Honda CB500F 2021 vs. Kawasaki Z 500 SE 2025

Honda CB500F 2021

Honda CB500F 2021

Kawasaki Z 500 SE 2025

Kawasaki Z 500 SE 2025

Loading...

Áttekintés - Honda CB500F 2021 vs Kawasaki Z 500 SE 2025

Honda CB500F 2021

Honda CB500F 2021

Kawasaki Z 500 SE 2025

Kawasaki Z 500 SE 2025

Műszaki specifikációk Honda CB500F 2021 szemben Kawasaki Z 500 SE 2025

Honda CB500F 2021
Kawasaki Z 500 SE 2025

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaSor
FuratFurat67 mmFurat70 mm
LöketLöket66.8 mmLöket58.6 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény48 HPMax. Teljesítmény45.4 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény5,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény9,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték43 NmMax. Nyomaték42.6 Nm
KompresszióarányKompresszióarány10.7 Kompresszióarány11.3
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben, Antihopping
GyújtásGyújtásDigitális, TranzisztorGyújtásDigitális
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat471 ccmLökettérfogat451 ccm

Váz

VázVázAcélVázAcél

Fékek elöl

TípusTípusEgyetlen lemezTípusEgyetlen lemez
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúEgy dugattyúDugattyúDupla dugattyú

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége110 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége160 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága60 %Hátsó gumiabroncs magassága60 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,075 mmHosszúság1,995 mm
SzélességSzélesség740 mmSzélesség800 mm
MagasságMagasság1,145 mmMagasság1,055 mm
TengelytávTengelytáv1,410 mmTengelytáv1,375 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól790 mmÜlésmagasság -tól785 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)194 kgMenetkész tömeg (ABS-el)172 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása15.7 lÜzemanyagtartály kapacitása14 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokA2Jogosítvány típusokA2
kombinált CO2-kibocsátáskombinált CO2-kibocsátás80 g/kmkombinált CO2-kibocsátás89.01 g/km

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Honda CB500F 2021

Honda CB500F 2021

A Honda 2022-re jelentosen továbbfejlesztette a CB500F nevu lekerekített csomagot. A jobb fékeknek és a jobb minoségu futómunek köszönhetoen jelentosen javult a kezelhetoség. Mind a kezdok, mind a tapasztalt motorosok nagyon jól fogják érezni magukat ezen a motoron, és hosszú éveken át élvezni fogják. Egyedül a rugóstag nem egészen a helyzetnek megfelelo - de valahol még mindig van hova fejlodni.

teljes 48 lóero az A2 osztályban

kiváló minoségu villa

jó fékek

kényelmes üléspozíció

alacsony ülésmagasság

intuitív kezelhetoség.

A felfüggesztés rugóstagja döcög a göröngyös utakon

Kawasaki Z 500 SE 2025

Kawasaki Z 500 SE 2025

A Kawasaki Z500 SE egy lenyugözo naked bike, amely eroteljes kéthengeres motorjával és sportos futómuvével nyugöz le. Bár a magasabb motorosok számára kialakított üléspozíciót és a korlátozott elektronikus segédrendszereket kritika érte, a Z500 sportos és szórakoztató vezetési élményt nyújt. A sima sebességváltó és a lágy kuplung jelentosen hozzájárul a vezetési élményhez. Összességében a Z500 egy kiváló motorkerékpár azok számára, akik egy agilis, a kategóriájában kiemelkedo naked bike-ot keresnek. Végre egy olyan motorkerékpár, amely alacsony súlyt kínál, de nem tunik olcsónak és kicsinek. Igazán meno!

A motor kelloen méretezettnek és igazán felnottnek tunik

Játékos kezelés

Kellemes ergonómia a kisebb motorosok számára

Kiegyensúlyozott és szilárd futómu

Sima kuplung

Jó stabilitás és pontos visszajelzések

Jó teljesítmény minden fordulatszám-tartományban

Sima kuplung és sebességváltás

Kényelmetlen üléspozíció a magasabb utasok számára

Bosszantó rezgések 4000-es fordulatszámtól - hallható muanyag alkatrészek csökkentik az értékérzetet

A fékek kevésbé sportosak, mint a motor - hosszú és sportos szakaszokon óvatosnak kell lenni

Konzervatív ABS, amely túl korán avatkozik be

Nehezen állítható kijelzo - mindig le kell vennie a kezét a kormányról, hogy a kijelzovel babráljon

A feszes felfüggesztés kényelmetlen lehet hosszabb utakon

Nincs kipörgésgátló

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Honda CB500F vs Kawasaki Z 500 SE

Ár Honda CB500F

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Kawasaki Z 500 SE

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH