Yamaha MT-125 2021 vs. Honda X-ADV 2025

Yamaha MT-125 2021

Yamaha MT-125 2021

Honda X-ADV 2025

Honda X-ADV 2025

Loading...

Overview - Yamaha MT-125 2021 vs Honda X-ADV 2025

Yamaha MT-125 2021

Yamaha MT-125 2021

Honda X-ADV 2025

Honda X-ADV 2025

Technical Specifications Yamaha MT-125 2021 compared to Honda X-ADV 2025

Yamaha MT-125 2021
Honda X-ADV 2025

Motor és Meghajtás

FuratFurat52 mmFurat77 mm
LöketLöket58.6 mmLöket80 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény15 HPMax. Teljesítmény59 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény1,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény6,750 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték11.5 NmMax. Nyomaték69 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény8,000 ford./percMaximális teljesítmény4,750 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11.2 Kompresszióarány10.7
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
GyújtásGyújtásTranzisztorGyújtásDigitális, Tranzisztor
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma1Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat124.7 ccmLökettérfogat745 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésTeleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő41 mmÁtmérő41 mm
RugóútRugóút130 mmRugóút154 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút110 mmRugóút150 mm

Váz

VázVázAcélVázAcél
Váz típusaVáz típusaDeltaboxVáz típusaTwin Tube, Rácsos cső
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge26 fokKormányzási tengely szöge63 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás95 mmKormányutánfutás104 mm

Fékek elöl

TípusTípusEgyetlen lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő292 mmÁtmérő296 mm

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő220 mmÁtmérő240 mm

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABSVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by Wire, Sebességtartó automatika, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége100 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága80 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége130 mmHátsó gumiabroncs szélessége160 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága60 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője15 hüvelyk
HosszúságHosszúság1,960 mmHosszúság2,215 mm
SzélességSzélesség800 mmSzélesség940 mm
MagasságMagasság1,065 mmMagasság1,370 mm
TengelytávTengelytáv1,325 mmTengelytáv1,590 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól810 mmÜlésmagasság -tól820 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)142 kgMenetkész tömeg (ABS-el)236 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása11.5 lÜzemanyagtartály kapacitása13.2 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokA1Jogosítvány típusokA
Max. megtehető távMax. megtehető táv547 kmMax. megtehető táv366 km
kombinált CO2-kibocsátáskombinált CO2-kibocsátás47 g/kmkombinált CO2-kibocsátás85 g/km
Kombinált üzemanyag-fogyasztásKombinált üzemanyag-fogyasztás2.1 l/100kmKombinált üzemanyag-fogyasztás3.6 l/100km

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Yamaha MT-125 2021

Yamaha MT-125 2021

Unfortunately, our editors did not test this model.

Honda X-ADV 2025

Honda X-ADV 2025

Ha egyszeruen csak jól akarja érezni magát a sebességváltás stressze nélkül, akkor ez a tökéletes választás. Ideális túrázáshoz, városi közlekedéshez, és bárkihez, aki azt mondja: "Motorozni akarok - nem gondolkodni". Kényelmes, fölényes és meglepoen szórakoztató.

Nincs kuplungkar, nincs váltópedál - egyszeruen csak gyorsít és elindul

a kettos tengelykapcsoló biztosítja a megszakítás nélküli, egyenletes gyorsulást

fokozott kényelem, különösen hosszú utakon vagy stop-and-go helyzetekben

a sebességváltó aktívan is befolyásolható a lapátváltókkal.

A DCT modellek gyakran drágábban vásárolhatók meg, és magasabb karbantartási költségekkel járhatnak

muszaki problémák, például gyenge akkumulátor esetén a DCT rendszer meghibásodhat, ami megnehezíti az indítást vagy a sebességváltást.

Price Comparison Avarage Market Price Yamaha MT-125 vs Honda X-ADV

Price Yamaha MT-125

Model year
Current average market prices

Price Honda X-ADV

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH