Royal Enfield Guerrilla 450 2024 vs. Yamaha XSR700 2015

Royal Enfield Guerrilla 450 2024

Royal Enfield Guerrilla 450 2024

Yamaha XSR700 2015

Yamaha XSR700 2015

Loading...

Áttekintés - Royal Enfield Guerrilla 450 2024 vs Yamaha XSR700 2015

Royal Enfield Guerrilla 450 2024

Royal Enfield Guerrilla 450 2024

Yamaha XSR700 2015

Yamaha XSR700 2015

Műszaki specifikációk Royal Enfield Guerrilla 450 2024 szemben Yamaha XSR700 2015

Royal Enfield Guerrilla 450 2024
Yamaha XSR700 2015

Motor és Meghajtás

FuratFurat84 mmFurat80 mm
LöketLöket81.5 mmLöket68.6 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény40 HPMax. Teljesítmény75 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény8,000 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény9,000 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték40 NmMax. Nyomaték68 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény5,500 ford./percMaximális teljesítmény6,500 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány11.5 Kompresszióarány11.5
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma1Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
SzelepvezérlésSzelepvezérlésDOHCSzelepvezérlésDOHC
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat452 ccmLökettérfogat689 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésTeleszkópos villa
RugóútRugóút140 mmRugóút130 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút150 mmRugóút130 mm

Váz

VázVázAcélVázAcél

Fékek elöl

TípusTípusEgyetlen lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő310 mmÁtmérő282 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúNégy dugattyú
MűködtetésMűködtetésHidraulikusMűködtetésHidraulikus

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő270 mmÁtmérő245 mm

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Ride by WireVezetést segít rendszerekABS

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége160 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága60 %Hátsó gumiabroncs magassága55 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,145 mmHosszúság2,075 mm
SzélességSzélesség833 mmSzélesség820 mm
MagasságMagasság1,125 mmMagasság1,130 mm
TengelytávTengelytáv1,440 mmTengelytáv1,405 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól780 mmÜlésmagasság -tól815 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)184 kgMenetkész tömeg (ABS-el)186 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása11 lÜzemanyagtartály kapacitása14 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokA2Jogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Royal Enfield Guerrilla 450 2024

Royal Enfield Guerrilla 450 2024

A Royal Enfield Guerrilla 450 egy sokoldalú naked bike, amely elérheto motorral és könnyu kezelhetoséggel nyugöz le. Kényelmes futómuve és sima járású kuplungja alkalmassá teszi városi használatra, míg vidéki utakon stabil, dinamikus kezelhetoségével szerez pontot. A modern elemekkel, például LED-es világítással és TFT-kijelzovel kiegészített retro dizájn sikeres; az egyetlen hátránya a fék- és kuplungkarok, amelyek nem állíthatóak. Összességében a Guerrilla 450 kiváló ár-érték arányt kínál, és ideális a kezdoknek és a tapasztalt motorosoknak, akik egy kokemény motorkerékpárt keresnek.

Az egyetlen henger ésszeru teljesítménye

Jól kapcsolható sebességváltó

Kényelmes futómu

Sima kuplung és könnyu kezelhetoség a városban

Retro dizájn modern elemekkel

TFT kijelzo Google Maps funkcióval

Alacsony ülésmagasság és keskeny szabás a biztonságos álláshoz

Jó ergonómia és kényelmes üléspozíció

Erosebb rezgések autópálya sebességnél A fék- és kuplungkarok nem állíthatóak

Olvassa el a teljes cikket az 1000PS.com oldalon

Yamaha XSR700 2015

Yamaha XSR700 2015

Az XSR700-zal a Yamaha ismét megütötte a fonyereményt. A modern elemekkel ötvözött retro megjelenés jelenleg nagyon népszeru a vásárlók körében. Az, hogy a megfizetheto árú MT-07 alapjaira épül, nem jelent problémát, hiszen a beléposzintu motor rendkívül sportos és agilis tulajdonságairól ismert. Az XSR700 kényelmes futómuve és egyenes üléspozíciója tökéletesen illik hozzá. A közel 9000 eurós ár elso pillantásra borsosnak tunik, különösen az MT-07-hez képest, de a jobb megjelenés és az exkluzivitás kárpótol a pénzért.

Nagyon agilis motor

kényelmes, mégis sportos futómu

kényelmesen függoleges üléspozíció

meno retro megjelenés

teljes muszerezettség

jó fékek

számos tartozék kapható

A felfüggesztés túl puha a rendkívül sportos vezetéshez

a digitális fordulatszámméro nehezen leolvasható

az alap MT-07-esnél jóval magasabb ár.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Royal Enfield Guerrilla 450 vs Yamaha XSR700

Ár Royal Enfield Guerrilla 450

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Yamaha XSR700

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH