Ducati Multistrada V2 S 2025 vs. Triumph Scrambler 1200 XE 2024

Ducati Multistrada V2 S 2025

Triumph Scrambler 1200 XE 2024

Áttekintés - Ducati Multistrada V2 S 2025 vs Triumph Scrambler 1200 XE 2024

Ducati Multistrada V2 S 2025

Triumph Scrambler 1200 XE 2024

Műszaki specifikációk Ducati Multistrada V2 S 2025 szemben Triumph Scrambler 1200 XE 2024

Ducati Multistrada V2 S 2025

Triumph Scrambler 1200 XE 2024

Ducati Multistrada V2 S 2025

Triumph Scrambler 1200 XE 2024

Motor és Meghajtás

Furat	Furat	96 mm	Furat	97.6 mm
Löket	Löket	61.5 mm	Löket	80 mm
Max. Teljesítmény	Max. Teljesítmény	115.6 HP	Max. Teljesítmény	90 HP
Fordulatszám max. Teljesítmény	Fordulatszám max. Teljesítmény	10.5 ford./perc	Fordulatszám max. Teljesítmény	7,000 ford./perc
Max. Nyomaték	Max. Nyomaték	92.1 Nm	Max. Nyomaték	110 Nm
Maximális teljesítmény	Maximális teljesítmény	8,250 ford./perc	Maximális teljesítmény	4,250 ford./perc
Kompresszióarány	Kompresszióarány	13.1	Kompresszióarány	11
Lökettérfogat	Lökettérfogat	890 ccm	Lökettérfogat	1,200 ccm

Első Felfüggesztés

Átmérő	Átmérő	45 mm	Átmérő	45 mm
Rugóút	Rugóút	170 mm	Rugóút	250 mm

Hátsó Felfüggesztés

Rugóút	Rugóút	170 mm	Rugóút	250 mm

Váz

Kormányzási tengely szöge	Kormányzási tengely szöge	65.7 fok	Kormányzási tengely szöge	26.9 fok
Kormányutánfutás	Kormányutánfutás	105.5 mm	Kormányutánfutás	129.2 mm

Fékek elöl

Átmérő	Átmérő	320 mm	Átmérő	320 mm

Fékek hátul

Átmérő	Átmérő	265 mm	Átmérő	255 mm

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélessége	Első gumiabroncs szélessége	120 mm	Első gumiabroncs szélessége	90 mm
Első gumiabroncs magassága	Első gumiabroncs magassága	70 %	Első gumiabroncs magassága	90 %
Első gumiabroncs átmérője	Első gumiabroncs átmérője	19 hüvelyk	Első gumiabroncs átmérője	21 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélessége	Hátsó gumiabroncs szélessége	170 mm	Hátsó gumiabroncs szélessége	150 mm
Hátsó gumiabroncs magassága	Hátsó gumiabroncs magassága	60 %	Hátsó gumiabroncs magassága	70 %
Hátsó gumiabroncs átmérője	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Tengelytáv	Tengelytáv	1,572 mm	Tengelytáv	1,570 mm
Ülésmagasság -tól	Ülésmagasság -tól	830 mm	Ülésmagasság -tól	845 mm
Ülésmagasság max.	Ülésmagasság max.	850 mm	Ülésmagasság max.	870 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)	Menetkész tömeg (ABS-el)	202 kg	Menetkész tömeg (ABS-el)	230 kg
Üzemanyagtartály kapacitása	Üzemanyagtartály kapacitása	19 l	Üzemanyagtartály kapacitása	15 l
Max. megtehető táv	Max. megtehető táv	345 km	Max. megtehető táv	347 km
kombinált CO2-kibocsátás	kombinált CO2-kibocsátás	127 g/km	kombinált CO2-kibocsátás	105 g/km
Kombinált üzemanyag-fogyasztás	Kombinált üzemanyag-fogyasztás	5.5 l/100km	Kombinált üzemanyag-fogyasztás	4.6 l/100km

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Ducati Multistrada V2 S 2025

A számos változtatás meghozta gyümölcsét, a Ducati Multistrada V2 S a 2025-ös modellévben jobb, mint valaha! Az alacsony fordulatszámon tapasztalható durva viselkedés már a múlté, és a sebességváltó is sokkal jobban muködik. Ha a sportosság és az utazásra való alkalmasság közötti végso kompromisszumot keresed, a "kis" Multistrada átkozottul jó választás!

Szórakoztató motor, alul modoros

jól modulált elso fék

kiváló futómu

rendkívül könnyu

hihetetlenül agilis

példaértéku stabilitás

nagyon jó szélvédelem a fejnek

csúnya feldolgozási részletek

a hátsó fék adagolása nem tökéletes

Olvassa el a teljes cikket az 1000PS.com oldalon

Triumph Scrambler 1200 XE 2024

A Triumph Scrambler 1200 XE még mindig egy csodálatosan ésszerutlen és brutális szórakoztató gép. Emlékeztet minket arra, hogy miért szeretjük a motorkerékpárokat. Olyan nagyszeru pillanatokat nyújt a nyeregben, amelyek elfeledtetik a gyakorlati hátrányokat. A 2024 óta beszerelt Marzocchi felfüggesztési elemek hihetetlenül jól muködnek, és a Brembo Stylema rendszerrel együtt az XE-t olyan tényezové teszik, amelyet nem szabad lebecsülni az országúti párbajban. Terepen amúgy is páratlan ebben a kategóriában. Mindent egybevetve, egy lenyugözo motorkerékpár, amely nagy figyelmet vonz.

kiváló motor

gyönyöru megjelenés

teljes elektronikai csomag, amely szükség esetén teljesen kikapcsolható

fenséges vezetési élmény, jó motor magas embereknek

testre szabható ergonómia

kellemesen alacsony üzemanyag-fogyasztás és károsanyag-kibocsátás

a hangzás ugyanolyan basszusos, mint valaha

A kipufogóho még mindig érezheto

az eredeti gumiabroncsok nem felelnek meg a szabványnak