Kawasaki Z900 SE 2025 vs. Ducati Diavel 1260 S 2019

Kawasaki Z900 SE 2025

Kawasaki Z900 SE 2025

Ducati Diavel 1260 S 2019

Ducati Diavel 1260 S 2019

Loading...

Műszaki specifikációk Kawasaki Z900 SE 2025 szemben Ducati Diavel 1260 S 2019

Kawasaki Z900 SE 2025
Ducati Diavel 1260 S 2019

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaV
FuratFurat73.4 mmFurat106 mm
LöketLöket56 mmLöket71.5 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény124 HPMax. Teljesítmény159 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény9,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték97.4 NmMax. Nyomaték129 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény7,700 ford./percMaximális teljesítmény7,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11.8 Kompresszióarány13
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben, Antihopping
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDesmodromikus
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat948 ccmLökettérfogat1,261 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő41 mmÁtmérő48 mm
RugóútRugóút120 mmRugóút120 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésEgyetlen lengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
FelvételFelvételElterelésFelvételElterelés
MárkaMárkaÖhlinsMárkaÖhlins
RugóútRugóút140 mmRugóút130 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségElőfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAcélVázAcél
Váz típusaVáz típusaDupla bölcsőVáz típusaRácsos cső
KormányutánfutásKormányutánfutás110 mmKormányutánfutás120 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő300 mmÁtmérő320 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
FelvételFelvételFix féknyeregFelvételFélúszó féknyereg
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus
TechnológiaTechnológiaSziromTechnológiaradiális, Monoblock
MárkaMárkaBremboMárkaBrembo

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő250 mmÁtmérő265 mm
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Váltó asszisztens Blipperrel, Sebességtartó automatika, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Kipörgésgátló, Anti-wheelie

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége180 mmHátsó gumiabroncs szélessége240 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága45 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,065 mmHosszúság2,257 mm
MagasságMagasság1,075 mmMagasság1,192 mm
TengelytávTengelytáv1,450 mmTengelytáv1,600 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól830 mmÜlésmagasság -tól780 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)213 kgMenetkész tömeg (ABS-el)244 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása17 lÜzemanyagtartály kapacitása17 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Kawasaki Z900 SE 2025

Kawasaki Z900 SE 2025

A Z900 SE nem egy sikeres kiegészítoje a normál Z900-nak. A kifinomult futómu és az erosebb Brembo fékrendszer üdítoen sportosabbá teszi az SE-t, és megéri a felárat - különösen, ha figyelembe vesszük a Prestige alkatrészek meno megjelenését!

Stabil futómu teljesítmény

kiváló minoségu Öhlins rugóstag

eros Brembo fékrendszer

kényelmes üléspozíció

jó gyorsváltó

praktikus elektronika

koherens összcsomag.

Játékos kijelzo

korlátozott dolésszögtartomány

az SE változat sportos gumiabroncsokat érdemelt volna - az alapfelszereltség túl konzervatív.

Ducati Diavel 1260 S 2019

Ducati Diavel 1260 S 2019

A Ducati Diavel S-t Marbellában több mint 200 km-t tesztelhettem hegyi utakon, minden üzemmódban, a legjobb 20 fok feletti homérsékleten, és nagyon meglepett a motor mozgékonysága. A 240 mm széles hátsó gumiabroncs ellenére nincs az az érzésünk, hogy keményen meg kell dolgozni a dolésszög kialakításáért. Épp ellenkezoleg, szinte játékosan veszi a kanyarokat. A muszaki jellemzok és a goz közül számomra a nyugodt üléspozíció volt a csúcspont. Kérem, mennyire lehet kényelmesen ülni egy motoron? A Diavel megmutatja az utat.

eros motor

kényelmes ergonómia

könnyu kezelhetoség

kiváló minoségu felszereltség

Kormányzás a kormányon

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Kawasaki Z900 SE vs Ducati Diavel 1260 S

Ár Kawasaki Z900 SE

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Ducati Diavel 1260 S

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH