Ducati XDiavel V4 2025 vs. BMW R 18 2024

Ducati XDiavel V4 2025

Ducati XDiavel V4 2025

BMW R 18 2024

BMW R 18 2024

Loading...

Áttekintés - Ducati XDiavel V4 2025 vs BMW R 18 2024

Ducati XDiavel V4 2025

Ducati XDiavel V4 2025

BMW R 18 2024

BMW R 18 2024

Műszaki specifikációk Ducati XDiavel V4 2025 szemben BMW R 18 2024

Ducati XDiavel V4 2025
BMW R 18 2024

Motor és Meghajtás

Motor típusaMotor típusaVMotor típusaBoxer
FuratFurat83 mmFurat107.1 mm
LöketLöket53.5 mmLöket100 mm
Max. TeljesítményMax. Teljesítmény168 HPMax. Teljesítmény91 HP
Fordulatszám max. TeljesítményFordulatszám max. Teljesítmény10,750 ford./percFordulatszám max. Teljesítmény4,750 ford./perc
Max. NyomatékMax. Nyomaték126 NmMax. Nyomaték158 Nm
Maximális teljesítményMaximális teljesítmény7,500 ford./percMaximális teljesítmény3,000 ford./perc
KompresszióarányKompresszióarány14 Kompresszióarány9.6
ÜzemanyagrendszerÜzemanyagrendszerInjekcióÜzemanyagrendszerInjekció
Fojtószelep átmérőjeFojtószelep átmérője46 mmFojtószelep átmérője48 mm
IndításIndításElektromosIndításElektromos
KuplungKuplungTöbblemezes olajfürdőben, AntihoppingKuplungKeményített, Száraz
VéghajtásVéghajtásLáncVéghajtásKardán
SebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltóSebességváltó
Fokozatok számaFokozatok száma6Fokozatok száma6
Hengerek számaHengerek száma4Hengerek száma2
Ütemek számaÜtemek száma4 üteműÜtemek száma4 ütemű
Szelepek hengerenkéntSzelepek hengerenként4Szelepek hengerenként4
HűtésHűtésfolyadékHűtésOlaj-levegő
LökettérfogatLökettérfogat1,158 ccmLökettérfogat1,802 ccm

Első Felfüggesztés

Első felfüggesztésElső felfüggesztésUpside-Down teleszkópos villaElső felfüggesztésTeleszkópos villa
ÁtmérőÁtmérő50 mmÁtmérő49 mm
RugóútRugóút120 mmRugóút120 mm

Hátsó Felfüggesztés

Hátsó felfüggesztésHátsó felfüggesztésEgyetlen lengőkarHátsó felfüggesztésLengőkar
LengéscsillapítóLengéscsillapítóMonoshockLengéscsillapítóMonoshock
RugóútRugóút145 mmRugóút90 mm
AnyagAnyagAlumíniumAnyagAcél

Váz

VázVázAlumíniumVázAcél
Váz típusaVáz típusaMonocoqueVáz típusaDupla bölcső
Kormányzási tengely szögeKormányzási tengely szöge64 fokKormányzási tengely szöge57.3 fok
KormányutánfutásKormányutánfutás112 mmKormányutánfutás150 mm

Fékek elöl

TípusTípusDupla lemezTípusDupla lemez
ÁtmérőÁtmérő330 mmÁtmérő300 mm
DugattyúDugattyúNégy dugattyúDugattyúNégy dugattyú

Fékek hátul

TípusTípusLemezTípusLemez
ÁtmérőÁtmérő265 mmÁtmérő300 mm
DugattyúDugattyúDupla dugattyúDugattyúNégy dugattyú

Segédrendszerek

Vezetést segít rendszerekVezetést segít rendszerekABS, Utazási módok, Kanyar-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Váltó asszisztens Blipperrel, Sebességtartó automatika, Kipörgésgátló, Anti-wheelieVezetést segít rendszerekABS, Csúszásgátló vezérlés, Utazási módok, Kombinált fékrendszer, Ride by Wire

Adatok és Méretek

Első gumiabroncs szélességeElső gumiabroncs szélessége120 mmElső gumiabroncs szélessége120 mm
Első gumiabroncs magasságaElső gumiabroncs magassága70 %Első gumiabroncs magassága70 %
Első gumiabroncs átmérőjeElső gumiabroncs átmérője17 hüvelykElső gumiabroncs átmérője19 hüvelyk
Hátsó gumiabroncs szélességeHátsó gumiabroncs szélessége240 mmHátsó gumiabroncs szélessége180 mm
Hátsó gumiabroncs magasságaHátsó gumiabroncs magassága45 %Hátsó gumiabroncs magassága65 %
Hátsó gumiabroncs átmérőjeHátsó gumiabroncs átmérője17 hüvelykHátsó gumiabroncs átmérője16 hüvelyk
TengelytávTengelytáv1,620 mmTengelytáv1,731 mm
Ülésmagasság -tólÜlésmagasság -tól770 mmÜlésmagasság -tól690 mm
Üzemanyagtartály kapacitásaÜzemanyagtartály kapacitása20 lÜzemanyagtartály kapacitása16 l
Jogosítvány típusokJogosítvány típusokAJogosítvány típusokA
Max. megtehető távMax. megtehető táv303 kmMax. megtehető táv285 km
Kombinált üzemanyag-fogyasztásKombinált üzemanyag-fogyasztás6.6 l/100kmKombinált üzemanyag-fogyasztás5.6 l/100km

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Előnyök és hátrányok összehasonlításban

Ducati XDiavel V4 2025

Ducati XDiavel V4 2025

A Ducati XDiavel V4 nem a tömegeknek szánt motorkerékpár. Igényes - mind a motorozás, mind az ár tekintetében -, de ugyanakkor teljesít is. A V4 hihetetlenül szórakoztató és hatalmas teljesítményt nyújt, bár nem minden helyzetben. A futómu túrázásra alkalmas, a fékek kifogástalanok, az elektronika a legmagasabb szintu. A kezelhetosége sokkal sportosabb, mint amit a formátumtól elvárnánk. Ha nem akarsz választani egy izmos motor és egy cruiser között, itt mindkettot megkapod - Ducati DNS-sel, de sajátos sajátosságokkal is.

Eroteljes V4-es motor nagy nyomatékkal és sportos jellemzokkel

Nagy dolésszögtér a nyugodt üléspozíció ellenére

Meglepoen agilis kezelhetoség egy ilyen méretu cruiserhez képest

Kényelmes rugózási beállítás

Kiváló minoségu fékrendszer

Teljes elektronikai csomag

Jó ergonómia

Eroteljes megjelenés

Nagy, jól olvasható 6,9 colos TFT kijelzo értelmes menüvel

Meglepoen alkalmas hosszú utak megtételére

Lánccsapkodás 2.500 fordulat/perc alatt

Lusta váltással való vezetés alig lehetséges, aktív váltást igényel

Magas valós fogyasztás sportos vezetési stílus mellett

Felfüggesztés csak körülményesen állítható

Látható tömlok és kábelek, a motor jobb oldala rendezetlennek tunik.

BMW R 18 2024

BMW R 18 2024

Szerkesztőségünk sajnos nem tesztelte ezt a modellt.

Árösszehasonlítás Átlagos piaci ár Ducati XDiavel V4 vs BMW R 18

Ár Ducati XDiavel V4

Sajnos a rendelkezésünkre álló adatok nem elegendőek ahhoz, hogy érdemi árinformációkat adjunk ehhez a modellhez.

Ár BMW R 18

Modellév
Jelenlegi átlagos piaci árak

Alternatív összehasonlítások

1000PS partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH