Suzuki GSR 750 2011 vs. BMW R 1200 R 2009

Suzuki GSR 750 2011

Suzuki GSR 750 2011

BMW R 1200 R 2009

BMW R 1200 R 2009

Loading...

Áttekintés - Suzuki GSR 750 2011 vs BMW R 1200 R 2009

Suzuki GSR 750 2011

Suzuki GSR 750 2011

BMW R 1200 R 2009

BMW R 1200 R 2009

Műszaki specifikációk Suzuki GSR 750 2011 szemben BMW R 1200 R 2009

Suzuki GSR 750 2011
BMW R 1200 R 2009

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaBoxer
FuratFurat72 mmFurat101 mm
LöketLöket46 mmLöket73 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény106 HPMax. Teljesítmény109 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény10,200 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény7,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték80 NmMax. Nyomaték115 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény9,000 ford./percMaximális teljesítmény6,000 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány12.3 Kompresszióarány12
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásKardán
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
LökettérfogatLökettérfogat749 ccmLökettérfogat1,170 ccm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúNégy dugattyú

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,115 mmHosszúság2,145 mm
SzélességSzélesség785 mmSzélesség872 mm
MagasságMagasság1,125 mmMagasság1,285 mm
TengelytávTengelytáv1,450 mmTengelytáv1,495 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól815 mmÜlésmagasság -tól800 mm
Súly menetkész állapotbanSúly menetkész állapotban211 kgSúly menetkész állapotban223 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása17.5 lÜzemanyagtartály kapacitása18 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Suzuki GSR 750 2011

Suzuki GSR 750 2011

A GSX-R motorját lecsupaszították, és még simábbá tették. Az elso nem hiányzik, de a másodikat annál jobban élvezed. Mindent egybevetve, a GSR minden bizonnyal minden teljesítményszinthez elegendo potenciált kínál a közutakon, és biztosan nem fogsz vele rosszul járni a versenypályákon sem.

Eroteljes motor

agresszív megjelenés

optimális kényelem

határozott, sportos futómu

Az extrém sebességek eléréséhez további beruházásokra van szükség.

BMW R 1200 R 2009

BMW R 1200 R 2009

Már az elod is képes volt sportosan és meggyozoen túrázni, az új R 1200 R még ennél is többet tud - a csomagtartórendszernek köszönhetoen (természetesen felár ellenében) az utazás továbbra sem okoz gondot, de a sportot még jobban elsajátítja. Az immár részben vízhutéses boxer kéthengeres motornak köszönhetoen csodálatosan agilis - a 125 lóero papíron nem tunik soknak, de a motor hihetetlenül tolja, és ráadásul kulturáltan viselkedik. A futómu és a fékek is kiválóan teljesítenek, az üléspozíció pedig sportos és egyenes, a csodálatos szórakozástól a hosszú távú túrázásig széles skálán mozog. Sajnos a BMW a feláras listával is tökéletesen érti a trükköt. Az alapmodell jól felszerelt, kikapcsolható ABS-szel, szintén kikapcsolható kipörgésgátlóval és kétféle vezetési móddal, de a sok érdekes kütyü szinte kötelezo - és persze az árat is jócskán felhajtja.

Sportos megjelenés

eros motor

jó hangzás

kényelmes üléshelyzet

ABS és kipörgésgátló alapfelszereltség

két menetmód.

Sok meno funkció csak felár ellenében érheto el

rosszul leolvasható sebességméro és fordulatszámméro

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Suzuki GSR 750 vs BMW R 1200 R

Ár Suzuki GSR 750

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár BMW R 1200 R

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH