Yamaha MT-09 SP 2019 vs. BMW R nineT 2016

Yamaha MT-09 SP 2019

Yamaha MT-09 SP 2019

BMW R nineT 2016

BMW R nineT 2016

Loading...

Áttekintés - Yamaha MT-09 SP 2019 vs BMW R nineT 2016

A Yamaha MT-09 SP 2019 és a BMW R nineT 2016 között több különbség van. Kezdjük a motor típusával. A Yamaha MT-09 SP 2019 egy soros motorral rendelkezik, míg a BMW R nineT 2016 egy boxer motorral van felszerelve. A Yamaha motorja erősebb, 115 lóerővel, míg a BMW motorja 110 lóerővel rendelkezik. A maximális nyomaték tekintetében a BMW nyer, 119 Nm-vel, míg a Yamaha 87,5 Nm-et kínál.

A motorok hűtése is eltérő. A Yamaha folyadékhűtéses rendszerrel rendelkezik, míg a BMW olaj-levegő hűtést alkalmaz. A Yamaha motorjának 3 hengere van, míg a BMW-nek csak 2.

Yamaha MT-09 SP 2019

Yamaha MT-09 SP 2019

A felfüggesztések is különböznek. A Yamaha Upside-Down teleszkópos villát használ az első felfüggesztéshez, míg a BMW-nél ez egy egyszerű teleszkópos villa. A hátsó felfüggesztésnél a Yamaha lengőkart alkalmaz, míg a BMW-nél ez a Paralever rendszer.

A váz típusa is eltérő. A Yamaha Twin Tube vázzal rendelkezik, míg a BMW Teherbíró motor vázzal van felszerelve.

A fékek azonban azonosak mindkét motoron, mindkettőn dupla lemezes fékrendszer található. A gumiabroncsok méretei is megegyeznek, mindkét motoron 120 mm széles első és 180 mm széles hátsó abroncsok találhatók.

BMW R nineT 2016

BMW R nineT 2016

A méretek között is vannak különbségek. A Yamaha MT-09 SP-nek 1500 mm a tengelytávja, míg a BMW R nineT-nek 1476 mm. Az ülésmagasságban is van különbség, a Yamaha 820 mm-től indul, míg a BMW 785 mm-től. A menetkész tömeg is eltérő, a Yamaha 193 kg, míg a BMW 222 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása is különbözik, a Yamaha 14 literes tartállyal rendelkezik, míg a BMW 17 literes tartállyal.

Mindkét motor rendelkezik erősségekkel és gyengeségekkel. A Yamaha MT-09 SP erős háromhengeres motorral rendelkezik, jó fékekkel és sportos, kényelmes üléshellyel. Emellett ABS-t, kipörgésgátlót és váltóasszisztenst is kínál. A BMW R nineT szilárd technológiával rendelkezik, erős fékekkel, egyedi megjelenéssel és gazdag hangzással. Azonban a Yamaha MT-09 SP-nek magas nyerege van, és a váltóasszisztens csak felfelé kapcsolásnál működik. A BMW R nineT tuningra nem igazán alkalmas rossz utakra, és hosszú távon kicsit hangos lehet a kipufogója. Ezenkívül a BMW nem teljesen hiteles.

Műszaki specifikációk Yamaha MT-09 SP 2019 szemben BMW R nineT 2016

Yamaha MT-09 SP 2019
BMW R nineT 2016

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaBoxer
FuratFurat78 mmFurat101 mm
LöketLöket59.1 mmLöket73 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény115 HPMax. Teljesítmény110 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény10,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény7,750 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték87.5 NmMax. Nyomaték119 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény8,500 ford./percMaximális teljesítmény6,000 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11.5 Kompresszióarány12
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungKeményített, Száraz
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásKardán
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma3Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
HűtésHűtésfolyadékHűtésOlaj-levegő
LökettérfogatLökettérfogat847 ccmLökettérfogat1,170 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésTeleszkópos villa

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésParalever

Váz

Váz típusaVáz típusaTwin TubeVáz típusaTeherbíró motor

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,160 mmHosszúság2,220 mm
SzélességSzélesség850 mmSzélesség890 mm
TengelytávTengelytáv1,500 mmTengelytáv1,476 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól820 mmÜlésmagasság -tól785 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)193 kgMenetkész tömeg (ABS-el)222 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása14 lÜzemanyagtartály kapacitása17 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Yamaha MT-09 SP 2019

Yamaha MT-09 SP 2019

A Yamaha MT-09 egy amúgy is nagyon jó középkategóriás naked bike továbbfejlesztése. Az Öhlins és a Kayaba jobb felfüggesztési alkatrészekkel, szebb fényezéssel és indokoltan magasabb árral az SP változat egyértelmuen a legsportosabb választás a Yamaha MT-09 kínálatában. A motor brutális ereje nem teszi lehetové, hogy az MT-09 SP-t kényelmesen lehessen vezetni, de a "Special" esetében erre nincs is szükség - a szórakozás egyértelmuen elotérben van!

hihetetlenül eros háromhengeres motor

jó fékek

sportos és kényelmes üléshelyzet

ABS

kipörgésgátló

váltóasszisztens

magas nyereg

váltóasszisztens csak felfelé kapcsolásnál

a muszerek nem emelkednek ki erosen az alapváltozatból

BMW R nineT 2016

BMW R nineT 2016

Az RnineT-vel a BMW egy olyan emlékmuvet állított magának és a boxernek, amely a világ számos garázsába bekerült. Az R nineT a sikeres összkoncepciójának köszönhetoen bestseller, és számos személyre szabónak szolgált az átalakítások széles skálájának alapjául. Egy Thruxtonhoz képest azonban a BMW nem minden részletében tunik hitelesnek, és az Alpok rossz útfelületén a felfüggesztés túl keményre hangolt, vagy a kipufogó hosszú távon túl hangos lehet.

szilárd technológia

eros fékek

egyedi megjelenés

gazdag hangzás

kövér nyomaték

Nehéz tuning rossz utakra

a kipufogó hosszú távon kicsit hangos

nem 100%-ig hiteles

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Yamaha MT-09 SP vs BMW R nineT

Egy 2019-es Yamaha MT-09 SP és egy 2016-os BMW R nineT között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2016-os BMW R nineT jelenlegi átlagára körülbelül 27%-al magasabb. Egy 2019-es Yamaha MT-09 SP motorkerékpárnál egy év alatt 364 120 HUF árcsökkenés tapasztalható és két év után pedig 238 170 HUF. Ellentétben, egy 2016-os BMW R nineT esetében az első évben 554 580 HUF míg a második évben 434 150 HUF veszteséget tapasztalunk. A BMW R nineT 2016-os motorkerékpárhoz képest kevesebb Yamaha MT-09 SP 2019-es található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 18 BMW R nineT 2016-os és 6 Yamaha MT-09 SP 2019-es. A Yamaha MT-09 SP eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 57 nap, míg a BMW R nineT eladása 105 napig tart. A 2018-as modellévtől kezdve 29 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Yamaha MT-09 SP kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 57 a BMW R nineT kapcsán a 2014-es modellévtől. Az első Yamaha MT-09 SP beszámolója 2017.11.06.-án került közzétételre, és azóta több mint 49 000 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a BMW R nineT, amelyenek a beszámolóját 2013.10.17.-én tettek közzé, 17 000 megtekintést kapott.

Ár Yamaha MT-09 SP

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár BMW R nineT

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH