

Szériafelszereltségként automata sebességváltó, mostantól továbbfejlesztett funkcióval is

Eroteljes fékteljesítmény az ABS Pro-val, még dolés közben is

Javított ergonómia az új, rövid löketu gázmarkolatnak köszönhetoen

intuitív kezelési koncepció

eroteljes fékek világos visszajelzésekkel

nagy menetstabilitás

nagyon jó váltási viselkedés

érzékeny elektronika

kiváló minoségu sportfutómu

elképeszto alkalmasság a mindennapi használatra

bolondbiztos elso menetérzet.

Vibráció a kormányban

kevésbé érzékeny futómu a kisebb döccenésekre

viszonylag hangos mechanikus hang.

Ducati Monster 2025

Ducati Monster 2025

A nagyon jól kiegyensúlyozott motorral a Ducati egy nagyon jó eroforrással rendelkezik a Monster ötödik generációjához. A motor és a jármu nagyon alacsony tömege támogatja a "könnyedséget", és a nagyon jó és könnyen kezelheto kuplunggal együtt a motorozás komfort nélküli élményét eredményezi. Alacsony ülésmagasságával és jó ergonómiájával a Monster a kezdok számára is nagyon alkalmas, és a jó teljesítményleadásnak köszönhetoen a tapasztalt motorosok számára is boséges motorozási élményt nyújt. A tank kialakítása és az eredeti Monsterre épülo vonalvezetése miatt a megrögzött Monsteristák minden bizonnyal nosztalgiával gondolnak majd vissza 1992-re, amikor a Ducati bemutatta az elso "Monster"-t. A nagy nyomatékú motorral a Ducati nem csak a külsot, hanem a teljesítményt is biztosítja, amit egy modern technológiával felszerelt, modern Monstertol elvárhatsz. Így 2026-ra bátran használhatjuk a Star Warsból ismert Jar Jar Binks szlogenjét, aki ijeszto lényektol megriadva csak rövid idore jelentette ki: Ismét vannak szörnyek!

Jól illeszkedo motor Alacsony súly

Könnyu kezelhetoség

Kapcsoló kissé szivacsos

A gázpedál reakciója kissé késik a kuplung bekapcsolásakor

A felfüggesztés elemei nem állíthatóak

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár BMW S 1000 R vs Ducati Monster

Ár BMW S 1000 R

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Ducati Monster

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások