BMW S 1000 RR 2015 vs. Ducati SuperSport 950 S 2021
BMW S 1000 RR 2015
Ducati SuperSport 950 S 2021
Overview - BMW S 1000 RR 2015 vs Ducati SuperSport 950 S 2021
A BMW S 1000 RR 2015 és a Ducati SuperSport 950 S 2021 között számos különbség van. Először is, a motor típusa eltérő: a BMW-nél soros motor található, míg a Ducati-nál V-motor van. A BMW-nek 4 hengere van, míg a Ducati-nak csak 2. A BMW motorjának furata 80 mm, míg a Ducati-é 94 mm. A löketeik is különböznek, a BMW-nél 49,7 mm, míg a Ducati-nál 67,5 mm. A BMW motorja nagyobb lökettérfogattal rendelkezik, 999 ccm, míg a Ducati-é 937 ccm. A BMW-nek magasabb a maximális teljesítménye, 199 lóerő, míg a Ducati-é 110 lóerő. Azonban a Ducati motorja közelebb van a BMW-hez a maximális nyomaték tekintetében, 93 Nm, míg a BMW-nek 113 Nm. A kompresszióarány is eltérő, a BMW-nél 13, míg a Ducati-nál 12,6.
A felfüggesztés is különbözik a két motor között. A BMW-nél teleszkópos villa található az első felfüggesztésnél, míg a Ducati-nál Upside-Down teleszkópos villa. A hátsó felfüggesztésnél a BMW-nél lengőkar van, míg a Ducati-nál egyetlen lengőkar.
A váz is eltérő a két motornál. A BMW-nél alumínium váz található, míg a Ducati-nál acél váz. A váz típusa is különbözik, a BMW-nél Twin Tube, míg a Ducati-nál rácsos cső.
BMW S 1000 RR 2015
A fékek elöl mindkét motoron dupla lemezesek, de a Ducati-nál a féktechnológia radiális és monoblokk, míg a BMW-nél csak radiális.
Az adatok és méretek terén is vannak különbségek. A gumiabroncsok méretei hasonlóak mindkét motoron, de a Ducati hátsó gumiabroncsa kisebb szélességgel rendelkezik, 180 mm, míg a BMW-nek 190 mm. A tengelytáv is eltérő, a Ducati-nál hosszabb, 1478 mm, míg a BMW-nél 1425 mm. Az ülésmagasság is különbözik, a Ducati-nál alacsonyabb, 810 mm, míg a BMW-nél 815 mm. A menetkész tömeg (ABS-el) is eltérő, a Ducati nehezebb, 210 kg, míg a BMW-nek 204 kg. Az üzemanyagtartály kapacitása is különbözik, a BMW-nek 17,5 liter, míg a Ducati-nak 16 liter.
Ducati SuperSport 950 S 2021
A BMW S 1000 RR 2015-nek számos erőssége van, mint például a kiváló váltóasszisztens, hihetetlenül erős és fordulatszám-gyors motor, nagyszerű tartozékválaszték és versenykész adatrögzítő és kalibrációs eszköz. A Ducati SuperSport 950 S 2021-nek is vannak erősségei, mint például a nagy teljesítményű motor, kiváló minőségű futómű-alkatrészek, elektronikai csomag, sportos kialakítás és mindennapi használatra alkalmas. Emellett a Ducati alacsonyabb zajkibocsátással rendelkezik, ami előnyös lehet.
Mindkét motornak vannak gyengeségei is. A BMW S 1000 RR 2015 futóműve gyorsan határon mozog a szakemberek kezében, míg a Ducati SuperSport 950 S 2021 terhelési rezgéseket tapasztalhat az alsó fordulatszám-tartományban.
Összességében a BMW S 1000 RR 2015 és a Ducati SuperSport 950 S 2021 különböző műszaki jellemzőkkel rendelkezik. A BMW-nek erősebb motorja van, míg a Ducati könnyebb és kisebb zajkibocsátással rendelkezik. A váz, a felfüggesztés és a fékek is eltérnek a két motor között. A választás a felhasználó preferenciáitól függ, hogy melyik motor felel meg jobban az igényeinek.
Technical Specifications BMW S 1000 RR 2015 compared to Ducati SuperSport 950 S 2021
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
BMW S 1000 RR 2015
A BMW 2015-ben még mindig kemény tényekkel tud pontot szerezni. Aki a csúcsteljesítményt szereti, annak a BMW-t kell megvennie. Hihetetlenül erosnek bizonyul a csúcson, és 200-ról elhajtja a mezony többi tagját. A nagydarab és nehéz motorosok még jobban ki tudják ezt használni. A BMW nem könnyítette meg a dolgát ezzel a motorral, és egy nagyon univerzális motorkerékpárt rakott össze. Ha 50 különbözo motorossal (újonctól a profikig) végeznének egy összehasonlító tesztet, akkor a BMW kapná a legjobb átlagot az 1000 köbcentis motorok közül. Az elektronikus futómu, de a vezetést segíto eszközök is a profikat gyorsakká, a kezdoket pedig biztonságossá teszik az úton. A legjobb ajánlás egy nagyon széles célcsoport számára. A nagyon gyors hobbi motorosok nem lesznek 100%-ig elégedettek a széria futómuvel. Aki nem akarja átalakítani a futómuvet, az inkább egy R1M, egy Panigale S vagy egy RSV RF mellett döntsön. Ha mindenképpen át akarod alakítani, akkor az S 1000 RR a legerosebb és leguniverzálisabb alap. Meglepo módon az eros gép országúton is nagyon jól megy. Összességében kompromisszumnak tunik, de a gyakorlatban sosem érzodik annak.
Ducati SuperSport 950 S 2021
Sportossága ellenére a Ducati újratervezett és felszerelt Supersport 950 /S modellje jó fokú alkalmasságot kínál a mindennapi használatra, és elegendo teljesítményt az országúthoz vagy az alkalmi pályanapokhoz. Ha az utolsó megmaradt hiányosságot, a terhelésváltások által jellemzett gázreakciót az alsó fordulatszám-tartományban szeretnénk orvosolni, akkor megfontolandó a másodfokozat áttételének 15/43-ról 14/43-ra történo módosítása. Az egy foggal kisebb hajtómufogaskerék mindössze néhány euróba kerül, javítja a gázreakciót alacsony fordulatszámon, és a kormány- és tükörrezgéseket is elfogadható határok között tartja.
Price Comparison Avarage Market Price BMW S 1000 RR vs Ducati SuperSport 950 S
Egy 2015-ös BMW S 1000 RR és egy 2021-es Ducati SuperSport 950 S között van egy pár különbség. Mindkét modellből ugyanannyi található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 8 darab. A BMW S 1000 RR eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 77 nap, míg a Ducati SuperSport 950 S eladása 93 napig tart. A 2010-es modellévtől kezdve 135 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a BMW S 1000 RR kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 5 a Ducati SuperSport 950 S kapcsán a 2021-es modellévtől. Az első BMW S 1000 RR beszámolója 2008.04.16.-án került közzétételre, és azóta több mint 4 000 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Ducati SuperSport 950 S, amelyenek a beszámolóját 2020.11.13.-án tettek közzé, 45 900 megtekintést kapott.
