KTM 1290 Super Duke GT 2019 vs. BMW S 1000 XR 2020

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM 1290 Super Duke GT 2019

BMW S 1000 XR 2020

BMW S 1000 XR 2020

Loading...

Áttekintés - KTM 1290 Super Duke GT 2019 vs BMW S 1000 XR 2020

A KTM 1290 Super Duke GT 2019 és a BMW S 1000 XR 2020 két kiváló sport túra motorkerékpár, amelyek között számos különbség van. A KTM 1290 Super Duke GT 2019 rendelkezik egy V-motorral, amelynek maximális teljesítménye 175 lóerő, és maximális nyomatéka 141 Nm. Ezzel szemben a BMW S 1000 XR 2020 egy soros motorral rendelkezik, amelynek maximális teljesítménye 165 lóerő, és maximális nyomatéka 114 Nm. A KTM-nek két hengere van, míg a BMW-nek négy hengere van.

Mindkét motorkerékpár lánc meghajtással rendelkezik, és mindkettőnek négyütemű motorja van. A KTM 1290 Super Duke GT 2019 motorjának lökettérfogata 1301 ccm, míg a BMW S 1000 XR 2020 motorjának lökettérfogata 999 ccm.

Mindkét motorkerékpár rendelkezik Upside-Down teleszkópos villa első felfüggesztéssel. A KTM-nek 125 mm rugóútja van, míg a BMW-nek 150 mm rugóútja van. Mindkét felfüggesztés beállítható tömörítésre, előfeszítésre és visszapattanásra.

A hátsó felfüggesztés terén is vannak különbségek. A KTM-nek egyetlen lengőkar hátsó felfüggesztése van, míg a BMW-nek lengőkar hátsó felfüggesztése van. A KTM-nek 156 mm rugóútja van, míg a BMW-nek 150 mm rugóútja van. Mindkét felfüggesztés beállítható tömörítésre, előfeszítésre és visszapattanásra.

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM 1290 Super Duke GT 2019

A váz terén is eltérnek a két motorkerékpár. A KTM-nek króm-molibdén váza van, míg a BMW-nek alumínium váza van. A BMW váza twin tube, teherbíró motortípusú.

Mindkét motorkerékpár dupla lemez fékekkel rendelkezik az első kerekeken. A KTM-nek radiális, monoblokk technológiával, míg a BMW-nek radiális technológiával.

A segédrendszerek terén is vannak különbségek. Mindkét motorkerékpár rendelkezik ABS-szel és kipörgésgátlóval. A BMW-nél azonban további vezetést segítő rendszerek is vannak, mint például az elektronikusan állítható felfüggesztés, utazási módok, kanyar-ABS, ride by wire és kipörgésgátló.

BMW S 1000 XR 2020

BMW S 1000 XR 2020

Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. Mindkét motorkerékpárnak 120 mm széles első gumiabroncsa és 190 mm széles hátsó gumiabroncsa van. Azonban a BMW-nek 17 hüvelykes első és hátsó gumiabroncsa van, míg a KTM-nek 17 hüvelykes első és hátsó gumiabroncsa van. A tengelytáv terén a BMW-nek hosszabb tengelytávja van, 1552 mm, míg a KTM-nek 1482 mm. Az ülésmagasság terén is vannak különbségek, a BMW-nek 840 mm-től, míg a KTM-nek 835 mm-től. Az üzemanyagtartály kapacitása terén is különböznek, a BMW-nek 20 liter, míg a KTM-nek 23 liter.

A felszereltség terén mindkét motorkerékpár rendelkezik állítható szélvédővel. A BMW további felszereltséggel rendelkezik, mint például LED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelző és szélvédő állítható.

A KTM 1290 Super Duke GT 2019-nek néhány gyengesége van, például a dizájn ízlés kérdése lehet. A BMW S 1000 XR 2020-nak pedig hosszú túrákon a térdszög kissé szűk lehet a magas emberek számára, valamint a felfüggesztés csillapítása nem elég érzékeny.

Mindkét motorkerékpár kiváló választás lehet a sport túra rajongóknak, és mindkettőnek megvannak a maga előnyei és hátrányai. A választás a személyes preferenciáktól és igényektől függ.

Műszaki specifikációk KTM 1290 Super Duke GT 2019 szemben BMW S 1000 XR 2020

KTM 1290 Super Duke GT 2019
BMW S 1000 XR 2020
Mutass mindent
Csak ugyanaz
Különbségek
KTM 1290 Super Duke GT 2019
KTM 1290 Super Duke GT 2019
BMW S 1000 XR 2020
BMW S 1000 XR 2020

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaVMotor típusaSor
FuratFurat108 mmFurat80 mm
LöketLöket71 mmLöket49.7 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény175 HPMax. Teljesítmény165 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény8,870 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény11,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték141 NmMax. Nyomaték114 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,500 ford./percMaximális teljesítmény9,250 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány13.2 Kompresszióarány12.5
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungAntihoppingKuplungTöbblemezes olajfürdőben, Antihopping
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma4
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat1,301 ccmLökettérfogat999 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő48 mmÁtmérő45 mm
RugóútRugóút125 mmRugóút150 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésEgyetlen lengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút156 mmRugóút150 mm
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Váz

VázVázKróm-molibdénVázAlumínium
Váz típusaVáz típusaRácsos csőVáz típusaTwin Tube, Teherbíró motor
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge65.1 fokKormányzási tengely szöge65.1 fok

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
TechnológiaTechnológiaradiális, MonoblockTechnológiaradiális

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúEgy dugattyú
FelvételFelvételFix féknyeregFelvételÚszó féknyereg

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekElektronikusan állítható felfüggesztés, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége190 mmHátsó gumiabroncs szélessége190 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága55 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,482 mmTengelytáv1,552 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól835 mmÜlésmagasság -tól840 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása23 lÜzemanyagtartály kapacitása20 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Felszereltség

FelszereltségFelszereltségSzélvédő állíthatóFelszereltségLED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelző, Szélvédő állítható

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM 1290 Super Duke GT 2019

A KTM nem hozott egy teljesen új Superduke GT-t 2019-re, de továbbfejlesztette a részletesen továbbfejlesztette a gépet. Konklúzió: Rendkívül sikeres! Egyszeruen egy elképeszto rakéta!

Javított motor simaság

A brutális gozkalapács jellegzetesség megmaradt

A motor hihetetlenül eros - még 180 km/h sebességtol felfelé is

A fedélzeten csúcsminoségu automata sebességváltó buborékvetovel

Nagyon könnyen kezelheto - még akkor is, ha kikapcsolja a nagyon jól muködo elektronikát

Állítható lábtartó rendszer

Világos és könnyen olvasható 6,5 hüvelykes TFT kijelzo.

A dizájn az optikai "karcsúsítás" ellenére is ízlés kérdése

BMW S 1000 XR 2020

BMW S 1000 XR 2020

A BMW S 1000 XR egy kellemes túramotort kínál egy szupersportmotor alapjain. Úgy hangzik, mint egy kompromisszum - de úgy vezet, mint egy telitalálat fejlesztés. A motorkerékpár praktikus és kiforrott. A szél- és idojárásvédelem nagyon jó, a mobilról való integráció világszínvonalú, a motorral pedig egyszeruen mindig öröm motorozni. A futómu jól alkalmazkodik a terhelési állapothoz, de sosem válik érzékennyé, és igazán kényelmes. Az üléskomfort jó, de a térdszög hosszú túrákon kissé éles lesz. Ettol függetlenül ez egy remek motor, amit szeretsz sportosan, de nagyon messzire is vezetni.

Nagyszeru kapcsolat és integráció a mobiltelefon és a jármu között - beleértve a jó navigációs szoftvert

nagy fordulatszámú négyhengeres motor széles használható fordulatszám-tartományban

kellemes motorhangolás

a menetmódok praktikusan változtatják a reakció viselkedését

kiegyensúlyozott jármu - még az utasülésben ülo utassal is - a terhelés állapotát automatikusan érzékelo elektronikus futómunek köszönhetoen

jó fékek

jó szél- és idojárásvédelem

egy kézzel állítható szélvédo

jó gyorsváltó

sok választási lehetoség a motorban.

Hosszú túrákon a térdszög kissé szuk a magas emberek számára

a felfüggesztés csillapítása nem elég érzékeny - nem lehetséges igazán kényelmes beállítás.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár KTM 1290 Super Duke GT vs BMW S 1000 XR

Egy 2019-es KTM 1290 Super Duke GT és egy 2020-as BMW S 1000 XR között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2020-as BMW S 1000 XR jelenlegi átlagára körülbelül 48%-al magasabb. Egy 2019-es KTM 1290 Super Duke GT egy év tulajdon után 1 629 420 HUF veszteséget könyvel el. Ellentétben, egy 2020-as BMW S 1000 XR esetében 235 800 HUF veszteséget tapasztalhatunk. A BMW S 1000 XR 2020-as motorkerékpárhoz képest kevesebb KTM 1290 Super Duke GT 2019-es található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 21 BMW S 1000 XR 2020-as és 12 KTM 1290 Super Duke GT 2019-es. Egy BMW S 1000 XR eladásához kevesebb idő kell (68 nap), mint egy KTM 1290 Super Duke GT eladásához (79 nap). A 2016-os modellévtől kezdve 22 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a KTM 1290 Super Duke GT kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 40 a BMW S 1000 XR kapcsán a 2015-ös modellévtől. Az első KTM 1290 Super Duke GT beszámolója 2015.11.17.-én került közzétételre, és azóta több mint 23 600 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a BMW S 1000 XR, amelyenek a beszámolóját 2014.10.21.-én tettek közzé, 16 000 megtekintést kapott.

Ár KTM 1290 Super Duke GT

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár BMW S 1000 XR

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISMotorex AGContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberth