Honda CRF1000L Africa Twin 2018 vs. Suzuki V-Strom 1050 2020

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Suzuki V-Strom 1050 2020

Suzuki V-Strom 1050 2020

Loading...

Áttekintés - Honda CRF1000L Africa Twin 2018 vs Suzuki V-Strom 1050 2020

A Honda CRF1000L Africa Twin 2018 és a Suzuki V-Strom 1050 2020 között számos különbség van. A Honda CRF1000L Africa Twin 2018 egy megbízható motorral rendelkezik, míg a Suzuki V-Strom 1050 2020 egy remek V2-es motorral büszkélkedhet, amely a gyakorlatban teljesen meggyőző. Mindkét motor rendelkezik elektromos indítással és láncos véghajtással. Azonban a Honda CRF1000L Africa Twin 2018 egy soros motorral rendelkezik, míg a Suzuki V-Strom 1050 2020 egy V-motorral. A Honda CRF1000L Africa Twin 2018-nak 95 lóerő a maximális teljesítménye, míg a Suzuki V-Strom 1050 2020-nak 107 lóerő a maximális teljesítménye. A Honda CRF1000L Africa Twin 2018-nak 98 Nm a maximális nyomatéka, míg a Suzuki V-Strom 1050 2020-nak 100 Nm a maximális nyomatéka. Mindkét motor rendelkezik ABS-szel és kipörgésgátlóval, amelyek segítik a vezetést. A Honda CRF1000L Africa Twin 2018-nak acél váza van, míg a Suzuki V-Strom 1050 2020-nak alumínium váza van. A Honda CRF1000L Africa Twin 2018-nak 21 hüvelykes első gumiabroncs átmérője és 150 mm-es hátsó gumiabroncs szélessége van, míg a Suzuki V-Strom 1050 2020-nak 19 hüvelykes első gumiabroncs átmérője és 150 mm-es hátsó gumiabroncs szélessége van. A Honda CRF1000L Africa Twin 2018-nak 1575 mm a tengelytávja és 850 mm-től kezdődik az ülésmagassága, míg a Suzuki V-Strom 1050 2020-nak 1555 mm a tengelytávja és 855 mm-től kezdődik az ülésmagassága. A Honda CRF1000L Africa Twin 2018-nak 232 kg a menetkész tömege ABS-el, míg a Suzuki V-Strom 1050 2020-nak 236 kg a menetkész tömege ABS-el. A Honda CRF1000L Africa Twin 2018-nak 18.8 literes az üzemanyagtartálya, míg a Suzuki V-Strom 1050 2020-nak 20 literes az üzemanyagtartálya. A Honda CRF1000L Africa Twin 2018-nak több erőssége van, mint a Suzuki V-Strom 1050 2020-nak. A Honda CRF1000L Africa Twin 2018 megbízható motorral rendelkezik, kényelmes üléshelyzettel, jól hangolt futóművel, jó megjelenéssel, jó fékekkel és választható DCT-vel. A Suzuki V-Strom 1050 2020-nak viszont remek V2-es motorral rendelkezik, jó szélvédelemmel, kellemes üléskényelemmel és nagyszerű hosszútávú képességekkel. Mindkét motornak vannak gyengeségei is. A Honda CRF1000L Africa Twin 2018-nak nem egészen optimális a szélvédelme, nincs sebességtartó automatika és az első kerék ABS-ét nem lehet kikapcsolni. A Suzuki V-Strom 1050 2020-nak hiányosságok vannak a felszerelésben, néhány részlet az XT-ből sajnos kimaradt.

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Suzuki V-Strom 1050 2020

Suzuki V-Strom 1050 2020

Műszaki specifikációk Honda CRF1000L Africa Twin 2018 szemben Suzuki V-Strom 1050 2020

Honda CRF1000L Africa Twin 2018
Suzuki V-Strom 1050 2020
Mutass mindent
Csak ugyanaz
Különbségek
Honda CRF1000L Africa Twin 2018
Honda CRF1000L Africa Twin 2018
Suzuki V-Strom 1050 2020
Suzuki V-Strom 1050 2020

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaSorMotor típusaV
FuratFurat92 mmFurat100 mm
LöketLöket75.1 mmLöket66 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény95 HPMax. Teljesítmény107 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény7,500 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény8,500 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték98 NmMax. Nyomaték100 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény6,000 ford./percMaximális teljesítmény6,000 ford./perc
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőbenKuplungTöbblemezes olajfürdőben
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásLánc
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma2Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
HűtésHűtésfolyadékHűtésfolyadék
LökettérfogatLökettérfogat998 ccmLökettérfogat1,037 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villa
MárkaMárkaShowaMárkaKayaba
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésLengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
FelvételFelvételPro-LinkFelvételElterelés
Beállítási lehetőségBeállítási lehetőségTömörítés, Előfeszítés, VisszapattanásBeállítási lehetőségElőfeszítés, Visszapattanás
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAlumínium

Váz

VázVázAcélVázAlumínium

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő310 mmÁtmérő310 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú
TechnológiaTechnológiaradiálisTechnológiaradiális, Monoblock

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő256 mmÁtmérő260 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúEgy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, KipörgésgátlóVezetést segít rendszerekABS, Kipörgésgátló

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége90 mmElső gumiabroncs szélessége110 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága90 %Első gumiabroncs magassága80 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője21 hüvelykElső gumiabroncs átmérője19 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége150 mmHátsó gumiabroncs szélessége150 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága70 %Hátsó gumiabroncs magassága70 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője18 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelyk
HosszúságHosszúság2,335 mmHosszúság2,265 mm
SzélességSzélesség875 mmSzélesség870 mm
MagasságMagasság1,475 mmMagasság1,515 mm
TengelytávTengelytáv1,575 mmTengelytáv1,555 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól850 mmÜlésmagasság -tól855 mm
Menetkész tömeg (ABS-el)Menetkész tömeg (ABS-el)232 kgMenetkész tömeg (ABS-el)236 kg
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása18.8 lÜzemanyagtartály kapacitása20 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Az új Africa Twin pontosan úgy érkezett, ahogy a rajongók várták: Jól irányítható, nyugodt és csodálatos útitárs. Kellemes bónusz volt az a tény, hogy rendkívül jól is néz ki. Nincs tehát ok az Africa Twin alapveto megváltoztatására, ami jó volt, az az újon is jó marad - és sok mindent javítottak rajta. A Ride by Wire-nek köszönhetoen mostantól az Africa Twin-en is élvezhetjük a teljesítmény üzemmódokat, a kipörgésgátló pedig 7-szeresen (a korábbi 3-szoros helyett) állítható és kikapcsolható. Az opcionális DCT továbbra is nagy durranás és nagy élmény, de ez is sokba kerül.

Megbízható motor

kényelmes üléshelyzet

jól hangolt futómu

jó megjelenés

jó fékek

választható DCT

teljesítmény üzemmódok

nem egészen optimális szélvédelem

nincs sebességtartó automatika

az elso kerék ABS-ét nem lehet kikapcsolni

Suzuki V-Strom 1050 2020

Suzuki V-Strom 1050 2020

2020-ban a V-Stromot több szempontból is továbbfejlesztették. A megjelenés most már jobban illik a nagyszeru motorkerékpárhoz, és a részletek iránti nagyobb figyelmet is sugároz. A motor szíve, a motor még mindig ugyanolyan szórakoztató, mint korábban. Egy nagyszeru eroforrás! Nem terheli túl, de rengeteg motorozási élményt nyújt! Alkalmas a mindennapi használatra, de emellett rengeteg karizmát is kínál!

Remek V2-es motor, amely a gyakorlatban teljesen meggyozo

jó szélvédelem

kellemes üléskényelem

nagyszeru hosszútávú képességek.

Hiányosságok a felszerelésben - néhány részlet az XT-bol sajnos kimaradt

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Honda CRF1000L Africa Twin vs Suzuki V-Strom 1050

Egy 2018-as Honda CRF1000L Africa Twin és egy 2020-as Suzuki V-Strom 1050 között van egy pár különbség. Az árat tekintve, egy 2020-as Suzuki V-Strom 1050 jelenlegi átlagára körülbelül 4%-al magasabb. Egy 2018-as Honda CRF1000L Africa Twin egy év tulajdon után 330 620 HUF veszteséget könyvel el. Ellentétben, egy 2020-as Suzuki V-Strom 1050 esetében 124 560 HUF veszteséget tapasztalhatunk. A 2020-as Suzuki V-Strom 1050 motorkerékpárhoz képest több 2018-as Honda CRF1000L Africa Twin található a 1000PS.de használt motor piacon, konkrétan 10 2018-as Honda CRF1000L Africa Twin és 6 2020-as Suzuki V-Strom 1050. A Honda CRF1000L Africa Twin eladásához kevesebb idő szükséges, méghozzá 99 nap, míg a Suzuki V-Strom 1050 eladása 127 napig tart. A 2015-ös modellévtől kezdve 47 1000PS.de szerkesztők által írt értékelés található a Honda CRF1000L Africa Twin kapcsán a 1000ps.de-én, valamint 10 a Suzuki V-Strom 1050 kapcsán a 2020-as modellévtől. Az első Honda CRF1000L Africa Twin beszámolója 2015.05.12.-én került közzétételre, és azóta több mint 13 600 megtekintést regisztrált. Ezzel szemben a Suzuki V-Strom 1050, amelyenek a beszámolóját 2020.01.30.-án tettek közzé, 104 400 megtekintést kapott.

Ár Honda CRF1000L Africa Twin

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Ár Suzuki V-Strom 1050

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

LOUISSchuberthMotorex AGcalimoto GmbHContinental Motorradreifen