Kawasaki Z1000SX 2013 vs. Suzuki GSX-S1000F 2016

Kawasaki Z1000SX 2013

Suzuki GSX-S1000F 2016

Áttekintés - Kawasaki Z1000SX 2013 vs Suzuki GSX-S1000F 2016

Kawasaki Z1000SX 2013

Suzuki GSX-S1000F 2016

Műszaki specifikációk Kawasaki Z1000SX 2013 szemben Suzuki GSX-S1000F 2016

Kawasaki Z1000SX 2013

Suzuki GSX-S1000F 2016

Kawasaki Z1000SX 2013

Suzuki GSX-S1000F 2016

Motor és Meghajtás

Motor típusa	Motor típusa	Sor	Motor típusa	Sor
Furat	Furat	77 mm	Furat	73.4 mm
Löket	Löket	56 mm	Löket	59 mm
Max. Teljesítmény	Max. Teljesítmény	142 HP	Max. Teljesítmény	149 HP
Fordulatszám max. Teljesítmény	Fordulatszám max. Teljesítmény	10,000 ford./perc	Fordulatszám max. Teljesítmény	10,000 ford./perc
Max. Nyomaték	Max. Nyomaték	111 Nm	Max. Nyomaték	106 Nm
Maximális teljesítmény	Maximális teljesítmény	7,300 ford./perc	Maximális teljesítmény	9,500 ford./perc
Kompresszióarány	Kompresszióarány	11.8	Kompresszióarány	12.2
Indítás	Indítás	Elektromos	Indítás	Elektromos
Kuplung	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben	Kuplung	Többlemezes olajfürdőben
Véghajtás	Véghajtás	Lánc	Véghajtás	Lánc
Fokozatok száma	Fokozatok száma	6	Fokozatok száma	6
Hengerek száma	Hengerek száma	4	Hengerek száma	4
Ütemek száma	Ütemek száma	4 ütemű	Ütemek száma	4 ütemű
Hűtés	Hűtés	folyadék	Hűtés	folyadék
Lökettérfogat	Lökettérfogat	1,043 ccm	Lökettérfogat	999 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztés	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa	Első felfüggesztés	Upside-Down teleszkópos villa
Beállítási lehetőség	Beállítási lehetőség	Tömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás	Beállítási lehetőség	Tömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás

Hátsó Felfüggesztés

Beállítási lehetőség	Beállítási lehetőség	Tömörítés, Előfeszítés, Visszapattanás	Beállítási lehetőség	Előfeszítés, Visszapattanás

Fékek elöl

Típus	Típus	Dupla lemez	Típus	Dupla lemez
Dugattyú	Dugattyú	Négy dugattyú	Dugattyú	Négy dugattyú
Technológia	Technológia	radiális, Monoblock, Szirom	Technológia	radiális

Fékek hátul

Típus	Típus	Lemez	Típus	Lemez
Dugattyú	Dugattyú	Egy dugattyú	Dugattyú	Egy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerek	Vezetést segít rendszerek	Kipörgésgátló	Vezetést segít rendszerek	ABS

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélessége	Első gumiabroncs szélessége	120 mm	Első gumiabroncs szélessége	120 mm
Első gumiabroncs magassága	Első gumiabroncs magassága	70 %	Első gumiabroncs magassága	70 %
Első gumiabroncs átmérője	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Első gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélessége	Hátsó gumiabroncs szélessége	190 mm	Hátsó gumiabroncs szélessége	190 mm
Hátsó gumiabroncs magassága	Hátsó gumiabroncs magassága	50 %	Hátsó gumiabroncs magassága	50 %
Hátsó gumiabroncs átmérője	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk	Hátsó gumiabroncs átmérője	17 hüvelyk
Hosszúság	Hosszúság	2,105 mm	Hosszúság	2,115 mm
Szélesség	Szélesség	790 mm	Szélesség	795 mm
Tengelytáv	Tengelytáv	1,445 mm	Tengelytáv	1,460 mm
Ülésmagasság -tól	Ülésmagasság -tól	822 mm	Ülésmagasság -tól	815 mm
Üzemanyagtartály kapacitása	Üzemanyagtartály kapacitása	19 l	Üzemanyagtartály kapacitása	17 l
Jogosítvány típusok	Jogosítvány típusok	A	Jogosítvány típusok	A

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Kawasaki Z1000SX 2013

A motor még mindig robbanékony, és alacsony fordulatszámon is felpörgetheto, valamint sportosan pedálozható. A négy plusz lóero azonban elsosorban a fényes prospektusban jelenik meg.

kiváló motor

kipörgésgátló

teljesen állítható felfüggesztési elemek

hiányzó sebességváltó jelzo

Suzuki GSX-S1000F 2016

A GSX-S1000F alapvetoen egy GSX-S1000, amellyel minden geometriáját megosztja, egy kis hozzáadott értékkel, amely elég jól megtérül. Nagyobb stabilitás nagyobb sebességnél, nagyobb szélvédelem és összességében jobban illeszkedik a motor karakteréhez. A GSX-R motor még mindig ero, még akkor is, ha lentebb már egy kicsit elfogyott a nafta. A Suzuki itt is remek ár/teljesítmény arányt kínál.

csúcs izgalmas motor

eros brembo fékek

nagyszeru kiegészítok

finom kipörgésgátló.

ABS nem elég sportos

szélvédelem korlátozott

a térd szöge kissé túl hegyes