Honda XL750 Transalp 2025 vs. BMW F 800 GS 2015

Honda XL750 Transalp 2025

Honda XL750 Transalp 2025

BMW F 800 GS 2015

BMW F 800 GS 2015

Loading...

Áttekintés - Honda XL750 Transalp 2025 vs BMW F 800 GS 2015

Honda XL750 Transalp 2025

Honda XL750 Transalp 2025

BMW F 800 GS 2015

BMW F 800 GS 2015

Műszaki specifikációk Honda XL750 Transalp 2025 szemben BMW F 800 GS 2015

Honda XL750 Transalp 2025
BMW F 800 GS 2015

Motor és Meghajtás

FuratFurat87 mmFurat82 mm
LöketLöket63.5 mmLöket75.6 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény92 HPMax. Teljesítmény86 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény9,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény7,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték75 NmMax. Nyomaték83 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény7,250 ford./percMaximális teljesítmény5,750 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11 Kompresszióarány12
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőben, AntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Elérhető A2-es jogosítvánnyalElérhető A2-es jogosítvánnyalIgenElérhető A2-es jogosítvánnyalIgen
LökettérfogatLökettérfogat755 ccmLökettérfogat798 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar

Váz

VázVázAcélVázAcél

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekElektronikusan állítható felfüggesztés

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége90 mmElső gumiabroncs szélessége90 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága90 %Első gumiabroncs magassága90 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője21 hüvelykElső gumiabroncs átmérője21 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,325 mmHosszúság2,320 mm
SzélességSzélesség838 mmSzélesség890 mm
MagasságMagasság1,450 mmMagasság1,350 mm
TengelytávTengelytáv1,560 mmTengelytáv1,578 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól850 mmÜlésmagasság -tól880 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)210 kgMenetkész tömeg (ABS-el)214 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása16.9 lÜzemanyagtartály kapacitása16 l

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Honda XL750 Transalp 2025

Honda XL750 Transalp 2025

A Honda XL750 Transalp lényege nem változott teljesen a 2025-re történo átdolgozással, továbbra is sikerül egyensúlyoznia a motorozás különbözo szakágai között, és ott tündököl, ahol nem válik túl extrémvé. Legnagyobb erossége az alacsony súly és az ebbol adódó könnyu kezelhetoség. A motor igazán eros egység, és a motorvezérlés is jól hangolt, de a soros ikermotor alulról még egy kicsit több ütoerovel is szolgálhatna. A felfüggesztés mostanra javult, a fékek nagy kényelmet nyújtanak, és minden mérsékelt vezetési helyzetet könnyedén kezel, de a kíméletlen kanyarodás vagy a durva terep továbbra sem áll neki teljesen jól. A Transalp feladata azonban nem az, hogy versenyeket vagy raliversenyeket nyerjen, hanem az, hogy a hétköznapi motorosokat és a hosszútávú túrázókat magabiztosan vigye keresztül a világot. És ezt meg is tudja tenni! Itt csak egy dolog fáj: A sebességtartó automatika hiánya.

Megközelítheto, mégis szórakoztató motor, nagy teljesítmény

kisebb motorosok számára is jól használható, de a magasabb motorosok számára is elég tágas

remek kidolgozás

precíz váltó, csúcs gyorsváltó (opcionális)

jó ár-érték arány

alacsony súly

könnyu kezelhetoség minden helyzetben

alacsony üzemanyag-fogyasztás

továbbfejlesztett futómu

intuitív elektronika, kiváló minoségu kapcsolók.

Nincs sebességtartó automatika, még tartozékként sem

viszonylag kis dolésszögtér

gondosan hangolt vezetéstámogató rendszerek, amelyeknek IMU nélkül kell boldogulniuk.

Olvassa el a teljes cikket az 1000PS.com oldalon

BMW F 800 GS 2015

BMW F 800 GS 2015

Szerkesztőségünk sajnos nem tesztelte ezt a modellt.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Honda XL750 Transalp vs BMW F 800 GS

Ár Honda XL750 Transalp

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár BMW F 800 GS

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH