Beta RR 350 4T Racing 2022 vs. Honda CRF300 Rally 2021

Beta RR 350 4T Racing 2022

Honda CRF300 Rally 2021

Áttekintés - Beta RR 350 4T Racing 2022 vs Honda CRF300 Rally 2021

Beta RR 350 4T Racing 2022

Honda CRF300 Rally 2021

Műszaki specifikációk Beta RR 350 4T Racing 2022 szemben Honda CRF300 Rally 2021

Beta RR 350 4T Racing 2022

Honda CRF300 Rally 2021

Beta RR 350 4T Racing 2022

Honda CRF300 Rally 2021

Motor és Meghajtás

Furat	Furat	88 mm	Furat	76 mm
Löket	Löket	57.4 mm	Löket	63 mm
Kompresszióarány	Kompresszióarány	13.19	Kompresszióarány	10.7
Üzemanyagrendszer	Üzemanyagrendszer	Injekció	Üzemanyagrendszer	Injekció
Indítás	Indítás	Elektromos	Indítás	Elektromos
Kuplung	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben
Gyújtás	Gyújtás	Kokusan	Gyújtás	Digitális, Tranzisztor
Véghajtás	Véghajtás	Lánc	Véghajtás	Lánc
Fokozatok száma	Fokozatok száma	6	Fokozatok száma	6
Hengerek száma	Hengerek száma	1	Hengerek száma	1
Ütemek száma	Ütemek száma	4 ütemű	Ütemek száma	4 ütemű
Szelepek hengerenként	Szelepek hengerenként	4	Szelepek hengerenként	4
Hűtés	Hűtés	folyadék	Hűtés	folyadék
Lökettérfogat	Lökettérfogat	349.1 ccm	Lökettérfogat	286 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztés	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa
Átmérő	Átmérő	48 mm	Átmérő	43 mm
Rugóút	Rugóút	295 mm	Rugóút	250 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztés	Hátsó felfüggesztés	Lengőkar	Hátsó felfüggesztés	Lengőkar
Lengéscsillapító	Lengéscsillapító	Monoshock	Lengéscsillapító	Monoshock
Rugóút	Rugóút	290 mm	Rugóút	240 mm

Váz

Váz	Váz	Króm-molibdén	Váz	Acél
Váz típusa	Váz típusa	Dupla bölcső	Váz típusa	Dupla bölcső

Fékek elöl

Típus	Típus	Egyetlen lemez	Típus	Egyetlen lemez
Átmérő	Átmérő	260 mm	Átmérő	296 mm
Dugattyú	Dugattyú	Dupla dugattyú	Dugattyú	Dupla dugattyú

Fékek hátul

Típus	Típus	Lemez	Típus	Lemez
Átmérő	Átmérő	240 mm	Átmérő	220 mm
Dugattyú	Dugattyú	Egy dugattyú	Dugattyú	Egy dugattyú

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélessége	Első gumiabroncs szélessége	90 mm	Első gumiabroncs szélessége	80 mm
Első gumiabroncs magassága	Első gumiabroncs magassága	90 %	Első gumiabroncs magassága	100 %
Első gumiabroncs átmérője	Első gumiabroncs átmérője	21 hüvelyk	Első gumiabroncs átmérője	21 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélessége	Hátsó gumiabroncs szélessége	140 mm	Hátsó gumiabroncs szélessége	120 mm
Hátsó gumiabroncs magassága	Hátsó gumiabroncs magassága	80 %	Hátsó gumiabroncs magassága	80 %
Hátsó gumiabroncs átmérője	Hátsó gumiabroncs átmérője	18 hüvelyk	Hátsó gumiabroncs átmérője	18 hüvelyk
Hosszúság	Hosszúság	2,180 mm	Hosszúság	2,230 mm
Szélesség	Szélesség	815 mm	Szélesség	820 mm
Magasság	Magasság	1,270 mm	Magasság	1,200 mm
Tengelytáv	Tengelytáv	1,490 mm	Tengelytáv	1,455 mm
Ülésmagasság -tól	Ülésmagasság -tól	940 mm	Ülésmagasság -tól	885 mm
Üzemanyagtartály kapacitása	Üzemanyagtartály kapacitása	9 l	Üzemanyagtartály kapacitása	12.8 l
Max. megtehető táv	Max. megtehető táv	234 km	Max. megtehető táv	412 km
kombinált CO2-kibocsátás	kombinált CO2-kibocsátás	93 g/km	kombinált CO2-kibocsátás	73 g/km
Kombinált üzemanyag-fogyasztás	Kombinált üzemanyag-fogyasztás	3.84 l/100km	Kombinált üzemanyag-fogyasztás	3.1 l/100km

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Beta RR 350 4T Racing 2022

Szerkesztőségünk sajnos nem tesztelte ezt a modellt.

Honda CRF300 Rally 2021

Klasszikus dual-sport motorkerékpárként, ami sajnos manapság túlságosan ritka, a könnyu Honda nagyon jól muködik aszfaltozott utakon és különösen azokon kívül is. Elodjéhez, a CRF250 Rallyhoz képest körülbelül 10 százalékkal nott a teljesítménye, de további 10-15 lóero jól mutatna rajta. Mivel azonban az alsó fokozatok rövidebbek lettek, érezheto a teljesítménynövekedés, a hosszabb hatodik fokozat pedig nyugodtabb utazást tesz lehetové nagyobb sebességnél.

Valódi terepjáró képesség

boséges rugóút és hasmagasság

alacsony súly

agilitás

Alacsony teljesítmény