Husqvarna Norden 901 Expedition 2025 vs. Moto Guzzi Stelvio 2024

Husqvarna Norden 901 Expedition 2025

Moto Guzzi Stelvio 2024
Áttekintés - Husqvarna Norden 901 Expedition 2025 vs Moto Guzzi Stelvio 2024

Husqvarna Norden 901 Expedition 2025

Moto Guzzi Stelvio 2024
Műszaki specifikációk Husqvarna Norden 901 Expedition 2025 szemben Moto Guzzi Stelvio 2024
Motor és Meghajtás
Motor típusa | Motor típusa | Sor | Motor típusa | V |
---|---|---|---|---|
Furat | Furat | 90.7 mm | Furat | 96 mm |
Löket | Löket | 68.8 mm | Löket | 72 mm |
Max. Teljesítmény | Max. Teljesítmény | 105 HP | Max. Teljesítmény | 115 HP |
Fordulatszám max. Teljesítmény | Fordulatszám max. Teljesítmény | 8,000 ford./perc | Fordulatszám max. Teljesítmény | 8,700 ford./perc |
Max. Nyomaték | Max. Nyomaték | 100 Nm | Max. Nyomaték | 105 Nm |
Maximális teljesítmény | Maximális teljesítmény | 6,500 ford./perc | Maximális teljesítmény | 6,750 ford./perc |
Kompresszióarány | Kompresszióarány | 13.5 | Kompresszióarány | 12.6 |
Üzemanyagrendszer | Üzemanyagrendszer | Injekció | Üzemanyagrendszer | Injekció |
Fojtószelep átmérője | Fojtószelep átmérője | 46 mm | Fojtószelep átmérője | 52 mm |
Indítás | Indítás | Elektromos | Indítás | Elektromos |
Kuplung | Kuplung | Antihopping | Kuplung | Többlemezes olajfürdőben |
Véghajtás | Véghajtás | Lánc | Véghajtás | Kardán |
Sebességváltó | Sebességváltó | Sebességváltó | Sebességváltó | Sebességváltó |
Fokozatok száma | Fokozatok száma | 6 | Fokozatok száma | 6 |
Hengerek száma | Hengerek száma | 2 | Hengerek száma | 2 |
Ütemek száma | Ütemek száma | 4 ütemű | Ütemek száma | 4 ütemű |
Szelepvezérlés | Szelepvezérlés | DOHC | Szelepvezérlés | DOHC |
Hűtés | Hűtés | folyadék | Hűtés | folyadék |
Lökettérfogat | Lökettérfogat | 889 ccm | Lökettérfogat | 1,042 ccm |
Első Felfüggesztés
Első felfüggesztés | Első felfüggesztés | Upside-Down teleszkópos villa | Első felfüggesztés | Upside-Down teleszkópos villa |
---|---|---|---|---|
Márka | Márka | WP | Márka | Sachs |
Átmérő | Átmérő | 48 mm | Átmérő | 46 mm |
Rugóút | Rugóút | 240 mm | Rugóút | 170 mm |
Beállítási lehetőség | Beállítási lehetőség | Tömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás | Beállítási lehetőség | Előfeszítés, Visszapattanás |
Hátsó Felfüggesztés
Hátsó felfüggesztés | Hátsó felfüggesztés | Lengőkar | Hátsó felfüggesztés | Egyetlen lengőkar |
---|---|---|---|---|
Lengéscsillapító | Lengéscsillapító | Monoshock | Lengéscsillapító | Monoshock |
Márka | Márka | WP | Márka | Kayaba |
Rugóút | Rugóút | 240 mm | Rugóút | 170 mm |
Beállítási lehetőség | Beállítási lehetőség | Tömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás | Beállítási lehetőség | Előfeszítés |
Anyag | Anyag | Alumínium | Anyag | Alumínium |
Váz
Váz | Váz | Króm-molibdén | Váz | Acél |
---|---|---|---|---|
Váz típusa | Váz típusa | Rácsos cső, Teherbíró motor | Váz típusa | Rácsos cső |
Kormányzási tengely szöge | Kormányzási tengely szöge | 64.2 fok | Kormányzási tengely szöge | 64.4 fok |
Kormányutánfutás | Kormányutánfutás | 106.9 mm | Kormányutánfutás | 116.4 mm |
Fékek elöl
Típus | Típus | Dupla lemez | Típus | Dupla lemez |
---|---|---|---|---|
Átmérő | Átmérő | 320 mm | Átmérő | 320 mm |
Dugattyú | Dugattyú | Négy dugattyú | Dugattyú | Négy dugattyú |
Felvétel | Felvétel | Úszó féknyereg | Felvétel | Úszó féknyereg |
Működtetés | Működtetés | Hidraulikus | Működtetés | Hidraulikus |
Technológia | Technológia | radiális | Technológia | radiális |
Fékek hátul
Típus | Típus | Lemez | Típus | Lemez |
---|---|---|---|---|
Átmérő | Átmérő | 260 mm | Átmérő | 280 mm |
Dugattyú | Dugattyú | Dupla dugattyú | Dugattyú | Dupla dugattyú |
Felvétel | Felvétel | Úszó féknyereg | Felvétel | Úszó féknyereg |
Segédrendszerek
Vezetést segít rendszerek | Vezetést segít rendszerek | ABS, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Quickshifter, Kipörgésgátló | Vezetést segít rendszerek | ABS, Csúszásgátló vezérlés, Utazási módok, Kanyar-ABS, Ride by Wire, Sebességtartó automatika, Kipörgésgátló |
---|
Adatok és Méretek
Első gumiabroncs szélessége | Első gumiabroncs szélessége | 90 mm | Első gumiabroncs szélessége | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Első gumiabroncs magassága | Első gumiabroncs magassága | 90 % | Első gumiabroncs magassága | 70 % |
Első gumiabroncs átmérője | Első gumiabroncs átmérője | 21 hüvelyk | Első gumiabroncs átmérője | 19 hüvelyk |
Hátsó gumiabroncs szélessége | Hátsó gumiabroncs szélessége | 150 mm | Hátsó gumiabroncs szélessége | 170 mm |
Hátsó gumiabroncs magassága | Hátsó gumiabroncs magassága | 70 % | Hátsó gumiabroncs magassága | 60 % |
Hátsó gumiabroncs átmérője | Hátsó gumiabroncs átmérője | 18 hüvelyk | Hátsó gumiabroncs átmérője | 17 hüvelyk |
Tengelytáv | Tengelytáv | 1,529 mm | Tengelytáv | 1,520 mm |
Ülésmagasság -tól | Ülésmagasság -tól | 887 mm | Ülésmagasság -tól | 830 mm |
Üzemanyagtartály kapacitása | Üzemanyagtartály kapacitása | 19 l | Üzemanyagtartály kapacitása | 21 l |
Max. megtehető táv | Max. megtehető táv | 422 km | Max. megtehető táv | 411 km |
kombinált CO2-kibocsátás | kombinált CO2-kibocsátás | 103 g/km | kombinált CO2-kibocsátás | 119 g/km |
Kombinált üzemanyag-fogyasztás | Kombinált üzemanyag-fogyasztás | 4.5 l/100km | Kombinált üzemanyag-fogyasztás | 5.1 l/100km |
Felszereltség
Felszereltség | Felszereltség | Csatlakoztathatóság, Fűtött markolatok, LED nappali menetfények, LED-fényszórók, Fűtött ülés, TFT kijelző, USB-C aljzat | Felszereltség | Bluetooth, Csatlakoztathatóság, Kanyarfényszóró, LED nappali menetfények, LED-fényszórók, TFT kijelző |
---|
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Előnyök és hátrányok összehasonlításban
Husqvarna Norden 901 Expedition 2025

Szerkesztőségünk sajnos nem tesztelte ezt a modellt.
Moto Guzzi Stelvio 2024

Az olasz karakter találkozik a modern túra alkalmassággal; a Moto Guzzi Stelvio a hagyományos Guzzi báj és a modern technológia sikeres ötvözete. Kiváló motorja, szélesköru felszereltsége és kiemelkedo kényelme nagyszeru társsá teszi a nyugodt, hosszú távú utazásokhoz. Bár a súlya meglehetosen magas, és egyes felszereltségekért felárat kell fizetni, továbbra is vonzó választás a karaktert és a stílust elotérbe helyezo túrázók számára.
Karakteres, sima V2-es motor lineáris teljesítményleadással
Modern elektronika, beleértve a csatlakoztathatóságot és a LED-es kanyarfényt
Kényelmes, hosszú távú ergonómia, ideális a magasabb motorosok számára
Elektronikusan állítható szélvédo - rugalmasan alkalmazkodik a különbözo sebességekhez
Nagyszeru kezelhetoség a nagyobb súly ellenére is
Nagy súly, amely szuk kanyarokban és manoverezéskor érezheto
hosszú üresjárati úttal rendelkezo hátsó fék, különösen szuk kanyarokban
korlátozott terepjáró képesség a futómu és a hasmagasság miatt, a terepjáró ambíciók ellenére.