Suzuki GSX-R 1000 2009 vs. Yamaha R1 2009

A Suzuki GSX-R 1000 2009 és a Yamaha R1 2009 között számos különbség van. Kezdjük a motorral és a meghajtással. Mindkét motor típusa soros, de a Suzuki GSX-R 1000-nek 999 ccm-es lökettérfogata van, míg a Yamaha R1-nek 998 ccm-es. A Suzuki GSX-R 1000-nek 136 HP a maximális teljesítménye, míg a Yamaha R1-nek 182 HP. A Suzuki GSX-R 1000-nek 116.7 Nm a maximális nyomatéka, míg a Yamaha R1-nek 115.5 Nm. A kompresszióarányban is van némi különbség, a Suzuki GSX-R 1000-nek 12.8, míg a Yamaha R1-nek 12.7.

A váz típusa is eltérő a két motor között. A Suzuki GSX-R 1000-nek alumínium váza van, míg a Yamaha R1-nek Deltabox váza. Mindkét motor dupla lemezfékekkel rendelkezik elöl, és mindkét motor első és hátsó gumiabroncsának átmérője 17 hüvelyk.

Suzuki GSX-R 1000 2009

Az adatok és méretek terén is találhatunk különbségeket. A Suzuki GSX-R 1000-nek 1405 mm a tengelytávja, míg a Yamaha R1-nek 1415 mm. Az ülésmagasságban is van némi különbség, a Suzuki GSX-R 1000-nek 810 mm-től, míg a Yamaha R1-nek 835 mm-től. Az üzemanyagtartály kapacitása is különbözik, a Suzuki GSX-R 1000-nek 17.5 l, míg a Yamaha R1-nek 18 l.

A Suzuki GSX-R 1000-nek több erőssége van. Továbbfejlesztett geometriával rendelkezik, ami javítja a motor teljesítményét és kezelhetőségét. A kompakt motorkialakítás és a nyugodt üléspozíció kényelmesebbé teszi a vezetést. A többféle magasságállítással rendelkező rendszer lehetővé teszi a motor testreszabását a vezető igényei szerint. Az ugrálásgátló kuplung pedig biztosítja a sima váltást és a jobb erőátvitelt.

A Yamaha R1-nek is vannak erősségei. A kifinomult hangzás és a jó érzés az erőátvitelhez fokozza a vezetés élményét. A könnyű kezelhetőség és a hidraulikus rugóelőfeszítés még kényelmesebbé teszi a motorozást. A magas szintű kivitelezés pedig a motor minőségét és tartósságát hangsúlyozza.

Yamaha R1 2009

Mindkét motornak vannak gyengeségei is. A Suzuki GSX-R 1000-nek nem optimális a kompresszió beállításának hozzáférhetősége, és gyenge az alsó fordulatszám-tartományban. Ez azt jelenti, hogy a motor nem teljesít jól alacsony sebességnél és lassú mozgásnál. A Yamaha R1-nek nem optimális az üléspozíciója, és kissé nehézkes a kanyarodás nagy távolságokon. Ez azt jelenti, hogy a motor kényelmetlenebb lehet hosszabb utakon és nehezebben kanyarodik.

Összességében a Suzuki GSX-R 1000 2009 és a Yamaha R1 2009 mindkettő remek motorok, de különböző erősségekkel és gyengeségekkel rendelkeznek. A választás a vezető preferenciáitól és igényeitől függ.