Yamaha MT-09 2018
Egy koherens motorkerékpár, ahol minden összeillik. A motorkerékpár azt nyújtja, amit a külseje ígér. High-tech, karizma és rengeteg adrenalin. A supermoto, a naked bike és a streetfighter keveréke, és imádja, ha irracionálisan kezelik. Egy meno motorkerékpár. Csak az MT-09 SP-hez képest kezd hiányozni a kiváló minoségu futómu.
Optika és karakter tökéletesen harmonizál
kényelmes üléspozíció még a magas motorosok számára is
a motor hihetetlenül erosnek tunik.
Fárasztó, ha lendületesen vezetjük
a kerékpár összességében több vezetési készséget igényel, mint más középkategóriás naked bike-ok
a hátsó kerék tapadásának érzete nem olyan nagyszeru
BMW R 1300 GS 2025
A BMW az új R 1300 GS-t nagy tapasztalattal és szakértelemmel fejlesztette ki, ami fejlett technológiájában és sokoldalúságában is megmutatkozik. A modell a tapasztalt és az új motorosok számára egyaránt vonzó, és a teljesítmény, a kényelem és a legmodernebb felszereltség lenyugözo kombinációját kínálja. Ez a modell a kompaktság, a teljesítmény és a luxus sikeres ötvözete, amely terepen és közúton egyaránt jól teljesít. Sajnos az új 1300 GS elso szériája néhány területen még nem 100%-ban tökéletes, ahogy azt számos visszahívás, valamint sérülékeny alkatrészek mutatják.
Eroteljes motor, nagyon sportos reakcióképességgel
Stabil kezelhetoség - a motor mégis agilis és kanyarodóbarát
A kézvédok jó szélvédelmet nyújtanak
Minimális felszereltséggel a motorkerékpár kompaktabbnak és sportosabbnak tunik, mint korábban
Jól integrált radaros sebességtartó automatika
Értheto kezelési koncepció
Könnyen leolvasható kijelzo
Ergonómiai testreszabási lehetoségek széles választéka
Jól muködo és feltunésmentesen integrált segélyhívó rendszer
Nagyon jó egyensúly a különbözo terhelési körülmények között
A boxermotor dinamikusabb átállítása a boxerekre jellemzo legyozhetetlenségébe kerül, amikor alacsony fordulatszámról gyorsít
Nem minden kívánt konfiguráció lehetséges - néha felesleges extrákat kell választani
A felfüggesztés jó színvonalon muködik - azonban igazán hibátlan válaszadási viselkedést nem kínál, ahogyan igazán széles beállítási tartományt sem
Az elso ütközésre figyelmezteto rendszer (FCW) bosszantó téves riasztásokat vált ki a durva mindennapi vezetés során
A motorkerékpár egy kicsit túl kompaktnak tunik egy túraenduróhoz képest, ha magas motorosok vezetik, különösen hátulról
Az ABS rendszer túl sok visszajelzést ad a fékkarra sportos vezetés közben
Az oldalsó burkolat karcolásokra való érzékenysége durva terepen és durva csizmával való használat esetén
A beépített indexekkel ellátott kézvédok nem alkalmasak terepen való használatra
A beépített holttérfigyelo rendszerrel és szabadon hagyott vezetékekkel ellátott tükrök nem alkalmasak terepjáró használatra
Az üléskényelem a motoros és az utas számára hosszú utakon csak közepes - az üléspad túl puha!
Az eros motor közvetlen reakcióképessége kissé fárasztó a hosszú utakon két emberrel
A GS magas árszintje ellenére egyes alkatrészek, például a muanyag váltókar minosége hagy némi kívánnivalót maga után.
